Vond je een BMW M6 Coupé een beetje onhandig omdat die maar 2 deuren had en was een BMW M5 niet ‘stijlvol’ genoeg? Dan kan je vanaf nu gelukkig ook aankloppen bij BMW voor een M6 Gran Coupe. Zeg maar een kruising tussen een M5 en een M6 Coupé.
Is deze auto the best of both worlds? Oftewel het gemak van 4 deuren, maar daarnaast wel sexy looks. Onder de motorkap vinden we in elk geval dezelfde 4.4 liter V8 met twee turbo’s die we al kennen van me M5 & M6. Hoewel een persbericht nog ontbreekt gaan we er voor het gemak maar even vanuit dat die motor wederom 560 pk/680 Nm levert.
Naar de prestaties kunnen we op dit moment slechts gissen, maar aangezien de M5 van 0 naar 100 km/u sprint in 4,4 seconden en de M6 Coupé in 4,2 seconden gokken we dat het ergens in die regio zal zitten.
UPDATE 16:30 – We hebben alle officiele informatie over deze auto HIER staan.
Leuke auto, vind alleen de plaatsing van de M badge wat lelijk.. lijkt alsof hij daar niet hoort
Ik moet toch stellen, dat betreft het uiterlijk ik toch een normale Gran Coupe mooier vind.
@Vreddy_B:
Moet ik je in bijtreden. Wat over the top, de reguliere is mooier.
@Vreddy_B: Inderdaad, deze is gewoon ordinair.
Zelfs het dak is gespierd.
@zeeuw: Wat ben jij dik geworden zeg.
@zeeuw: Je bedoeling is grappig. Maar is het niet een beetje sneu om voor werkelijk IEDER onderwerp zelf een meme te gaan maken?
@MLTB: In alle bescheidenheid kan ik je mededelen dat ik dat zelf nog nooit gedaan heb.
Stap 1: Open je browser.
Stap 2: Google op ” BMW meme”
Stap 3: Kies je meme
Stap 4: Ctrl+C gevolgd door Ctrl+V
Stap 5: Lean back, en aanschouw de zojuist geplaatste plusjes-generator =)
@zeeuw: Schaamteloos :P
@zeeuw:
-edit: nutteloze bijdrage-
Lekkere bak, ben alleen nog niet geheel overtuigd van het coupe gehalte. Vind een A7 of CLS toch meer coupe dan de 6 serie gran coupe.
@kraakensmaak: Daar ben ik het met u eens.
De grand coupe vind ik de mooiste van het stel, maar dit is net zo verrassend als een nieuwe Golf.
BMW had bij dit exclusieve model aan haar klanten ook de oude v10 optie als mogelijkheid moeten aanbieden. Uiteraard wel met een 1 of 2 turbo’s erop geschroefd. De m5/m6 en m6 gc. De v8 klinkt namelijk nergens naar! Echt zonde…want het is verder een schitterende auto.
v10 er in met de cillinder uitschakeling à la audi
@samoht: De nieuwe S/RS modellen hebben allemaal v8’s, behalve de R8 v10 natuurlijk…
v-10 er in met de cillinder uitschakeling à la audi
Hmmmm… Mooi is anders, vooral dat carbon dak staat een beetje lomp…
Ziet er zeer mooi uit, al is de normale 6 GC idd een stuk subliemer
Zet maar neer, wel even met een goed schroefsetje, ik wil er hurkend niet onderdoor kunnen kijken.
word er niet echt wild van, doe mij maar een CLS63 AMG
Wat een schoonheid
voetballerswijvenbak
Hele nette wagen! Prachtig die goudkleurige remklauwen ook.
Ik had alleen gehoopt dat BMW wat meer onderscheid zou aanbrengen tussen de verschillende M-modellen. De M5 en M6 GC 560 pk, maar de coupe had misschien wel iets meer mogen hebben en sportiever in de markt worden gezet.
Zoek de specs, Google is je vriend ;-)
Gewoon een heel geil apparaat, punt. Topic kan op slot, valt niks méér over te zeggen dan dat.
TE KLEINE UITLATEN!!!
@toontje96: Het is ook de bedoeling dat je na aanschaf naar Akrapovic gaat ;-)
@toontje96: En ook veels te rond. Rechthoekige uitlaten zouden veel mooier staan onder dit model. Zie link: http://static.autoblog.nl/images/wp2011/BMW_6-serie_Coupe_08.jpg
@bempi: Dat is natuurlijk niet “M”.
Die zitten onder de ‘chiquere’ 650i’s en 750i’s.
@kaasboerin:
Heb jij nooit gehoord van BMW individual ? Daarmee kan je wel 4 tot 8 uitlaten en tal van andere persoonlijke opties samenstellen voor je BMW. Maak het zo gek als je zelf wilt. En je kan altijd nog een M badge erop plakken voor het gevoel.
@bempi: Jep, maar we hebben het hier toch over de officiele release van de M6?
Gaat erom hoe “bmw het heeft bedoeld”..
@kaasboerin:
Nee we hebben het over een persoonlijke smaak. Hoe BMW het bedoeld is verder hun pakkie aan. De individual optie is ook toepasbaar voor de M6.
