Met deze super-SUV wil Audi alles uit de kast halen.
Mercedes heeft de GL, BMW volgt binnenkort met de X7 en ook Audi zal met een grote SUV komen. Dat meldt Audi aan CAR magazine. Audi-CEO Rupert Stadler geeft aan dat de R8 hun huidige vlaggenschip op het gebied van techniek is. Stadler zou het liefst een super-SUV in de vorm van een Q9 maken om ook de SUV-markt te voorzien van een dergelijk vlaggenschip.
De mogelijke komst van de Q9 zou volgens Audi niet geopperd zijn omdat hun concurrentie het nieuwe segment al aan het betreden is. De reden dat Audi zich meer wil focussen op SUV’s is omdat deze markt voor Audi steeds aantrekkelijker wordt.
Stadler geeft aan dat Audi in 2020 verwacht dat 45% van alle verkochte auto’s binnen de Q-lijn valt. Bij groen licht zal Audi’s super-SUV ook voorzien worden van een hybride e-tron aandrijving.
Ik wist niet dat het mogelijk was om iets groter te bouwen dan een Q7.
@Pulizano: volgens mij wordt de volgende audi Q7 een maat kleiner om beter te concurreren met de X5 en M-classe.
Dan is het wel mogelijk om een model te bouwen dat groter is..
@uselessblogger: Interesting point!
De enige bedenking die ik dan heb is dat als ze een nieuwe kleinere Q7 bouwen dan is dat een achteruitgang tov het huidig model tenzij ze hem Q6 noemen natuurlijk.
Met andere woorden de eerste Audi vrachtwagen dus…
Ze kunnen beter eens een nieuw model audi Q7 uitbrengen
Q9, X7? Ik verwacht nu een soort Scania onder de Saab’s.
En 45% Q-lijn? Zoals ik al eerder zei ik snap niet wat iedereen met die (nep) SUV’s moet.
@reistje: jou irriteren. Een X6 rijden in Nederland is heerlijk: al die zure afgunstige smoelen die je krijgt, alleen daarom is het het al waard. Plus je gaat zelf minder snel stuk bij een aanrijding en je kijkt lekker over al het plebs in hun armoemobieltjes heen.. Genoeg?
@parker: Haha, die zit! Op mijn beurt geniet ik ook als ik ’s middags opsta en de verschoten gordijnen van mijn slaapkamer opendoe ook van al dat werkvolk dat in hun dikke auto na een drukke werkdag over de linkerbaan bumperklevers huiswaarts rijdt. Fantastisch om in een stapelkrot naast de snelweg te wonen en de sukkels die het meest aan mijn uitkering bijdragen te kunnen zien voorbijkomen. Best wel luxe om personeel te hebben dat voor me werkt.
@moveyourmind: hihihi… Geniet ervan!
@parker: Mwah heb geen zure afgunst. Iedereen mag rijden wat hij wilt
Ik snap het gewoon echt niet, ik probeer mij altijd te bedenken waarom iemand voor een bepaalde auto kiest. Waarom dan niet een 5 of 7 serie? Of als je dan toch iets lelijks wilt een 5GT. Bovendien is het voor mij een keuze om in een “armoemobieltje” te rijden…
De Q7 is natuurlijk wel aan de kleine kant… Blijkbaar zijn er dus mensen die zeggen dat de Q7 te klein is. Ongelooflijk!
Ik wacht wel op een S10.
Wordt deze dan bij MAN of Scania gebouwd?
Heeft dit serieus nog een markt? Wat een onzinnige maat auto.
@TimoBac:
Jouw eigen profielfoto bewijst dat hier een markt voor is…..
@TimoBac:
Ja en nee, dit wordt dus maatje Mercedes GL of Amerikaanse full-size SUV.
Vergeleken met de GL is dit natuurlijk al bij voorbaat kansloos, het lijkt mij wel duidelijk wat mensen nemen als ze moeten kiezen tussen een Q3 XXXL of een klasbak van Das Haus..
@tupperware:
Nou, nou, da’s wel erg veel eer voor de GL.
Dat is ook niet meer dan een Duitse Escalade. Wel een ontzettend comfortabel ding, maar voor de rest is het niet wat.
@Rob:
Die heeft anders wel de trend gezet die 0000 en BMW nu trachten te volgen..
Binnenkort te vinden op de busbaan, met veolia/connexion stickers op de zijkant.
Zet er een caravan achter en je hebt een geledebus.
concurrentie voor de Caterpillar 797B..
Op zich geen heel gek idee, er zal hier misschien niet zoveel vraag naar zijn kan me echter voorstellen dat er in de VS wel veel vraag naar grote wagens is en dat zal in China ook niet anders zijn.
BMW kan altijd nog de X9 uitbrengen.
Kom maar op met die bak! Hoe groter hoe beter.. De gl mits een dikke uitvoering is ook zwaar vet
1 woord; V12TDI
Audi moet het altijd doen met mooie woorden: Super… en op de reclame ook alles al: ULTRA!