We op zoek naar een ruime en praktische familieauto. Dat hebben we vaker gedaan, maar vandaag is het toch net eventjes anders…
Hoe de tijden zijn veranderd door het wereld wijde web. Vroeger, toen ondergetekende nog een klein Willempje was, nam ik altijd een stapel autotijdschriften mee op vakantie. Zeker als we naar een land gingen waar ik de taal niet van sprak. Uiteraard wel daar nog wat bladen kopen voor de plaatjes. Motortrend (VS), L’Auto Journal (F), AutoBild (DE), Wiel (Zuid-Afrika), Evo Magazine (UK) en AutoOggi (It): ze staan hier nog in de kast.
Tegenwoordig is dat niet meer nodig. Alleen een internetverbinding is voldoende om het laatste autonieuws in je eigen taal te lezen. Autoblog heeft een grote schare volgers van Nederlanders in bijna alle landen van de wereld.
Zo ook Anne-Floor. Zij woont in Seattle (Washington) en rijdt op dit moment in een Audi Q7 3.6. Ze is op zoek naar een geschikte vervanger voor deze auto. Ze leest vaker de AB-adviezen en het valt haar op dat”de bezoekers gezamenlijk uit een enorme database beschikken” en “de bezoekers occasion voorstellen uit alle hoeken en gaten weten te halen”. Kortom, een groot compliment voor de mensen die trouw hun reacties posten!
Ok, een vervanger voor een Audi Q7 dus. Het liefst Anne-Floor wederom een SUV. Dankzij wat gezondheidsbeperkingen en de familiesituatie is dat wel zo wenselijk. Je stapt makkelijk in en uit een SUV en je hebt lekker de ruimte voor de kinderen én alle attributen die daar bij komen kijken. De rest van de eisen staan vermeld onder de tabel:
| Huidige /vorige auto's: | Audi Q7 3.6 (daarvoor een oude Jeep Cherokee uit 2001) |
| Koop / lease: | Koop |
| Zakelijk / privé: | Privé |
| Budget: | $25.000 tot $27.000 |
| Jaarkilometrage: | 30.000 km (19.000 miles) |
| Brandstofvoorkeur: | Geen |
| Reden aanschaf andere auto: | Toe aan iets anders |
| Gezinssamenstelling: | 2 kinderen (2 en 4 jaar oud) |
| Voorkeursmerken /modellen: | Bij voorkeur een SUV vanwege wat gezondsheids beperkingen (hoge instap) en ruimte voor een kinderwagen. |
| No-go modellen / merken: | Geen |
Het leven is oneerlijk. Daarom maken we steeds een kleine vergelijking per auto, mocht de situatie zich in Nederland afspelen. Op moment van schrijven is het maximale budget in Euro’s 24.379.
2013 Volvo XC90 3.2
In Nederland: Volvo XC60 2.0T uit 2010, (165.000km)
Jazeker, de Volco XC90. In jouw budget is een prima laat exemplaar te vinden. De meeste zijn erg compleet uitgevoerd. De XC90 is nog altijd een topaanbieding: ruim, comfortabel en plaats voor 7. En alle 7 kunnen ook heel redelijk zitten. De 3.2 motor loopt soepel en zijdezacht, enige dissonant is de automaat. Die is niet zo vlot, maar bij normaal gebruik voldoende. Ook het navigatiesysteem is minder prettig dan in je huidige auto. Dit is één van de allerlaatste XC90’s, dus je kan er van uit gaan dat alle kinderziektes er wel uit zijn. Daarbij is het een Volvo. Nog altijd premium, je hebt nog altijd een mooie auto, maar het is net even wat sympathieker dan een Duitser. Check deze video om te zien waar je op moet letten.
