Een stukje Nederlands trots.
De (toekomstige) Formule 1 bolide van Sauber zal (meer) 3D-geprinte onderdelen bevatten, met dank aan het Eindhovense Additive Industries. Het F1-team heeft bekendgemaakt dat ze een partnerschap hebben gesloten met het Nederlandse bedrijf op het gebied van technische ontwikkelingen. Additive Industries is gespecialiseerd in het 3D-printen van metalen. Sauber gaat bij de Brabanders in de leer.
Samen gaan de partijen kijken hoe 3D-geprinte onderdelen kunnen worden gebruikt. Daan Kersten, CEO van Additive Industries, vindt het een hele eer dat zijn bedrijf door Sauber is gekozen om partner op technisch gebied te worden. “Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Felipe Massa en Sebastian Vettel zijn hun carrière begonnen bij dit team. De technische innovatie bij een team als Sauber past bij ons industriële expertise.”
De samenwerking loopt per 1 juli. Sauber maakte al gebruik van 3d-printtechnologie, maar dit was op het gebied van plastic prints. Additive Industries is expert op het gebied van metalen prints en dat wekte de interesse van Sauber.
Gaaf. Ook al is het Sauber.
@pomoek: Ligt wel voor de hand. Sauber is immers al bijzonder goed in 2D printen. Met name contracten printen kunnen ze als geen ander…
Mijn ervaring met 3d printen is dat het niet echt betrouwbaar is bij intensief gebruik… nu is het budget daar net ietsje groter maar ik denk dat ik toch voor traditionele productie koos.
@peug206: Vraag dat maar aan Christian.
@peug206: Deze printer is nogal iets anders dan je huis tuin en keuken printer. De prijs van deze machine ligt rond de 2 miljoen euro.
@peug206: De MetalFab gebruikt de zogenaamde Powder Bed Fusion technology. Er wordt eerst een laagje metaalpoeder (rvs, titanium etc) neergelegd door een zogenaamde recoater. Dit laagje is +- 30-50 um dik. (0.03mm)
Daarna wordt dat laagje op de juiste plekken door een/meerdere lasers aan elkaar gesmolten. Zodra dit klaar is wordt een nieuwe laag gelegd en wordt ook deze versmolten op de juiste plaatsen.
Doe dat keer een aantal duizend keer en je hebt een bouwplaat (producten wordt vast op een bouwplaat geprint) vol met producten. Daarvan kan je dan het poeder verwijderen en de producten van de plaat afhalen.
Wat anders dan jouw 3d printjes…
@gekketurbo: dank voor de uitleg, hier heb ik meer aan als de vorige comments. ;)
@peug206: Weliswaar door andere bedrijven, maar deze technologie gebruiken ze ook in de luchtvaart (voor onderdelen van vliegtuig motoren). En ook een aantal auto fabrikanten (zoals BMW) gebruiken het. Als het daar veilig genoeg voor (als in duurzaamheid in een vliegtuig motor en massa productie op auto’s), zal het voor een F1 auto ook wel werken. Wat je al aangeeft zijn dit type machines niet your average ones die je thuis hebt staan ;-)
Klinkt een beetje als: WIj van WC eend zijn trots om ons product aan het witte huis te leveren “Obama, Trump, Kenedy en Washington hebben hier gescheten. De uitdaging om de WC schoon te houden in het witte huis past bij onze doelstelling”.
Rot op Daan. Je gaat onderdelen maken. Maakt geen reet uit wat je klant doet; het is een klant en al je klanten krijgen dezelfde service. Dat je klant vroeger wat jongens in dienst had die op dat moment nog geen reet hadden gepresteerd, is een stuk minder relevant dan dat je levert aan een bedrijf dat jaarlijks problemen heeft om het budget rond te krijgen en daardoor de afgelopen 10 jaar meermaals in het nieuws is geweest door twijfelachtige financiele constructies.
@gregorius: Rot op Daan? Jezus wat een treurige reactie zeg.
Soweiso gaat je vergelijking met je WC eend volledig krom aangezien Additive Industries maatproducten maakt. Oftewel aangepaste producten specifiek naar de wensen van de klant. En aangezien F1 teams continu bezig zijn met verbeterpunten zoeken naar hun wagen, en AI werkt met een nieuwe techniek zal er dus regelmatig communicatie volgen naar de mogelijkeheden.
Iets minder azijn de volgende keer.
