Als het goed is kunnen hulpdiensten zich straks bij onze zuiderburen een stuk vlotter door een file werken.
Met spoed naar de plaats des onheils te snellen kan nog best een uitdaging zijn voor hulpdiensten, zeker als er file staat. Bij onze zuiderburen komt er nu nieuwe regelgeving met betrekking tot dit punt. België heeft ervoor gekozen om het Duitse systeem toe te passen: de reddingsstrook.
Deze methode is even simpel als doeltreffend, in ieder geval in theorie. Het betekent namelijk in dat er simpelweg een Rettungsgasse wordt vrijgelaten in het midden. Automobilisten moeten al bij voorbaat naar links en rechts uitwijken, niet pas als er sirenes klinken. Dit wordt naast Duitsland ook al in Hongarije en Luxemburg toegepast.
In België vond men zo’n reddingsstrook ook wel een puik plan. Daarom is er gisteren een wetsvoorstel goedgekeurd door de Kamer. Sp.a-kamerlid Joris Vandenbroucke, de indiener van het wetsvoorstel, was niet tevreden met de huidige tactiek van pas uitwijken als de hulpdiensten opdoemen. “Dat zorgt voor veel gewriemel van voertuigen in alle richtingen en hindert onze hulpdiensten vaak meer dan dat we ze helpen.”
Hoewel het plan op papier vrij eenvoudig is, zal het nog wel wat voeten in de aarde hebben om dit in de praktijk te brengen. Ten eerste moet iedereen ervan op de hoogte zijn, inclusief de niet-Belgen, en ten tweede moet er ook nog gedragsverandering plaatsvinden.
In Nederland is de vluchtstrook nog altijd de aangewezen plaats voor de hulpdiensten. Dit is niet zonder nadelen. De vluchtstrook kan geblokkeerd zijn en wordt onderbroken door op- en afritten. Moeten we daarom in Nederland ook een reddingsstrook invoeren? Of gaat dat niet werken? We kunnen in ieder geval eerst eens kijken hoe de Belgen het er vanaf brengen.
Foto: Een M6 Gran Coupé op de altijd gezellig Ring van Antwerpen, gespot door @thomcarspotter
Ik doe het zelf sws ook altijd….
Ook gedeeltelijk om er voor te zorgen dat er geen motormuis zijn stuur tegen mijn spiegel torpedeert.
Thanks!
– een motormuis
@gregorius: juist die motormuis mag er nu geen gebruik meer van maken, tenminste in België en Duitsland dus.
@gregorius: als bij file een reddingsstrook verplicht is dan is het ook logisch om het tussen de rijstroken door rijden van motorfietsen niet langer toe te staan. Of vanwege dat privilege een hoge motorrijtuigenbelasting op te leggen aan motorfietsen.
@mashell: ik dacht hetzelfde tot de dag dat ik elke motor als één wagen minder op de baan zag. Dus minder file. Dus rij maar door. Zolang ze met hun been danku zeggen blijf ik ze doorlaten :)
@mashell: ja joh, want met een motor wil je echt de laatste zijn in de file….. denk toch eens na over de eventuele gevolgen, en iets minder vanuit pure afgunst..
Goeie zaak, lijkt me in Nederland ook wel erg handig. Ik doe het zelf ook, maar ja in je eentje heeft het weinig effect…
@shibby: wat ik niet snap, is dat dit toch een enorm afname van de weg capiciteit veroorzaakt? Nog erger tijdens file? Het doel heiligt niet alle middelen, en imo is dit een veel te zwaar middel
Ik denk dat je het inderdaad niet goed snapt. Stel, je hebt een snelweg met twee rijstroken. Dan gaan de mensen op de rechter rijstrook uiterst rechts staan. De mensen op de linker rijstrook gaan uiterst links staan. Zo creëer je in het midden voldoende vrije ruimte om de hulpdiensten door te laten.
@donvincenzo: dit werkt dat toch alleen op een snelweg met 2 rijstroken?
Ja, of meer dan twee natuurlijk. Denk niet dat er veel snelwegen zijn met slechts één rijstrook.
@joost1234: zoals Donvicenzo uitlegt neemt de capaciteit niet direct af. Daarnaast, als de reddingsvoertuigen iemand zijn leven komen redden sta ik graag een half uur langer in de file. Wat dat betreft vind ik dat dit doel wel een heleboel zware middelen mag opeisen.
Ik heb in oostenrijk (helaas) zelf ervaren hoe fijn het is als hulpdiensten alle ruimte krijgen op een snelweg zonder vluchtstrook.
