Amsterdammers adopteren nog niet massaal de nieuwe maximumsnelheid van 30 km/u.
Op een drukkere verkeersweg met veel fietsers is de maximumsnelheid van 30 km/u niet zo moeilijk te respecteren. Je mag dan blij zijn als je überhaupt de 30 haalt in je auto. Er zijn echter ook zat overzichtelijk wegen in Amsterdam waar harder dan 30 goed mogelijk is, maar ook daar mag je niet harder dan die snelheid.
30 km/u Amsterdam: 1 maand later
Bijvoorbeeld op de Van Boshuizenstraat in Buitenveldert. De regel is ruim een maand actief. Bij AT5 namen ze de proef op de som om samen met Florrie de Pater van de Fietsersbond Amsterdam langs de weg te staan met een lasergun. Wat blijkt. Van de 100 gemeten auto’s rijden er 26 automobilisten keurig 30 km/ of langzamer. Het overgrote deel rijdt harder. Goh!
Daar komt nog bij dat de Pater vrij duidelijk met een lasergun (en een cameraploeg) langs de weg staat te meten. Mogelijk hadden automobilisten nog harder gereden als ze de lasergun niet zo duidelijk gezien hadden.
Het gros passeert met een snelheid tussen de 30 km/u en 40 km/u. Er zijn een paar die echt fors harder dan de maximumsnelheid rijden. Handhaven doet de gemeente Amsterdam (nog) niet.
De gemeente heeft het over een gewenningsperiode. Na die periode moeten Amsterdammers wel rekening houden met handhaving, al is de vraag of dit realistisch is. Amsterdam is een grote stad en massaal controleren op 30 km/u is een onmogelijke operatie.
Maar wat niet is kan nog komen. Wethouder wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) gaat in gesprek met het Openbaar Ministerie (OM) om ‘repressieve’ maatregelen te bespreken. Denk aan de installatie van flitspalen op wegen waar veel snelheidsovertredingen geconstateerd worden.
30 km/u een regel voor de bühne? Het lijkt er in elk geval op dat Amsterdammers hun schouders ophalen en doorgaan met de orde van de dag. Waarvan akte.
Foto: Bentley Bentayga V8 in Amsterdam via @thomcarspotter op Autoblog Spots
Als je 30 Km/u in je auto rijd, en links en rechts ingehaald wordt door elektrische fietsen, scooters, brommers, en motorfietsen vraag ik mijn af wat daar veilig aan is.
Ja daar denkt men niet over na. 30 is bijna stilstaan. Met dank aan Halalsema.
Tis ook niet echt te doen, als mijn auto koud is loopt hij stationair in zijn 1 al harder.
En hebben AT5 en de fietsersbond ook onderzocht of het ‘Amsterdammers’ zijn?
Als je de berichtgeving moet geloven wonen er tegenwoordig voornamelijk tot Amsterdammer gemaakten.
Voor mij geen bezoek aan Amsterdam meer, wat een puinhoop om te rijden.
Het ligt er ook aan waar je rijdt. In Utrecht genoeg 50 km/u wegen waar je 70 kan maar ook veelal waar eigenlijk 50 te hard is. Daar is zo rond de 40 een prima snelheid, maar 30.. Echt niet overal te doen.
Ook Utreg gaat een 30km zone worden. Waarom dacht je dat al die wegen aangepast worden.
Woon nu in Amsterdam maar hou me er ook niet aan en zie het ook zelden mensen wel doen. Ben ook niet voornemens mijn gedrag in de toekomst aan te passen conform de nieuwe wetgeving.
Helaas rijden er teveel mensen 30 km/h. Ik begeef me nu regelmatig slalommend door het verkeer en dan rij ik echt niet hard.
Als je ergens wethouder over bent, dien je er zorgt voor te dragen dat een en ander goed verloopt. Maar deze gleuf heeft een hekel aan alles op vier wielen tenzij er trappers aan zitten. Het lukt me niet om dertig aan te houden, en ik denk dat geen enkele automobilist dat kan.
Natuurlijk was dit gedaan om voor AT5 een ronkende primeur te scoren en voor de fietsersbond om naar repressieve maatregelen te vragen maar als het gros tussen de 30 en 40 rijdt dan denk ik dat je rationeel moet reageren en zeggen: niet slecht, helemaal niet slecht.
Het is ook echt verschrikkelijk. Ik doe er niet aan mee
Een leuke feit. De politie mag ook niet zomaar op snelheid controleren binnen 30km zones. Echt te gek voor woorden natuurlijk maar er moet eerst toestemming gevraagd worden aan het OM. Voor elke controle binnen de 30km zone.
Vind het wel lekker. Beetje lekker slow door de stad cruisen.
De maatregel werkt prima, er wordt al veel minder had gereden. Relax mensen