2011 Mercedes-Benz R350 4-Matic
In Nederland: Mercedes-Benz B180 Ambition uit 2012 (75.000km)
Deze Duitser bijvoorbeeld. De Mercedes R-Class was geen succes voor Mercedes. Voor de MPV rijder was de auto vééls te duur en de potentiële klant die wel de pecunia had was niet geïnteresseerd in een auto als deze. Maakt verder niet uit, dit zijn fantastische tweedehands aankopen. Voor relatief weinig geld heb je een zeer geslaagde auto. De R350 is uit dit lijstje misschien wel de prettigste om lange stukken mee af te leggen. Motor, automaat, audio, stoelen: allemaal top eigenlijk. Zeker in de States, waar er geen kale uitvoeringen leverbaar waren. Waar je wel op moet letten is of het een AWD betreft, sommige exemplaren hebben enkel aandrijving op de achterwielen.
2013 Toyota Sienna Limited AWD
In Nederland: Toyota Verso 1.8 Business Edition uit 2013 (45.000km)
De Full-size MPV is in Nederland bijna uitgestorven, maar in Amerika (nog) niet. Er is een tendens. Goedkope MPV’s als de Dodge Caravan en Chrysler Town & Country zijn minder populair, maar de de Toyota Sienna wel. Dit is de auto van Claire Dunphy uit Modern Family. De Toyota Sienna is bijzonder ruim, goed gebouwd en zeer comfortabel. En voor een MPV ziet ie er zeker niet verkeerd uit. Ga voor minimaal de LXE of het liefst de Limited uitvoering. Dan zit namelijk alles er op: leer, hout, navigatie, tv schermen achterin, gescheiden airco: alles. Andere top optie is de Honda Oddyssey.
2013 Volkswagen Touareg VR6
In Nederland: Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4-Motion DSG Sport & Style uit 2012 (55.000km)
Mocht de Audi je bevallen, dan zal deze zeker niet teleurstellen. De tweede generatie Touareg is een beetje een ondergeschoven kindje. De Mk1 was erg populair en zie je nog steeds veel rijden, ook in de VS. Deze versie is veel minder populair. De Touareg is ietsjes kleiner dan jouw Q7, maar nog altijd groot voldoende voor een gezin met 2 kleine kinderen. De aandrijflijn is wel een prettige. De zelfde motor als je nu in de Audi Q7 hebt, maar dan gekoppeld aan een moderne achttrapsautomaat. Dus sneller, zuiniger en stiller. Verder goed te vergelijken met de Volvo: absoluut niet protserig, maar je hebt ook niet het idee een budget keuze gemaakt te hebben. Gewoon een heel fijne auto.
2013 Buick Enclave
In Nederland Opel Antara 2.4 Temptation uit 2011 (45.000km)
Een zeer onderschatte auto. Voor ons Nederlanders: de Buick Enclave is een SUV twee maatjes boven de Antara. Echt een flinke auto. Het is vooral een softroader, naast het asfalt kan ‘ie niet zo veel. Maakt niet uit, want voor de rest doet de Enclave alles uitstekend. Het interieur is heel aardig, zeker voor een Amerikaan. Beter dan de andere opties is de Enclave zeker niet, maar het totaal pakket klopt gewoon. Groot voordeel is dat je voldoende exemplaren aantreft met weinig mijlen op de klok. Dan nog zit je niet op het maximum van je budget. Toch wel een nadeel: hij verbruikt nogal veel, zelfs voor een auto in deze klasse. Let wel op ratelende gordels.
2011 Acura MDX
In Nederland: Honda CR-V 2.0 Executive Automaat AWD uit 2012 (95.000km)
In Europa willen de Japanse premium merken niet echt aan slaan, maar in de VS zijn ze zeer populair. Acura is het luxe merk van Honda. Van alle auto’s rijdt deze het meeste als een ‘echte’ auto, typisch Honda. Betrouwbaarheid staat op een zeldzaam hoog niveau. In principe kun je hier nog jaren mee vooruit. De motor is prettig in de omgang, alhoewel deze wel een klein beetje toeren moet maken om de vaart erin te houden. Geen enkel probleem, want de 3.5 V6 doet dat uitstekend. Het interieur is redelijk flexibel en biedt voldoende ruimte. De Acura MDX is de grootste concurrent van de Lexus RX350, ook zeker de moeite waard.
