De BMW Z4 Carbon Roadster zagen we al eens voorbij komen, maar de echte hardcore liefhebber gaat voor de Coupe versie. Bij deze dus.
De body van deze Z4M Coupe is volledig van carbon gemaakt, geen fiberglass overigens, maar alles is zoals het hoort in een autoclave (oven) gebakken. Ook de accu en het vliegwiel zijn lichtere exemplaren, waarbij het lichtere vliegwiel vooral ook voor een betere gasresponse zorgt. Het totaalgewicht is 1260 kg, een kleine 150 kg lichter dan de normale Z4M. De auto is overigens ook 5 cm breder.
We kwamen via gummen.org hier uit.
en hoeveel zou dit mogen kosten??
zo had ie altijd al moeten zijn (qua gewicht dan)! Eindelijk iemand die het snapt: een lichte auto (nou ja redelijk licht) met een dikke motor. Maar ik vraag me wel af hoe het nu met de gewichtsverdeling is……
Oranje lijkt the new hip te worden?
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/29/project-kahn-oranje-range-rover
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/15/fiat-grande-punto-door-novitec
http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/04/bmw-120d-wk-edition
http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/20/met_je_q7_naar_het_wk_de_oranj
Maar hij is 45kg zwaarder dan de Z4 Carbon Roadster, hoe kan dat nu?
Je vergeet deze:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/30/appeltje-is-terug-gespot-in-londen
ja, maar het is echt prachtig, net als de Porsche 911 GT3 RS
Prachtige wagen, maar die kleur … nee bedankt.
@Autoblogger: duh, wat schreef ik in het artikel over Kahn Range Rover:
“Oranje is het nieuwe wit”
Dat zeg ik!
werd tijd, wat een gruwelijk bak, moeten ze ook met de M6 doen.
met een carbonnen airbox, zal wel super snel zijn met maar 3.5kg per pk 1260/360
Dit is echt zoals het hoort, gewoon lightweight! Kortere accelleratie tijd, Kortere remweg, fading slaat later toe, minder slijtage voor banden, wendbaarheid neemt toe, bochtensnelheid neemt toe, minder carosserie overhelling, zuiniger in verbruik, dit en dat nog, zal vast nog dingen vergeten. Veel voordelen op een rijtje. Zou graag met zo 1 een dagje circuit willen rijden, lijkt me heerlijk.
@Mpower
Zekers, het nadeel is er wel dat het enige geld kost.
mischien zou massaproductie wel helpen :P
hier is de bmw race versie 400pk en zelfs lichter dan deze z4:
http://feies.com/bmwblog/wp-content/uploads/2006/03/z4mrace3.jpg
Hele mooie auto, alleen jammer dat het BMW embleem aan de zijkanten weg is.:(
Mooi, alleen oranje staat em niet.
Maar smaken verschillen hé! ;o)
@CSl: http://www.autoblog.nl/archive/2006/03/02/bmw_z4m_coupe_racing_kit
Misschien een domme vraag….. Maar maakt B.M.W. dit ding zelf? Of de Motorsport afdeling dan…..
Wat is er mis met oranje, vind het goed passen bij een sportwagen als deze. Je kan je Primera altijd nog in zilver metal bestellen.
@ dana:
lijkt mij geen domme vraag, gezien er niks over in dit bericht staat. maar hij komt hier vandaan:
http://www.tcklineracing.com/home.htm
Voldoet deze carbon-versie wel aan de huidige en strenge veiligheidsnormen? Met andere woorden: is hij gehomologeerd voor straatgebruik?
Ziet er zeer goed uit!
@rvo: Thanks!
Leek mij ook een beetje vreemd…. De wielen zijn niet bepaald bmw stijl en de logo’s eraf halen al helemaal niet!
Wat zal dat ding rijden zeg! Sign me up!
al zal er niemand tegen het gewichtsverlies zijn, vind ik dat ze toch wat meer aandacht aan detail zouden mogen spenderen
@dana
Je kan er altijd nog een paar M plaatjes op plakken en Alpina 39 inch wielen monteren. (beetje figuurzagen in de carbon-wielkasten)
Is het toch weer een echte BMW.
(zonder gekheid, vind dit een echt mooie hardcore sportwagen, niks meer aan doen!)
BMW zit sinds Chris Bangle in een DIEIEIEIEIEIEIEPE design crisis.
STOP CHRIS BANGLE PETITION:
http://www.petitiononline.com/mod_perl/signed.cgi?STOPCB
Ducati ook sinds Tamburini opstapte.
(off-topic!)
deze is echt perfect kleur en velgen helemaal toppie
chris houdt zich (gelukkig) allang niet meer zelf bezig met het design bij bmw :)
lichter is beter :D
maar 150kg? kon dat niet nog lichter? ;)
dan maar wat minder luxe vind ik :)
als je toch wat minder gewicht wilt ;)
prachtig ding super
maken!!
Zet de bmw logo’s weer er op.
doe er een paar prachtige BBS velgen onder en spuit hem in het blauw. superrrrrrrrrrr!!
Heersend,
maar dat lichte gewicht; daarvoor is een E30 M3 toch wel het summum. Die kan je dan evt nog wat ‘moderniseren’ (betere remmen, meer vermogen, lichtere velgen, betere banden etc) en dan heb je eigenlijk een leukere wagen..
Als er een 6clinder in de E30 moet wordt hij wel gauw wat zwaarder, de lat ligt bij deze auto een stuk hoger, deze auto is veel aerodynamischer en heeft een veeel beter onderstel dan oude E30 M3. Vorr tuners is het wel leuk, turbokit erop en Carrera GT opjagen :P
heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerlijkkkkkkkk
http://www.youtube.com/watch?v=UpEn48y6JtI
alles goed en wel maar die hollandse kleur staat me niet aan
stoere bak!! maar oranje? ho maar nee doe mij maar lekker zwart en gassen maar
Vette bak , kleur is wat minder maar misstaat niet! Verder vind ik het juist vetter zonder die lelijke bmw emblemen aan de zijkanten!!
@Zoef
is dit niet voortgekomen uit van Hooydonk?