Kan alleen maar voorstander zijn
Die laatste zin. Hoe de Belgen het er vanaf brengen???? Als de Walen (zuidelijk België) er hetzelfde over denken valt het mee!
Met de motor mag je dus nu ook gewoon in de file aanschuiven, tenminste als het dezelfde regels zijn als in Duitsland. Wat dat betreft slecht plan.
@mcshine: nee alleen als er sirenes klinken.
Van mij zullen de hulpdiensten geen last hebben, want ik ga gewoon nooit met de file…
Dat vind ik wel zoiets armoedigs, net een luxe vorm van het openbaar vervoer: je bent op een plek waar je niet vertrekt en een uur later ben je nog niet op de plek waar je naartoe moest.
@moveyourmind: jij staat dus nooit in een file? Geen idee of je het weet, maar een FILE kan altijd zomaar ontstaan, en dan sta jij er wel in als je net op dat moment op die plaats bent.
Eerlijk gezegd bijna nooit…
En als ik die ene keer eens in een file sta zorg ik dat ik helemaal vooraan sta, dan heb je het beste uitzicht…
Hoewel er vaak helemaal niks te zien valt, behalve een lege weg waar je gewoon door kan rijden…
Waarom er dan op dat moment een file staat met honderden auto’s achter me kan ik me dan altijd over verbazen. Maar ja, als iedereen stilstaat doe ik dat ook maar.
@moveyourmind: haha
‘Zo’n file, ik snap niet wat men er leuk aan vindt. Maar mensen staan ervoor in de ríj!’
— Finkers
Toch raar dat men in NL Sims zo voortrekkersrol wilt opnemen en nu afwacht.. men had al enkele voorbeelden. Dit is enkele dagen geleden ook al officieel in Polen ingevoerd, dus meerdere landen zijn ermee bezig.
Vraagje, watts dat trouwens circus tent achtig gebouw dat je ziet op de foto. Iedere keer als ik er voorbij rijd wordt ik toch nieuwsgierig
@janmetdelangeachternaam: sportpaleis Antwerpen. Zijn vaak sportevenementen en optredens van bekende artiesten. Soort evenementengebouw.
Hahaha in Wallonië moet je zover uitwijken voor de gaten in het wegdek dat hulpdiensten ongetwijfeld een keer met pech komen te staan wanneer ze in rechte lijn tussen het verkeer door rijden.
Er is natuurlijk lang niet altijd ruimte voor, maar een extra vluchtstrook aan de linkerkant blijft ook een erg handige optie.
In Nederland weet ik al wat er gaat gebeuren als dit wordt ingevoerd. De aso’s zijn hun kans schoon..helemaal prima idee, absoluut voorstander maar wel graag als sanctie dat wanneer aso’s dit misbruiken, zij direct invordering rijbewijs + EMG + boete krijgen.
Doe ik al automatisch. Ik wil niet dat door mijn onoplettendheid een ambu net twee seconden te laat is of een agent net te laat een rijstrook kan afsluiten vanwege een ongeluk.
Wallonië doet officieel niet mee omdat Nederland dat ook niet doet!
Het zou de aansluiting van Wallonië met Nederland in de weg kunnen staan.
de aansluiting van Wallonië met Nederland ???
Dat heb je goed gelezen!
Als ik zie hoe ze hier ritsen…. komt heulemaal goed
Hoop dat dit niet te veel lekke banden veroorzaakt want aan de uiterste kanten van de snelweg ligt er nogal wat rommel.
De auto’s (of onze gsm) zouden beter uitgerust worden met een waarschuwing dat een ziekenwagen op komst is. Dacht dat er reeds zo’n systeem bestaat (standaard op de nieuwe golf).
Ja, als je zo Thunderdome vol3 op stand 10 aanstaan hebt op je megacoole blauw verlichte Pioneer radio… Dan hoor de je ambulance niet.
Stom hé
Gelukkig dat de Belgische overheden haast dagelijks dit soort van briljante ingevingen hebben – zie alleen nog maar hoeveel ministers zich bezighouden met mondmaskers. Ook het woord bij de daad voeren en zelf tonen hoe het zeker niet moet. Daar zijn we anno 2020 100% bekwaam in – met 6 regeringen alle chaos te lijf gaan door nog meer verwarring te zaaien.
Niks mis met een goeie vluchtstrook. Een goede vluchtstrook:
– heeft nog een berm en is dus nooit geblokkeerd, en
– loopt door bij een afslag. En bij die afslag kunnen de voertuigen wel even aan de kant als er iets met zwaailichten langs wil.