2013 Lincoln MKT
In Nederland: Ford Grand C-Max 1.0 Ecoboost Edition Plus uit 2015 (10.000km)
Hoe gaan we deze auto uitleggen. Dit is een typische crossover SUV. Dus alle voordelen van een SUV gecombineerd zonder de nadelen. De Lincoln MKT is niet bijzonder mooi te noemen, ook het interieur is niet beeldschoon, integendeel. De MKT is wel zeer ruim en praktisch in te delen. Daarbij overtuigd de aandrijflijn: de 3.5 V6 Ecoboost is het fijnste van alle motoren in dit lijstje: verreweg het meeste koppel en vermogen, zonder een hoger verbruik, erg prettig. Je moet ze wel even goed zoeken, want het is niet een heel populaire auto geweest. Zal wel aan de looks gelegen hebben.
Yolo: Dodge Durango R/T
In Nederland: Jeep Compass 2.4i Limited 4WD Automaat uit 2012 (80.000km)
Vorig jaar heeft ondergetekende gezeten in een Dodge Durango en was zeer onder de indruk die de Amerikanen hebben gemaakt als het aan komt op interieur afwerking en kwaliteit. Het Yolo karakter van de auto schuilt onder de kap, want daar huist een 5.7 liter Hemi V8 met meer dan 350pk. Now we’re talking. De motor is echt American Muscle. Het motorgeluid is hemels en de prestaties uitstekend. Qua rijeigenschappen zou denken dat het wel minder personenauto en meer ’truck’ is, maar niets is minder waar. De Durango staat op de bodemplaat van de Mercedes ML/GL Je kunt het slechter treffen. Eigenlijk niet eens zo YOLO…
Écht Yolo: Hennessey Jeep Grand Cherokee SRT-600
In Nederland: Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 met AutoDelta compressor uit 2009 (70.000 km)
Ok, we moeten wel een echte Yolo hebben. Natuurlijk. Echter, we kwamen er maar niet uit. Een BMW X6 M met heel veel kilometers is te vinden voor het geld. Of een 2005 Porsche Cayenne Turbo. Een 2006 Range Rover Supercharged. Kortom, leuk maar niet écht Yolo. Gelukkig mochten we @MauritsH midden op de dag wakker bellen voor inspiratie. Zijn betoog was simpel: Grand Cherokee SRT-8, maar dan de Hennessey uitvoering. En verrek, ze zijn schaars, maar wel te vinden voor iets boven het budget. De Hennesseey SRT600 is een 620 pk sterke twin turbo moker. 0-100 is gedaan in 4 seconden terwijl de top ver boven de 250 ligt. Dat gaat ietwat ten koste van het brandstofverbruik, maar dat kost daar €0,55 cent per liter bijna niets. Verder: hoge instap en plaats voor de kinderen. Nice.
Wil jij ook advies over je volgende auto? Mail dan naar tips-apenstaart-autoblog-punt-nl met het onderwerp Autoblog-Advies. Voorzie ons dan van de gegevens in de tabel en beschrijf duidelijk eventuele andere zaken die relevant zijn! Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!
ALFA 159…what else
@hans75: Mag pas vanaf het jaar 2029 geïmporteerd worden in de VS, dus nee.
Durango! Top wagen
Q7 lekker houden, volgens mij kan je weinig beters vinden voor 27k als je al in een Q7 rijdt, dus wat mij betreft maak je sowieso stap achteruit als je voor een andere suv gaat?
@arashrsf: Nee hoor… Lexus RX! Zeker in the US stikt het er van, dus aanbod genoeg in die prijsklasse.
