Voorheen kon je er donder op zeggen, onrust betekent een hoge olieprijs.
Beurskoersen, temperaturen, het kan verkeren. Ze fluctueren maar de laatste jaren gaan ze voornamelijk omhoog. Zo ook bij de benzineprijs. De echte petrolheads weten dat de benzineprijs in grote mate afhankelijk is van de olieprijs. En die prijs wordt traditiegetrouw zwaar beïnvloed door de stabiliteit in de wereld. Precies daarom was de verwachting van velen dat de olieprijs en dus de benzineprijs op dit moment een stuk hoger zou zijn dan het geval is.
Sterker nog. Na een periode van iets oplopende prijzen zijn we nu weer aanbeland bij de laagste verkoopadviesprijs sinds februari 2024. Aldus United Consumers. En we kunnen nu niet direct zeggen dat de toestand in de wereld de laatste weken veel rustiger is geworden. Er is letterlijk strijd op meerdere fronten en de presidentsverkiezingen in de Verenigde Staten leveren veel onzekerheid op. Over de koers van de VS, maar ook die oorlogen in bijvoorbeeld Ukraine en Israel.
Er kunnen een aantal factoren voor het huidige niveau van de prijzen zijn. Enerzijds was er wellicht al een stijging ‘ingeprijsd’ naar aanleiding van de onzekerheid en was die stijging simpelweg te groot en is dit nu een correctie. Anderzijds is er door een afkoelende economie in meerdere gebieden wellicht afnemende vraag en zijn de voorraden wellicht groot genoeg om onzekerheid weg te nemen
Dan willen jullie natuurlijk ook nog even weten wat die verkoopadvies benzineprijs is in tijden van oorlog in de wereld zoals nu in augustus 2024. Nou:
Euro95 -> € 2,148
Diesel -> € 1,852
Super -> € 2,329
Vraag niet hoe het kan maar profiteer ervan lijkt het devies te zijn. Dus nadat je jouw auto na de zomervakantie hebt schoongemaakt kan je hem met een gerust hart gewoon ook in Nederland weer volgooien. Je hoeft niet perse die trip naar Belgie of Duitsland meer te maken. Wist jij overigens hoeveel benzine je uit Duitsland mee mag nemen? Krankzinnig veel!
In en rondom Doetinchem kun je E10 tanken voor prijzen van ca. 1,80 tot 1,90 per liter. Wip je snel over de grens, dan lukt dat (’s middags) voor ca. 1,65-1,70 per liter en rij je 10-15 km verder door, dan kan daar nog eens 5 à 6 cent per liter vanaf.
Prijzen in Nederland:
https://www.anwb.nl/verkeer/routeplanner?displayType=map (en dan klikken op ’tankstations en prijzen’
Prijzen in Duitsland:
https://www.clever-tanken.de/tankstelle_liste?lat=51.8731461&lon=6.16204381&ort=46446+Emmerich+am+Rhein%2FElten&spritsorte=5&r=10
(net over de grens bij de A12/A3)
Ik kom uit Lelystad en kan jullie mededelen dat het niet werkt. Ben heen en weer gereden en ben nog duurder uit. Bedankt Robert.
Bedankt, maar naar Duitsland rijden is minstens 120km.
Ik ga wel naar België (5km), daar kost het:
– Euro98 €1,790 (dichtstbijzijnde in NL: €2,079)
– Euro95 €1,546 (dichtstbijzijnde in NL: €1.879)
Dit is klein bier aldus mijn amice Tony
En nog is de prijs belachelijk hoog, voornamelijk natuurlijk door die bizarre hoeveelheid belasting die er in verwerkt is.
Dat is zeker waar. Hier in Abu Dhabi, zonder die belastingen, is het 0,72 Euro per liter (Special 95).
Het enige dat invloed heeft op brandstofprijzen, is de mate van paniek die bij handelaren toeslaat op het moment dat er ergens in de wereld ‘iets’ gebeurt. Er is altijd wel ergens oorlog, dus ‘oorlog’ op zich kan geen reden zijn tot een prijsverhoging. Maar als er iemand in dat wereldje op basis van een een paar geopolitieke ontwikkelingen bang is voor schaarste (wat vaak overigens een behoorlijk relatief begrip is) dan reageert iedereen meteen zodat die schaarste ook daadwerkelijk ontstaat. Soort self-fulfilling prophecy.
Precies dit. De benzineprijs is niet afhankelijk van oorlog en is dat ook nooit geweest. Het is enkel afhankelijk van speculatie door handelaren. Het principe dat prijs wordt bepaald door vraag en aanbod gaat ook niet op, want de prijs gaat tegenwoordig al omhoog zonder dat het aanbod daadwerkelijk is afgenomen.
Je ziet hetzelfde nu bij koffiebonen. Vorige week was in het nieuws dat de koffieprijs ging stijgen, omdat men dacht dat het zou gaan vriezen in Brazilië (!). Er is nog geen koffieboon minder op de markt, maar de prijs schiet al omhoog omdat handelaren gaan speculeren.
Dat laatste noemt men een goederentermijnmarkt. Bestaat al sinds mensenheugenis. Activiteiten in/op een dergelijke markt (of het gebrek eraan) werkt vaak als een vergrootglas voor onderliggende fundamentele marktfactoren. Prijsbepaling voor de spotmarkt geschiedt bij grote producten, zoals aardolie, vrijwel altijd op basis van vervangingswaarde (de zgh. ‘replacement value’ op termijn), waarvoor de waardes op die goederentermijnmarkten een belangrijke factor zijn. Het voert te ver om hier een alomvattend exposé te geven over hoe die markten werken, maar – een uitzondering daargelaten – het is minder gebakken lucht dan leken doorgaans lijken te denken.
En wat gaan we er aan doen? Hoe kunnen we ervoor zorgen dat die vrijheid van de consument om haar inkomen naar eigen inzicht te besteden niet verdwijnt omdat handelaren op energiemarkten op basis van onderbuik gevoelens speculeren?