De bestelwagen verkoop is weleens beter geweest.
He gaat niet al te lekker met de bestelwagen verkoop dit jaar. Nu zijn de verkopen van busjes en dergelijke altijd iets bescheidener in vergelijking met personenwagens, maar het gaat nu ook procentueel de verkeerde kant op. De cijfers zakken namelijk als een plumpudding in elkaar.
Corona
De reden is natuurlijk het coronavirus. Bedrijven hebben het extra zwaar op het moment. Het is dus logisch dat deze bedrijven alle grote investeringen als een bedrijfsauto even uitstellen. Dat is echter niet de enige reden. Het is ook lastiger om een nieuwe bedrijfsauto te bemachtigen vanwege het coronavirus.
Leveringsproblemen
Dat komt voornamelijk door leveringsproblemen van toeleveranciers. Dit vertekent het beeld dus wel een beetje van de bestelwagen verkoop. Deze hadden positiever kunnen uitvallen als de bestelde auto’s daadwerkelijk uitgeleverd konden worden.
5.129 stuks
In totaal werden er 5.129 nieuwe bedrijfswagens verkocht in de maand juli 2020, een daling ten opzichte van juli 2019. Over de eerste zeven maanden van dit jaar lopen de bedrijfswagen verkopen ook achter: 28,8 procent. Dat komt voornamelijk door de maanden april (- 37 procent) en mei (51 procent in de min).
Uitstellen
Bedrijven stellen dus de verkoop van een nieuwe auto even uit. Een andere mogelijkheid is dat er een gebruikte bestelwagen wordt aangeschaft. Want de bedrijfswagen verkopen op het gebied van occasions was namelijk niet verkeerd. Dit is overigens ook een beeld dat we zagen bij personenauto’s.
1,9 procent meer
Van januari 2020 tot en met 31 juli werden er namelijk meer tweedehands bedrijfswagens verkocht dan in dezelfde periode in 2019. Het verschil is slechts 1,9 procent, maar toch. Meer is meer.
Volkswagen
Op dit moment is Volkswagen het populairste merk onder de bestelwagens. Opmerkelijk, daar hun Caddy binnekort vervangen wordt en de verkopen van dat model nog op gang moeten komen. Overigens is de overwinning relatief, want Volkswagen zag de verkoopcijfers flink dalen. Op nummer twee staat Mercedes en Ford pakt de derde stek.
En hoe is ’t met de bestelwagenverkopen ?
De T6 is zeker niet de benchmark anno 2020.
Maar de T6.1 wel… Opmerkelijk hoe vaak dat model gefacelift is vanaf de T5 basis.
@mashell: Inderdaad, maar ze zijn soms wel erg lui bij Vag. Maar wat ook zo jammer is, is dat je voor je transporter die 2.5L diesel 5 cilinder niet meer kan bestellen. Dat was een van de fijnste diesels ooit geproduceerd, en belachelijk snel.
Je kunt aan de creatieve foto’s zien wat voor een liefde @willeme voor bedrijfsbussen heeft.
Ze zijn gewoon veel te duur. Een transporter in kale uitvoering gaat al over de 25000€ in België en dan heb je om te beginnen echt 0,0comfort en inbouw
Reden waarom die tweedehands busjes het nu zo goed is, omdat veel mensen die nu ombouwen tot camper.