Saab 9-7x?
Chrysler Pacifica ..
Ford Flex ..
Weg met die 4×4 onzin ..
@lincoln:
beste Meneer Lincoln ..
Had hier iets meer moeite van jou verwacht ..
Iets meer kunde .. Iets meer passie voor je eigen merk ..
Chrysler Pacifica is een leuk concept, maar de R-Klasse doet alles beter .. Techniek is niet compleet anders ..
Ford Flex ..
Geinig dat je doet noemt .. De Lincoln versie staat speciaal voor jou in de lijst ..
Yup: MKT en Flex zijn de zelfde auto’s ..
Poepchique .. Nix mis mee ..
@willeme: koekje van eigen deeg….. ?
Tsjoh, geen idee eigenlijk. Lexus RX hybride misschien?
In The States zo ver mogelijk van de VAG produkten wegblijven. Ze hebben een slecht imago en voor dat geld kun je daar zeker veel leukere auto’s rijden.
En als het toch Europees moest zijn dan ging wel naar een XC90 kijken of een jonge Range Rover, dan rijd je in ieder geval met meer stijl rondt.
@rufctr01:
Les 1: nooit een auto niet kopen vanwege het imago. Op het moment dat je gaat afvragen wat anderen er van vinden is het einde zoek.
Ik zou even uitkijken met diesels op dit moment, maar een benzine zou ook wel aandurven. Als je puur kijkt naar de kwaliteiten valt er zeker wat voor te zeggen. De auto is een volle generatie jonger dan de XC90, Cayenne, Range Rover (Sport) of andere Europese SUV’s die ook in het budget vallen.
Verder lijkt Audi behoorlijk buiten schot te blijven (of dat terecht is, is een andere discussie). Met name bij VW vallen de klappen op het moment, dus je bewering ‘alle VAG producten’ bedoel je waarschijnlijk Volkswagen AG het merk, niet de Volkswagen Groep.
Heerlijk die Nederlandse alternatieven erbij. Van een R Klasse naar een B Klasse :P
Ook zeker de ML (of GLE) niet uitsluiten vind ik zelf.
En de Durango, vind ik niet eens yolo, maar gewoon de beste keus.
@mercedesclk350: Durango is n patjakkersmobiel.
@aadnus: Wat maakt uitstraling uit, die auto is ronduit gemaakt voor de samenstelling in dit artikel.
@mercedesclk350: Ik zie er anders geen patjakker tussen staan.
Is die Lincoln echt zo lelijk of lijkt dat maar zo?
@parttimeautospotter: heb je de achterkant nog niet gezien..
@JamesBond007: Prachtige achterkant. Heerlijk die doorlopende achterlichten.
@jamesbond007: Jesus Christ..
@parttimeautospotter: die is echt heel “bijzonder”
@parttimeautospotter:
De huidige modellen van Lincoln zijn te afschuwelijk voor woorden…
Gelukkig komt daar verandering in: de nieuwe Continental is namelijk precies helemaal goed.
http://www.lincoln.com/2017-continental/
@Rob: dat lijkt nog ergens op. Heeft haast iets Jaguar achtigs. Stijlvol maar snel
@dunhozzie:
Yes, en onderhuids de nieuwste Ford techniek. Daar heb ik altijd groot vertrouwen in.
Overigens vind ik de nieuwe Cadillac CT6, Hyundai Genisis en Chrysler 300 ook zeer de moeite waard. Vind ze eigenlijk toffer dan de traditionele Duitse drie…
@parttimeautospotter: bedoel je @lincoln ?
@parttimeautospotter: ja @lincoln is echt lelijk
De eerste Q7 is één van de weinige Audi’s die echt indruk maakt, al was het maar omdat hij qua formaat boven de rest uitsteekt…
Althans, hier in Europa. Aan de andere kant van de plas rijden er nog wel grotere SUV’s rond. Maar daar onderscheidt de Audi zich door de verfijnde afwerking. Want eerlijk is eerlijk, dat is bij de Q7 beter voor elkaar dan bij de gemiddelde Amerikaan. Zelfs Cadillac haalt dat niveau niet. Al is de Escalade op zijn eigen manier ook een leuk alternatief om de Q7 op te volgen.
