De gemiddelde premie voor een autoverzekering stijgt de pan uit!
We hebben al jaren last van enorme inflatiecijfers en steeds meer mensen hebben aan het einde van hun geld nog maand over. Alles wordt duurder. De energie, de brandstof en de boodschappen. Maar ook de autoverzekering.
Vergelijkingssite Independer deed onderzoek naar de stijging van de gemiddelde premie voor een autoverzekering in de afgelopen vier jaar. En wat blijkt? Die verzekeringen zijn kneiterduur geworden.
Enorme prijsstijging
De gemiddelde premie van autoverzekeringen is in vier jaar tijd met bijna 30 procent gestegen. Zo betaalde je in januari 2022 gemiddeld zo’n 1.040 euro per jaar, inmiddels is dat opgelopen tot bijna 1.340 euro.
Dan pakken we even de zakjapanner erbij en dan blijkt dat de premie nu dus gemiddeld 300 euro hoger is dan in 2022. Woon je in Zuid-Holland dan heb je het meeste pech, want daar is de gemiddelde jaarpremie zelfs 1.540 euro. In 2022 was dat nog 1.126 euro, een prijsstijging dus van 414 euro. Au.
Verhuis allemaal naar Friesland
Het goedkoopste ben je uit in Friesland. Daar betaal je gemiddeld een jaarpremie van nog geen 1.060 euro. Drenthe en Groningen volgen op de voet met een gemiddelde premie van 1.064 en 1.100 euro.
In 2022 betaalde je in Friesland nog maar 861 euro aan premie. Hier was de premiestijging dus “slechts” 199 euro. Het loont dus qua autoverzekering om naar het noorden van het land te verhuizen. Maar goed, daar heb je dan ook een stuk minder jongeren op fatbikes.
Zuid-Holland is auto-inbraak walhalla
Niet alleen de woonplaats, maar zelfs je woonwijk kan zomaar grote invloed hebben op de hoogte van de premie van je autoverzekering. Aldus verzekeringsexpert Ypma van vergelijkingssite Independer.
Verzekeraars bekijken per regio hoe vaak auto-inbraken voorkomen en baseren daar deels hun premies op. Wie verhuist van een gebied met veel auto-inbraken naar een plek waar dit nauwelijks gebeurt, kan daardoor fors minder gaan betalen
Ypma pleit voor verhuizen naar het noorden van Nederland
Waarom zijn autoverzekeringen zo obsceen duur?
Nou een gedeelte van het antwoord staat dus al hierboven, dat komt door waar je woont. Een ander gedeelte heeft te maken met dat auto’s tegenwoordig rijdende computers zijn.
De onderdelen, vooral die in elektrische- en hybride auto’s, zijn daardoor kostbaarder om te vervangen in geval van schade dan bijvoorbeeld vijf jaar terug. Daarnaast is de prijs van zowel arbeid als staal, chips en metalen voor de batterijen van auto’s de afgelopen jaren fors gestegen. En dus de premies ook.
Inflatie
Nou zal het hieronder in de reacties wel volstromen met comments als: dat is gewoon inflatie! Nou ja en nee. De inflatie tussen januari 2022 en januari 2026 is cumulatief (jaja, dure woorden op vrijdagmiddag) zo’n 22 procent. Dus nog wel minder dan de 30 procent die hier bij de gemiddelde premie is gekomen.
Aan de verzekeraars zelf ligt het natuurlijk niet, die zijn vet eerlijk geworden tegenwoordig. Als het je allemaal te duur wordt kun je het beste naar het noorden verhuizen. Zijn de huizen ook nog beter betaalbaar.
.
En hogere schade lasten door EV. Vlg Google: Elektrische voertuigen (EV’s) veroorzaken inderdaad gemiddeld duurdere schade, vaak tot 30% of meer in vergelijking met conventionele auto’s. Dit komt door hogere reparatiekosten van complexe accupakketten, gespecialiseerde techniek en het hogere gewicht bovendien melden verzekeraars een toename in het aantal ongevallen, deels door het sterke acceleratievermogen. De premie van die accubakken moet fors omhoog.
