De XM heeft nooit de schoonheidsprijs gekregen, maar deze BMW van Kith gaat nog een stap verder.
Team gele dagrijverlichting op je BMW. Tegenwoordig rollen de CS-producten van M GmbH uit de fabriek. Pauper dat ik ben heb ik die gele lampen ook laten installeren op mijn M2 Competition. Maar geel is blijkbaar passé. Paarse dagrijverlichting gaat het helemaal worden in 2025. Kijk maar naar deze BMW XM in samenwerking met Kith.
Het paarse thema komt niet uit de lucht vallen. Ronnie Fieg (geen familie van Ronnie Flex) is de oprichter van mode- en lifestyle merk Kith en pakte recent een BMW M1 aan. Het iconische model werd uitgevoerd in de kleur Techno Violet. Deze prachtige BMW-tint is nu toegepast op de XM in het mat. Daar komt het wat minder uit de verf. is mijn bescheiden mening.
Dat heeft vooral te maken met de poespas rondom. De BMW XM van Kith is namelijk ook uitgevoerd met paarse dagrijverlichting. Over overkill gesproken. Het is voor het eerst dat een matte versie van Techno Violet werd gespoten op een BMW, het debuut gaat naar deze XM. Ook is het logo van Kith te zien als de auto wordt gestart.
Schaalstoelen
De personalisatie gaat door in het interieur. Voor het eerst is de BMW XM uitgevoerd met schaalstoelen. De M5 CS heeft het en je kunt het optioneel krijgen in een M3 of M4. Voor deze BMW XM werden ook schaalstoelen ontworpen. Voorlopig is dat een one-off voor de Kith BMW XM. Op jouw XM kun je het niet krijgen.
Mat paars op een BMW XM met paarse dagrijverlichting, Kith weet de omstreden plug-in hybride van M naar een nieuw niveau te brengen. Doe dan toch maar alles zwart op deze gigantische SUV.
In een gelikte video brengt BMW de nieuwe XM van Kith onder de aandacht. Zie je het paarse gevaarte in actie. Als je durft te kijken.
Tja, en dan tref je een keer een wetshandhaver met een slecht ochtendhumeur, krijg je een prent voor het voeren van ondeugdelijke verlichting. En de opdracht om dat binnen twee weken te fiksen én te tonen bij het lokale politiebureau, op straffe van een WOK status.
En terecht, naar mijn bescheiden mening.
Gele dagrijverlichting is standaard op de officiële CS producten van BMW M (M3, M4, M5). Als je exact dezelfde module in je non-CS BMW monteert is het opeens een probleem voor een wetshandhaver? Yeah right..
Deze one-off van Kith is voor de US markt, geen idee hoe het daar zit met dit paarse circus.
Over het algemeen zijn alleen wit en geel in de US toegestaan. Verder hangt het nogal van de staat af.In Hawaii en Georgia bijvoorbeeld is paars licht expliciet verboden.
Inderdaad. In Europa is geel wel weer ok, waardoor BMW typegoedkeuring krijgt op de CS-modellen (https://apk-handboek.rdw.nl/personenautos/lichten-lichtsignalen-en-retroreflecterende-voorzieningen/kleurverplichtelichten). Ik ben nu in Sydney en kwam gister een M4 CS tegen. Blijkbaar is geel hier ook uit den boze, want de CS had witte dagrijverlichting: https://www.autoblog.nl/spot/2024/12/bmw-m4-cs-3
Wat Robert probeert toezeggen is dat niet ‘geel’ het probleem is maar (zeer) alternatieve kleuren zoals paars en dat in combinatie met een slecht gehumeurd handhaver kan dit zeker problemen geven.
En die kleuren gaan zeker nog een trend worden, ben ik van overtuigd.
Geel is gewoon toegestaan, net als wit.
Tien-plus jaar geleden had je die rage van aftermarket xenon setjes die je in je halogeen koplampbehuizing kon knutselen. Los van het compleet verstoorde lichtbeeld kregen er ook heel wat sjonnies een prent om de blauwe of paarse lampen (tot soms wel 12.000 Kelvin) z.s.m. weer terug te bouwen op straffe van een WOK status.
De definitie van Motorsport.
Was er niet ooit een BMW in samenwerking met Karl Lagerfeld? Ik meen een 7-serie..