Met 850 pk 1450 Nm koppel laat je heel de provincie Groningen trillen op z’n grondvesten. Overdadig zijn niet alleen de prestaties.
Eigenlijk heeft het nog best lang geduurd voordat Brabus met de Coupe-versie van de 850 6.0 Biturbo op de proppen komt. September 2013 lieten ze al een met Apple-prullen volgehangen S-Klasse zien, ruim een jaar later kregen we dezelfde Brabus 850 nog eens voorgeschoteld, maar dan zonder die hipsterbende.
Hield Brabus zich bij de S-Klasse nog enigszins in qua styling, op de Coupe zijn ze helemaal loco gegaan. Op de beurs in Genève kom je oog in oog te staan met een zwart monster met bronskleurige wielen en een overdaad aan carbon. Als je dacht dat het interieur op het randje van goede smaak zit, stap dan vooral even in…
Als basis voor de 850 6.0 Biturbo dient de Mercedes-Amg S63 Coupe, waarvan de 5.5-liter V8 wordt opgeboord tot zes hele 5,9 liter. Daarmee wordt het slagvolume gelijk aan dat van de S65 met V12, al is de Brabus de onbetwiste winnaar als het aankomt op vermogen en koppel. Dat laatste is overigens begrenst op 1150 Nm omdat de 1450 Nm die de motor produceert niet bepaald bijdraagt aan de levensduur van de aandrijflijn. Nog altijd genoeg om je in slechts 3,5 seconden naar de honderd te knallen en de koek is pas op bij 350 kilometer per uur.
Tenminste, dat zou je denken. Brabus heeft de topsnelheid namelijk elektronisch begrensd, aangezien de banden een hogere snelheid niet aankunnen. Wat de topsnelheid zou zijn zonder begrenzer? Brabus vermeldt dat niet in de cijfers, maar deze quote is veelzeggend: The 400-km/h (250-mph) BRABUS speedometer demonstrates the enormous potential of the vehicle in the instrument cluster as well.
Holyyyyy
@barryyy: molyyy
@peugti: wat zit er onder de folie?
@bartteeuwen: roti
@amgmerc: Pavarotti
@3246cm252kw: Eros Ramazotti
Brabus!!!
Hoeft het koppel dus niet begrenst te worden?
@Jochempie: Meestal limiteren ze het op 1100 Nm inderdaad. En is dit op basis van RWD of 4Matic?
@Jochempie: Dus toch! Het blijkt inderdaad uit de kleine lettertjes van Brabus. Scherp!
@dizono: Ik heb bij dat soort getallen van Brabus namelijk nog nooit gezien dat het niet gelimiteerd werd ;)
@Jochempie: Hoeft? Nee, jij betaalt. Je rijdt jezelf niet eerder dood met 1450 als met 1100 nm.
Kan? Vast wel.
Is het verstandig om? Waarschijnlijk wel.
En 1450 staat beter in de persberichtjes.
@jochempie: Staat er toch…
@pesu: inmiddels, slome.
@jochempie: Nvm. Slome app ook
@pesu: Die is inderdaad vervelend sloom!
Hij is misschien wat fout, maar wauw! Ik wil hem!
Gaaf dat ze het elektronische display hebben aangepast naar brabus. Volgens mij doet geen een andere tuner dat!
@reggie-boy_rood: goede vriendjes met Mercedes tegenwoordig.
Zonder die koper kleurige accenten wil ik hem wel hebben hoor. Ik die verder niet moeilijk.
@Kvgorp: juist met die koper accenten wil ik ‘m wel hebben! Wat een machine
@Kvgorp: Dat is mijn idee ook. Die koperen velgen en interieuraccenten zijn nogal fout, maar die kunnen ze vast wel in een andere kleur leveren. En dan is ie heel erg dik!
Met zoveel koppel kan je de wereld sneller laten draaien
Wauw hier word ik nou blij van.
Sjeiks in Dubai be like: nieuw boodschappenautotje.
Barbaren, Mercedes tuners moeten eens leren van die ster af te blijven.
@dreester: niet alleen tuners maar ook Mercedes zelf. Op alles boven de B klasse hoort een ster op de motorkap ipv in de gril. En ja ik weet dat de coupé’s al heel lang geen ster er op hebben, ik heb de SEC er zelfs om laten sfaan…
@lekbak: liever een ster in de ruit dan “op” de motorkap!
@gieltj: ha.
Haha yihaa
Vind persoonlijk dat koper/brons wel mooi. Zie je iig niet veel
Zijn ze wielen vergeten in te kleuren in Photoshop op foto 1?
Wat een wanstaltig gedrocht
Alle chroom en brons accenten verwijderen en het staat al een stuk beter. Maar een standaard S500 Coupe is voor mij ook prima, echt sportief wordt zo’n S toch niet en met 435pk is de standaard 500 snel zat. En minder fout, want alleen in bepaalde delen van Dubai, Compton of Maaskantje vinden ze dit stijlvol.
Hebben hebben hebben
motorisch geniaal, het exterieur is niks.
maw;
Motorisch zo opgepomt dat de aandrijflijn er niet voor gemaakt is en de banden het potentieel (gewicht) niet aankunnen…
B van Bom ipv Brabus
De eerste mooie S-Klasse Coupe moet ik nog tegenkomen… En die miljoenmiljard pk’s, ach, leuk om te verkondigden in het Casio van Monaco, maar daar houdt het ook mee op.
Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen, maar de CL was eigenlijk zo slecht nog niet…., voor een pooiersloep dan…
@Rob:
Casio = casino…
Ander interieurtje en hij is helemaal af. Dikke bak!
Hoe wordt de koppel nu eigenlijk begrensd ?