Net als de Toyota Sequoia, de SUV versie van de Tundra. Heeft een wat utilitairder interieur dan de Q7, maar is een dijk van een SUV, minstens zo indrukwekkend als de SUV’s van de Amerikaanse merken zelf. Komt misschien ook wel omdat de Sequoia born in the USA is.
@moveyourmind:
De mastodonten die je opnoemt zijn nóg een maatje groter dan Audi’s haar mastodont. Op zich lijkt mij dat een beetje over-kill met twee kleine kinderen en een buggy.
Misschien is juist iets kleiner met een zuinige motor wel interessant. En met dit budget kun je de nieuwste modellen krijgen. Een Ford Escape of Hyundai Tucson (echt een mooi ding!) ofzo. Maar misschien is dat wel een heel typisch Nederlandse gedachte van mij…
@Rob: Als opvolger van een Q7 ga je bij de door jou voorgestelde auto’s de ruimte wel missen denk ik. Maar zonder meer zijn het meer dan prima gezinsauto’s.
De nieuwe Tuscon is zeker een erg mooie wagen. Net als de huidige Santa Fe oogt hij een beetje Amerikaans. Ik hou daar wel van. Erg goede wagens ook. De Renault Kadjar is trouwens ook niet verkeerd in het compacte SUV segment.
@moveyourmind:
Ik heb me een beetje vergist in zowel het formaat van de Tucson en de Q7 ;-)
Verschil is toch wel erg groot. Zeker met opgroeiende kinderen is het misschien wel een hele grote stap terug.
Maar ik hou niet zo van die mastodonten. Heb ooit eens een blokje om gereden met zo’n Q7. Vond der werkelijk niks an…..
@moveyourmind: Ik zat een jaartje of 10-12 geleden in de VS bij een (Amerikaanse) collega in de auto, en die maakte de opmerking dat ze die nieuwe kleine SUV van Volkswagen zo’n mooie auto vond. Wij vragen welke kleine SUV ze dan bedoelde, de Tiguan moest immers nog geboren worden. Ze bedoelde de Touareg dus…
@potver7: Hahaha, schitterend!
Een full-size Duitse SUV is voor dit geld niet met een lage kilometerstand te krijgen. De Jeep Grand Cherokee lijkt me een goede keus. Over een tijdje zal de nieuwe Mazda CX-9 ook in het budget vallen, dat lijkt me ook niet verkeerd.
Ik mis er nog een paar:
2016 Ford Explorer: vanaf het 2016 model kwam de gefacelifte Explorer. Best mooie auto en veel auto voor het geld. Wil je iets groter? Dan kun je kijken voor 2014 Ford Expedition (huidig model).
Oud model 2012 of 2013 X5. 3 optie mogelijk: 3.5, 5.0 en 3.5d.
2016 Honda Pilot (nieuw model): Met een beetje geluk zijn ze er te vinden voor $27k.
2014 Toyota 4runner (nieuwste model). Apart uiterlijk en lekker hoog. Hoger dan de iets kleinere Toyota Highlander (ook leuk). Voor iets groter kan je naar de 2012 Sequoia (wat een naam) kijken.
Infiniti QX60 2013: Prachtige SUV. Wel goed zoeken, maar ze zijn er wel voor $27k. Waardevast.
Het is niet eerlijk verdeeld….. Is een nieuwe Q5 uitloopmodel niet met een mooie koring te fixen?