@gregorius: Christus allemachtig wat heb jij een (vul zelf maar in)-humeur. Toch gaaf als je voor een bekende renstal iets mag produceren.
Afgunst = de lelijkste emotie
Fijne dag verder, en loop gezellig een blokje om door het park, zal je goed doen denk ik.
@gregorius: Jij bent vast en zeker de gezelligste thuis.
@gregorius: ga er maar vanuit dat er heel wat knowhow gedeeld gaat worden om deze onderdelen te kunnen maken en ontwikkelen. Het is niet zo dat sauber belt om onderdeel x uit de catalogus 10 keer te bestellen. Hier zal ongetwijfeld samengewerkt worden.
@gregorius: Heren.
Mijn punt is dat Sauber toevallig een paar werknemers in het verleden heeft gehad, die het later goed hebben gedaan, dat dat juist net niks te maken heeft dat het wel of niet cool is om met Suaber samen te werken. Net zoals dat het weinig zegt over dat er bekende mensen op je WC hebben gezeten op het moment je een contract hebt om samen de wc schoon te maken.
Ik snap dat die CEO wat wil zeggen om aan te geven dat het cool is dat zijn bedrijf met Sauber gaat samen werken. Maar als je dan wat wil aanhalen, moet dat voorbeeld laten zien dat Sauber een vooruitstrevende partij is op een gebied waarin je gaat samenwerken. “Sauber heeft laten zien dat het door het gebruik van nieuwe technologien dit en dat heeft gedaan”.
En als aandeelhouder zou ik hopen dat mijn nieuwe klant iig kan betalen
Maar goed, slecht opgeschreven van mijn kant.
@gregorius: Vergeet Sauber, niet belangrijk.
Het echt interessante hieraan is Additive Industries. Ze zijn zowat de eerste die erin geslaagd zijn om een metaal-3D-printer te maken die op industriële schaal kan gebruikt worden. Heel indrukwekkend. Dat is niet gewoon een printertje, maar een productielijn.
Hebben ook al een samenwerking met Airbus APworks lopen. En dit zijn niet gewoon klanten, maar effectief samenwerkingsverbanden. Die technologie is zo nieuw dat dat nog lang niet op punt staat. In feite dragen Airbus en Sauber bij aan het ontwikkelingswerk van de machines…
@gregorius: natuurlijk heb je een punt maar “rot op Daan” is niet passend. Ik ben juist trots op Daan. Hij blijkt het geleerde in de cursus “advanced multi level marketing” uitstekend toe te passen.
Wat gaaf! Ik werk zelf bij een bedrijf wat heeft meegewerkt aan de ontwikkeling van deze printer! Leuk om te zie dat ze nu voor de f1 gaan produceren
Ik hoop alleen voor ze dat Sauber het nog een tijdje uit houdt in de F1.
@berlinetta: en dat ze zo slim zijn om vooruitbetaling te vragen.
Zul je zien dat vlak voor de eerste producten geleverd moeten worden, Sauber nog drie andere partners binnenhaalt en Additive Industries middels een rechtszaak hun centen moet opeisen.
“Michael Schumacher …… zijn hun carrière begonnen bij dit team”
Michael Schumacher heeft nooit voor het F1 team van Sauber gereden! Schumacher heeft zijn F1 debuut bij Jordan Grand Prix gemaakt.
Schumacher heeft in 1991 met Sauber de 24 uur van Le Mans wonnen in een Sauber Mercedes-Benz C11.
@ra-smit: en? Zowel Michael Schumacher als het team van Sauber zijn naar de F1 overgestapt. Het is wel hetzelfde bedrijf (in een tijd dat nog nooit iemand van 3D printers gehoord had).
@ra-smit: weet niet wat jij gerookt hebt, maar in dat jaar won (de voor jou onbekende) 787B, iets met mazda. Geloof ik uit mijn hoofd gezegd.
Michael heeft wel degelijk zijn jordan ritje aan zijn mercedes ritjes te danken.
@koeckenbacker: Sorry! Schumacher nam in 1991 deel aan de 24u van Le Mans, maar won ‘m idd niet.
Dat hij het ‘ritje’ bij Jordan GP te danken had aan zijn Le Mans deelname, maakt het nog niet dat hij zijn F1 carrière is begonnen bij Sauber. Sauber maakt pas vanaf 1993 deel uit van het F1-circus.
@ra-smit: dat klopt, maar de renstal sauber blijft sauber. Zelfde team ;)