Kijk even op https://www.geld.nl/autoverzekering/service/datamonitor-autoverzekering. Ev is niet de hoofdoorzaak.
Pricewise zegt van wel. De schadehersteller die ik spreek ook. Gezond verstand en logica ook.
Ik ga uit van feiten
Je gaat er van uit dat dat de feiten zijn. Iets andere inkijk.
Nee dat is precies het probleem, dag ga je niet. Jij predikt wat in jouw EV straatje past. Er zijn veel meer bronnen die exact het tegenovergestelde zeggen. Dus: fake news.
Kijk naar de feiten
Leuk, zeker wanneer je niet in een EV rijd wat een verzekeringsmaatschappij gewoon weet.
Nou , volgens mij wordt de verzekeringspremie in de basis nog altijd bepaald door het merk, model, motorisering en catalogusprijs. Daar bovenop komen de plussen en minnen t.a.v. de bestuurder, diens leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats. Niet of je buurman wel een EV rijdt en jij niet.
Gelukkig ben ik niet gemiddeld en betaal maar 80 euro per maand oftewel 960 euro per jaar, veel geld maar ook veel kosten als het stuk zou gaan, plus in de basis moet je een verzekering hebben en dan is het verschil tussen WA en All-Risk niet eens zo groot meer.
In de berichten werd de afgelopen week door de verzekeringsclubjes naar de EV en gigacasting gewezen (geen onderdeeltje vervangen bij kleinere botsing, maar gelijk groot onderdeel). Dit zal toch gewoon gedifferentieerd worden per autotype, zoals bij alles in verzekeringen?
Daarnaast is er nog een clue in het stukje waar nogal snel overheen gestapt werd. Waar u woont. Ergo, NL. Tax, tax, tax wat direct op verzekeringen verhoogt is en indirect door energie duurder te maken, wat alles duurder maakt. Want alles is energie. Van eten en verwarming, tot uw biertje en trui.
Hogere schadelast door duurdere onderdelen ( een LED koplamp van € 1400,- is geen uitzondering meer), veiligheidssystemen die o.a. gecalibreerd moeten worden en dus extra arbeid, hoger uurloon, langere reparatietijd en dus langere inzet huurauto vanwege niet verkrijgen onderdelen of te weinig personeel.
Vandaar, geen specifieke ev oorzaak!
Hier (Zuid Holland): zelfde auto, geen schades, heel veel schadevrije jaren, weinig kilometers (5000/jaar), premie all risk 2025 € 86/mnd, premie 2026 € 134/mnd. (Zelfde verzekeraar). Ter bescherming van m’n geestelijke gezondheid heb ik geeneens uitgerekend hoeveel procent dat duurder is.
Hier komt het anekdotisch bewijs: wij hebben thuis 3 auto’s all risk verzekerd. Totale premie per heden is afgerond 250 euro pm. 2 ‘premium’ auto’s en een lichte sportauto. Hier zitten ook inzittendenverzekeringen bij en op de gezinsauto nog een no claim. Zowel vrouwlief als ik zitten in de max korting zone maar toch. Ik vind dat niet obsceen persoonlijk. Er zijn mensen die meer uitgeven aan een sportschoolabonnement.
Nog een reden waarom veel mensen oude auto’s rijden.
Ik zou nog altijd graag een model 3 hebben, maar mijn hele vloot oldtimers kost letterlijk een fractie van de vaste lasten van een model 3.
Ik betaal voor de all risk verzekering van mijn auto nu 71 euro per maand, waar dat in 2022 (jaar van aanschaf) nog 39 euro was. ‘Even independeren’ leert, dat ik daar slechts met de grootst mogelijk moeite hooguit 2 euro per maand van af kan snoepen, maar dan moet ik wel overstappen naar een voor mij vage maatschappij met beduidend mindere klantentevredenheid reviews, of een serieus bedrag aan eigen risico moet accepteren.