Sinds 1999 zorgt BMW er mede voor dat er geen al te grote ongelukken gebeuren tijdens MotoGP-races, en dit jaar hebben ze iets extra spannends van zwaailichten voorzien.
De eerste safetycar die BMW inzette in de wegracerij was de prachtige Z8. Sinds 2006 worden uitsluitend modellen gebruikt die door de M-divisie tot puike prestaties zijn gemasseerd. Dit jaar is het de beurt aan een M4, maar dan wel een bijzondere M4.
Het zwarte beest krijgt namelijk waterinjectie, om zo de verbranding te optimaliseren. De notoire motorliefhebber zal er vanuit z’n luie stoel waarschijnlijk geen zak van merken, maar we gaan de (in feite decennia oude) techniek mogelijk terugvinden op de aankomende M4 GTS.
Vraag me eigenlijk af of safety cars niet beter 4WD kunnen hebben, ook vanwege slechte weersomstandigheden?
@granlusso: DTC kan gewoon aanblijven anders krijg je rs4 taferelen gaan de coureurs klagen dat ze de safety car niet bij kunnen houden
@st33fie: m4 is sneller ….
Jammer dat je hem niet zo in de winkel kan kopen
@philipf: pijnlijker dat ik hem zonder de opsmuk nog niet kan betalen.
@Lennaert: ik kan zelfs de opsmuk niet betalen.
“Sinds 1999 zorgt BMW er mede voor dat er geen al te grote ongelukken gebeuren tijdens MotoGP-races”
Euhm…http://en.wikipedia.org/wiki/Marco_Simoncelli
WAT een mooie auto
Leuk dat ze hier nieuwe techniek ook meteen mee testen
Ik kijk voortaan F1 voor deze bak
@autogijs: edit: motoGP