Hou lekker wat je hebt. Voor sommige mensen is veel ook nooit genoeg
@sanderm3: het gaat niet om
‘Veel’ en ‘meer’. Ik wil gewoon graag iets anders na een tijdje deze auto te hebben gereden en de kosten steeds meer oplopen. :-)
@artbyfloor: Ik denk niet dat je kosten tot 27000 oplopen.. maar in Amerika willen ze nu eenmaal altijd wat beters
@sanderm3: Ik vind je reactie wat vreemd. Volgens mij is het vrij normaal dat wanneer de auto waarin je rijdt wat ouder wordt en meer km heeft de overweging te maken om er niet meer in te investeren maar te kijken naar wat anders waarbij je de komende tijd wat minder kosten hebt. Dat heeft niet zoveel met Amerika te maken, maar met een financiële overweging. Daarnaast willen Amerikanen helemaal niet ‘altijd iets beters’ Je doet net alsof de gemiddelde Europeaan eindeloos in een auto rijdt. Want deze wil nooit iets anders, en kopen ook geen nieuwere auto’s? ?
@sanderm3: wauw
De nederlandse alternatieven laten goed zien hoe slecht het gesteld is met de nederlandse automarkt… om te huilen dit.
Verder wel leuk aankoopadvies! Die lincoln kende ik helemaal niet, zou mijn eerste keuze zijn (op basis van uiterlijk dan).
De tranen springen me in de ogen bij het zien van de Nederlandse ’tegenhangers’.
Infinity FX
Mercedes-Benz GL 500! Al is die R-Klasse ook een geweldenaar, en al helemaal als AMG uitvoering, al zal Anne-Floor daar weinig aan hebben.
@henkhupelschoten: altijd de R boven de GL. De R is comfortabeler, praktischer en in mijn ogen mooier. Ja ik vind een R mooi. Een van de fijnste Mercedessen van de afgelopen 20 jaar.
Cadillac Escalade. Neem een hybride en claim morele superioriteit terwijl je je kapot lacht.
Ik ging dan voor de R Klasse. Alleen dan wel de 500 als ik in de VS woonde. Het liefst nog de 63 AMG, maar daar zijn nog 350 stuks van gebouwd en dus behoorlijk schaars.
@deora: het aantal verkocht R63’s wordt max geschat op 100 stuks. De schatting lopen uiteen van 30 tot 100 exemplaren.
@e550: In totaal zijn er 180 stuks van gebouwd. Ongeveer 80-85 voor de VS.
@willeme: ik heb ooit op een AMG forum gelezen dat er 238 lange en 83 korte R63 zijn gebouwd. Maar dat was uiteraard geen officiële AMG bron.
@willeme: Ik had het trouwens specefiek over de US markt. Sommige beweren dat er 33 stuks bestemd waren voor de US-markt, weer andere zeggen rond de 100. Opvallend dat het minder dan 0,5% is van de totale Amerikaanse R-klasse markt. Canada heeft er helemaal weinig gekregen: 5 stuks.
Bedankt voor alle tips! Er staan auto’s tussen waar ik zelf niet opgekomen was. De hoofd reden dat de Audi aan vervanging toe is zijn de terug kerende elektronische storingen na dat ik waterschade heb gehad door lekkage. (Het regent hier nogal veel). Daarnaast ik wil net als veel andere mensen wel eens iets anders na een tijdje.
@artbyfloor: Kijk! Nog meer reden om voor een Lexus RX te gaan Floor. Dat is namelijk wél kwaliteit…
@svenska_aeroplan_ab: bedankt voor de tip! Maar.. Ik ben niet zo super kritisch maar de Lexus RX vind ik niet heel erg mooi. Wel heb ik laatst proefreden in een Mazda CX9 (Lexus is toch van Mazda?) Maar deze stopte er mee naar een aantal km, dus dat is verder niets geworden.
@artbyfloor:
Lexus is van Toyota. Mazda is zelfstandig, maar heeft jaren gebruik gemaakt van Ford techniek.
