Autoblog.nl

BREEK: Tesla Model Y wordt nóg duurder

Auteur: , gepost om – 40 Reacties

Tesla Model Y

Groundhog day! De Tesla Model Y wordt nóg duurder.

We begrijpen het als je het niet meer bijhoudt. Tesla verhoogt de prijzen van haar modellen tegenwoordig namelijk nog sneller dan een raket van SpaceX het platform verlaat. We moeten zelf ook de hele tijd kijken of we niet toevallig per ongeluk oud nieuws aan het recyclen zijn. Het was immers letterlijk vorige week dat we meldden dat de Tesla Model 3 en Tesla Model Y weer in prijs verhoogd zijn. Maar zoals Diederick Samsom zou zeggen: Tesla doet het gewoon weer!

Vorige week schoot zowel de koers voor de Model 3 als de Model Y omhoog als die van de Bitcoin. Deze week is het alleen de Model Y die pompt. De twee versies van de auto worden elk nog eens 1.000 Dollar duurder. Dat wil zeggen dat de Long Range Dual Motor nu weg mag voor 58.990 Dollar. De Performance doet nu minimaal 63.990 Dollar. Hadden ze dat nou niet gewoon meteen in een keer kunnen doen?

De prijsverhoging betekent dat de goedkoopste Model Y dit jaar in totaal 9.000 Dollar duurder is geworden. Naar verluidt sorteert Tesla met de prijsverhogingen voor op nieuw gratis geld van de Biden Administration. Sleepy Joe wil namelijk de tax incentives op Tesla’s EV’s terugbrengen van weggeweest. Het zou dan net als vroeger gaan om een aftrekpost van 7.500 Dollar op je belastingaangifte indien je een Tesla koopt als Amerikaan. Tesla probeert daar dus een stukje van te appropriëren. Koop dan?

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. rogerzz zegt

    Als de inflatie naar innovatie voor koplampen gaat dan is het wel een goed idee. Als ik een Tesla inhaal of mij inhaalt valt het mij op hoe weinig licht er op het wegdek komt. Maar als ze mij tegemoet rijden snap ik het, de koplampen staan op standje 15 graden de lucht in om de bomen wat extra licht te geven in deze donkere tijden.

    Maar inflatie, grondstoffen, tekorten, prima uitlegbaar. En als de vraag afneemt verlagen ze de prijs, een beetje spelen met de prijs als gevolg van vraag/aanbod is in het algemeen best logisch in mijn optiek: maar bij auto’s dus verboden? Ik vind het wel slim. Heb je haast, dan betaal je een mark-up. Dan ga ik er vanuit dat het tijdelijk is. En als het niet tijdelijk is dan.. is het niet tijdelijk 😅

    • flutterby zegt

      @rogerzz: die lampen moeten gewoon aan de wetgeving voldoen hoor, maar ja met zoveel koppel kan je lampjes wel wat omhoog krijgen. De Europese Y krijgt trouwens projectie koplampen net als Audi dat heeft. Nu maar hopen dat je er straks spelletjes op kan spelen, Pong, Tetris of iets als Snake.

    • Sempiternal zegt

      @rogerzz die dingen zijn gewoon mega brak afgesteld bij de levering omdat tesla er geen tijd voor had. Kwaliteit is niks mis mee, maar ik kan al mijn mede tesla rijderts aanbevelen eens op reset te drukken en de auto de lampen opnieuw automatisch te laten uitlezen.

      Het is inderdaad echt een drama namelijk.

      Overigens komt eerdaags de aanbevolen 2 jaarlijkse beurt eraan voor zon 35,000 model 3 rijders. Dus gok dat Nederland na December daarvan verlost is ;-)

      • rogerzz zegt

        @sempiternal Flauwe vraag; maar wat valt er aan af te stellen? Ik heb een auto met Xenon en die stelt zichzelf zichtbaar vaak bij, bij starten even omlaag/omhoog kalibreert en een auto met LED die extreem snel corrigeert. Waarom zou een Tesla zichzelf niet goed kunnen bijstellen of wat valt er aan te resetten? Het lijkt wel alsof de lampen van 5-15 meter zijn afgesteld met een wolkje licht voor de voorbumper en de andere 50% van het licht staat op 10-15 graden de horizon/sterren in te schijnen.

        Eigenlijk alleen de model 3 heeft de lichtbundel naar Mars staan, de model S staat wel op het wegdek afgesteld?

    • Flutterbi zegt

      Wat een zielig Fanboy gezeik. Dat ding wordt toch duurder of niet? Boos dat je aandeeltjes deze week gezakt zijn? Als Jaapie echt zo’n hater is, had hij wel een bericht geschreven over Elon en zijn broer die deze week aandelen verkochten.

      • flutterby zegt

        @Pascal: niets exotische aan hoor, enige verschil is dat Tesla direct aan consumenten verkoopt en geen korting geeft, al bestel je er 100.000 (Hertz). Het is juist bijzonder transparant in tegenstelling tot wanneer er een importeur en dealer tussen zit en je elk kwartaal nieuwe acties hebt terwijl je met goed onderhandelen altijd nóg voordeliger uit bent.

        • mashell zegt

          Als een klassieke fabrikant met een importeur en dealers die moeten mee-eten uit de ruif wel stabiele prijzen kunnen rekenen dan zou Tesla dat toch ook moeten kunnen? Het is niet dat Tesla nou zo veel goedkoper is dan de concurrentie. Het zijn de stand van de maan, de stand van de bitcoin en welk humeur Musk heeft die de Tesla prijzen bepalen, eigenlijk is dat helemaal niet transparant. Transparant is ook: dit kost de wagen en dat kost ie morgen en overmorgen ook.

          • Pascal zegt

            @mashell fluctuerende prijzen sluiten beter aan op de werkelijkheid dan vaste prijzen. Er zijn immers talloze factoren die de inkoopprijs doen fluctueren zoals grondstoffen of het chiptekort. De enige manier waarop je met allerlei onzekere factoren dan toch een prijs voor vele jaren vast kan zetten is als je een stuk extra marge inbouwt om onvoorziene omstandigheden op te vangen. Dat doen we moet onze fixed price projecten in de IT ook, da’s heus niet zaligmakend. Als autokoper heb ik er weinig last van; ik kijk wat iets op dat moment kost en als ik het te duur vind dan ga ik gewoon een deurtje verder. In geen enkele andere branche krijg je trouwens de garantie dat iets later nog dezelfde prijs is; er kan een paar weken later ook zomaar ineens korting op je nieuwe aankoop zitten. Ik kan me trouwens nog acties herinneren bij BMW van een gratis automaat op alle modellen of korting op optiepakketten. Da’s dan effectief natuurlijk ook gewoon een fluctuerende prijs.

  4. frank2b zegt

    Hoe verkoopt dat nou eigenlijk tegenwoordig, zo’n modelletje y?

    Je betaalt een hele bak geld extra voor een wat hogere 3. Is daar nog een beetje belangstelling voor?

Geef een reactie

Autoblog

Merken