De uitlaten ogen wel klein en zoals ik eerder zei. Ik vind rechthoekige uitlaten beter staan onder alle series vanaf bouwjaar 2010. :)
Ik wacht nog even op de Gran Coupe Station M6….
Nee geef mij maar een M5
Niet echt bijzonder. Gewoon een 6 serie met 2 extra deuren. Ik zou wachten op de 4 series volgend jaar.
Ook hiervoor geldt voor mij: Ik wacht wel totdat Alpina hem onderhande heeft genomen. Ik denk, dat ik de voorkeur zou geven aan een Alpina 650 Gran Coupe. Waarschijnlijk mooier, net zo snel als deze M-uitvoering en “beschaafder”.
@9000cse: Dan zou je ook een gewone 650 GC kunnen overwegen zonder M pakket. Dan is hij veel ingetogener. Mocht je dan toch de voorkeur hebben voor Alpina Power kun je daar altijd nog de motorische aanpassingen laten doen. Zo heb je een mooi ingetogen beest. Alpina kan soms ook wel een beetje ordi worden. Zeker de vorige 6 zag er niet per definitie beter uit als Alpina vind ik.
@E34M5Touring:
Klopt. Maar je kunt bij Alpina zelf je keuzes maken en ik zou hem dan vooral van buiten zo origineel mogelijk houden. Zo’n wolf in edelschaaps kleren. Maar verder ben ik helemaal weg van de technische manier, waarop Alpina de auto bewerkt. Ik houd nou eenmaal van comfort en luxe, maar niet van die brulapen.
@9000cse: Als je niet van brulapen houdt is een M6 ook prima hoor, geluid valt reuze mee..
Ook die van een Panamera, heeeeel subtiel rustig gedempt geluid, vooral voor een V8.
Wil je gebrul ga AMG..
Bij Porsche kan je als optie natuurlijk altijd de ‘sport’optie kiezen voor gebrul.
Reken overigens maar dat deze Gran Coupe erg comfortabel is voor een “sport” wagen, net als de M5.
Tegenwoordig hebben we sportknopjes.
@kaasboerin:
Iedereen zal zo z’n voorkeur hebben. En dat zal ook wel van je leeftijd afhankelijk zijn. Nou hoor ik bij de senioren[Waag het niet om mij een ouwe zak te noemen!;-)] en dat betekent ook, dat je behoeften veranderen.
Ik heb de afgelopen 10 jaar gemiddeld 120.000 km per jaar gereden. Hoofdzakelijk in Duitsland. En als ik dan weer eens een AMG, Maserati, Porsche o.i.d. voorbij hoor brullen of tetteren, dan ben ik wel onder de indruk, maar zelf ook blij, dat ik kan genieten van de rust in mijn auto. Kom ik na zo’n 700 km toch heel wat relaxter aan. Maar ik gun het jou graag, als je er prijs op stelt.
@9000cse: en jullie zijn nou ook net hun doelgroep.
Kmt er natuurlijk wel op neer dat jonkies altijd rondbrullen, maar ‘jullie’ uiteindelijk de centjes hebben.
Maar het valt tegenwoordig reuze mee gelukkig, met de meeste bolides.
Vooral dankzij het feit dat iedereen wel waardeert dat je beide kan hebben.
D.m.v. Een sportknop waardoor er ‘klepjes’ open gaan n je uitlaat voor herrie, en visa versa.
@9000cse: Je kan inderdaad de auto laten afstellen naar eigen wens, dan kun je je eigen stijl meer laten doorschemeren. En het heeft ook wel wat, het vermogen van een M6 but without drawing quite so much attention to itsself.
wtf is dit?
Honda achtige creatie
@panasonic: Honda nog wel? Naar welk model van Honda refereert u?
Ik hou niet van BMW maar deze is echt magnifique ! :)
ik vind m wel mooi, net als de gewone 6 Gran Coupe, maar dat komt omdat ie heel erg lijkt op de gewone 5 Serie die ook al erg mooi is. ik snap niet waarom je niet gewoon een M5 neemt als je meer deuren wilt, is nog goedkoper ook!
Voor mij liever de CSL.
Mocht ik mogen kiezen uit de BMW stal zal ik eerder kiezen voor de M5.
Op een of andere manier ziet de auto er gewoon niet goed uitbelanceerd uit. Het is mij teveel ‘gewoon’ een verlengde 6 coupe. De motorkap is te lang en de achterkant te kort.
Mooi hoor maar kunnen ze er niet een paar andere wielen voor designen…
hee, een nieuw model van BMW, daar zaten we op te wachten.
voor de man die geen kleine handjes & voetjes op zijn stoelen wil ofzo.
Net zoals de panamera: lelijk, te groot, overbodig.
Vind de neus niet mooi.
Met een kleine ‘nose-job’ wordt het m.i. beter:
@kaspertje: Bedankt! Nu hoef ik niet meer helemaal omhoog scrollen.
UPDATE – We hebben alle officiele informatie over deze auto HIER staan.
prachtig! net zo als de M5 en de normale M6.