Autoblog.nl

Ariel Atom voor de kids

Auteur: , gepost om – 27 Reacties

Ariel Atom kopie

Dit lijkt wel heel erg op een Ariel Atom. Toch is het geen Atom, al heeft deze fabrikant wel heel erg goed gekeken naar dat ontwerp. Vreemd genoeg komt het karretje niet eens uit China. Het is een KG650cc Racing Car, een soort Atom voor de mensen met de kleine beurs want dit beestje kost maar 5490 euro.

Je krijgt dan daarvoor ook niet zoveel power als bij de echte Atom. De KG650cc heeft een 644cc motortje dat 28 pk levert. Het gewicht is maar 300 kilo dus de KG650 heeft toch nog een topsnelheid van 120 km/u dat op verzoek begrensd kan worden. (Waarom zou je dat willen?) Dat is dus hard genoeg om een beetje lol te hebben. Voor de kleurencombinatie kan je kiezen uit drie combinaties: rood/zwart, blauw/zwart en zilver/zwart. Al met al is het leuk speelgoed dat ook nog eens een keer goed betaalbaar is. Ik zet hem in ieder geval vast op mijn verlanglijstje voor Sinterklaas.

KG650 Racing Buggy

Met dank aan CCX voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. lebastille zegt

    Wel een gaaf concept, maar idd wat weinig pk’s. Het frame ziet er trouwens wel wat fragiel uit, ben benieuwd of dat die strak rijdt, comfortabel zal het waarschijnlijk wel zijn.

  7. Gijs zegt

    Is dit in verhouding tot de 300 kilo wel zo weinig?
    Bij mijn weten is het ongeveer 10.7 Kilogram per pk. Kijk naar een auto van 1500 kilo met 170 pk en je hebt : 8.8 kilogram per pk. We weten allemaal dat een auto van 1500 kilo / 170 pk niet zo slecht vooruit gaat . Dan zal dit karretje toch voor wat fun zorgen niet ?

  17. withgold-flusion zegt

    lol een 2takt is zowiezo sneller dan een 4takt (ong 2x zosnel)
    en kan me niet voorstellen dat jij uit een stand cill 12pk haalt want ik heb hem laten tunen en kom net aan de 13 pk dus en cil is opgeboord tot 55cc dus jah

    majah als 4takt is kunt je ok makkelijk een kleine turbo erop zetten xD

  21. Nick zegt

    @withgold-flusion: 2x zoveel vermogen als we praten over totale slagvolume onder de 500 cc.

    Daarom zijn KTM’s en DKW’s altijd 2-takt gebleven.

    Een 2-takt kan ook hele hoge toeren draaien zoals we bij kartmotortjes zien welke soms bijna tegen 22*1000 toeren draaien.
    Wat overigens een veel hoge prestatie is als 3 cc motortjes die 40*1000 toeren draaien welke een veel kleinere slag hebben en minder massatraagheid.

Geef een reactie

Autoblog

Merken