@artbyfloor: tja, over smaak valt niet te twisten natuurlijk. Maar als je kwalitief een stap hogerop wil is het gezien de wensen de beste keuze imo. Google de lijstjes qua onderhoudskosten, betrouwbaarheid, klanttevredenheid, etc. maar eens.
@svenska_aeroplan_ab: ik ga de Lexus zeker meenemen. Ben nu een top 4/5 lijstje aan het maken. Maar de Lexus lijkt wel een stuk kleiner, maar misschien lijkt dit zo door de manier zoals de auto is vormgegeven.
@artbyfloor: Daar ken ik de Q7 niet goed genoeg voor, maar ik dezelfde klasse qua formaat (medium SUV heet dat volgens mij in de states). Hij is inderdaad minder vierkant vormgegeven. Kwestie van IRL vergelijken denk ik
@svenska_aeroplan_ab:
De Lexus is veruit de krapste SUV uit zijn klasse. Vandaar dat we gekozen hebben voor de Acura MDX. De Acura rijdt prettiger, heeft een fijnere motor, beter onderstel en is net wat ruimer. Qua betrouwbaarheid zal het niet heel anders zijn.
De Audi Q7 daarentegen was een van de ruimste uit zijn klasse. Daarom staan de XC90, R-Klasse, MKT en Enclave er wél in.
@Svenska_Aeroplan_AB:
Met de kwaliteit zal het zoals gewoonlijk wel goed zitten maar vind het afgezien van paar modellen vind ik ze er niet uitzien.
Maar goed dat is mijn smaak.
Ik zou voor de durango gaan, of als je echt een boot ofzo wil trekken, een chevy tahoe!
X5 40d. What else….
@hfdude: vooral die diesel, top in Amerika!
De R-klasse. Al het auto dat je nodig hebt. Ik ga er voor.
Ach, en dan komt het moment dat je in de VS als gewone man getroffen wordt door een vreselijke ziekte… Heb je wel een goedkope R-Klasse, maar geen fatsoenlijke zorgverzekering en ook geen 150.000 dollar voor een operatie. Onze belastingellende is dan maar relatief.
@roelfinus: mijn zorgverzekering is inderdaad erg duur. Alleen dacht ik niet dat dit de website was om daar advies over te vragen ;-)
@roelfinus: Als je een goede werkgever hebt, dan is alles net zo goed geregeld, zo niet beter dan in NL. Je moet in Amerika niet zonder baan zitten of geen geld hebben, want dan ben je vaak fucked. Lekker leven van een uitkeringtje zit er niet.
Absoluut de R350 verlengd in obsidiaan zwart en een AMG optic
Ford Flex. Rood met wit dak.
GMC Acadia?
Nissan Armada?
@toyotafortuner: Een Ford Flex inderdaad, mooie dikke bak :)
Rav4 is ook een goede auto.
Honda Odysee
Waar is de Infiniti Fx35/37/50?
BMW X5 / X6, erg mooie en vooral goed en fijn rijdende auto’s.
@ontploffer: de X5 heb ik bij de aankoop van mijn huidige auto overwogen. Weliswaar een stuk ouder model. Maar de binnenruimte en vooral de kofferruimte valt tegen. En de X6 lijkt mij hierbij nog onpraktischer
Ik heb hem volgens mij nog niet voorbij zien komen, maar een Nissan Murano vanaf 2015. Zit je wel aan je budget maar het nieuwe model ziet er goed uit en de 3.5 V6 met 260pk heeft zat vermogen.
Als het echt net zo groot moet zijn is een Chevrolet Tahoe niet te versmaden. Overigens kan je ook een (bijna) nieuwe Equinox krijgen voor je budget als je al die lucht niet hoeft te verplaatsen.
De overige opties zijn al genoemd maar ook leuk (Ford Explorer sport, Ford Flex, Infinity FX…lekker geluidje!).
Audi Q7 of een X5 natuurlijk