Alle auto’s die je hier ziet (en veel meer) zijn het werk van 1 man: Jost Capito. Hij was (wereldwijd) bij Ford verantwoordelijk voor de ‘lekkere’ modellen. Dat was hij inderdaad, want vandaag is bekend geworden dat hij per 1 mei voor Volkswagen Motorsport zal gaan werken. Een groot verlies voor Ford, maar een leuke aanwinst voor VW.
Voordat Capito eind 2001 bij Ford ging werken was hij onder andere actief bij BMW, de organisatie van de Porsche Carrera Cup (1989-1996) en Sauber F1 (1996-2001). Bij Ford zat hij in eerste instantie in Europa bij Team RS en daar zijn ze verantwoordelijk voor het WRC rally team en snoepjes als de Focus RS en de diverse ST modellen.
Later kreeg hij ook nog de verantwoordelijkheid over Ford’s Amerikaanse SVT divisie erbij en werd hij zelfs directeur “Global Performance Vehicles and Motorsport Business Development“. Recente (Amerikaanse) kunststukjes van hem zijn de F-150 SVT Raptor en de 650 pk sterke Mustang Shelby GT500.
Wat voor gevolgen zijn vertrek zal hebben voor de 3e generatie Focus RS is nog onduidelijk, maar recent hoorden we al dat deze auto “on hold” gezet zou zijn. Het vertrek van Capito zal daar ongetwijfeld iets mee te maken hebben.
Bij Volkswagen zal Capito zich gaan richten op motorsport en het ligt voor de hand dat dat vooral het WRC team zal zijn. Jost heeft met Ford immers al veel ervaring opgedaan in het WRC. Of dit ook een voorteken is dat Volkswagen over enkele jaren de Formule 1 in gaat weten we niet zeker, maar Jost heeft daar dankzij zijn jaren bij Sauber de nodige ervaring en contacten.
Wist je trouwens dat onze eigen Wouter 3 jaar geleden Jost even aan de tand mocht voelen over de voorwielophanging van de Focus RS? Die video kunnen de liefhebbers HIER bekijken.
Hij heeft in ieder geval een mooie cv
Zou mooier zijn als hij de GTI of de R lijn mocht leiden
@snelweg: Zal ie vast ook wel een aantal tips weten te geven aan die jongens
Volkswagen en Motorsport, is dat geen contradictio in terminis?
@mattraket: ja wel een beetje.
VW was de afgelopen jaren geweldig bezig in de Dakar.
Dat zal worden voortgezet in het WRC en later dus de F1.
Maar de straat modellen kon je door hun enorme gewicht nou niet echt sportief meer noemen. Hopelijk kan de kennis van Jost hier ook hulp bieden.
@bullgod76: Zolang Citroën nog meedoet aan het WRC is het niet inressant om nog mee te doen.
@The360box: Ik noem het eerder Loeb! Geweldig goeie auto’s hebben ze zeker, maar zonder dat enorme talent van Loeb kan je nog zo een goeie auto hebben. Kom je nog nergens.
Zet Loeb in een VW en die gaat daar ook gigantisch presteren. Het inzicht/gevoel/stalen noten dat hij heeft verslaat ALLES.
donder, dat is een flinke CV inderdaaD!
Goed bezig die gast,behalve zijn laatste move naar vw(not a vw fan).
@theblackdude: Door hem ga je misschien binnen een aantal jaar een VW-fan worden?
Ik ben alvast benieuwd!
@stanny: Ja, en hij kan natuurlijk zo doorschuiven naar Audi of Porsche en later wellicht naar Lambo of Bentley.
Mogelijkheden zat dus.
VW heeft natuurlijk iemand nodig omdat suffe karakter van hun af te schudden, misschien komt er iets spannends uit!
respect.. heeft bekant overal al gewerkt
@MAB: nu mercedes nog :p
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Hopen dat de straat Vw’s ook een keer top zullen sturen en gewoon fun zijn. :D
@zakar36: Poeh dat is idd echt een killing typ fout.. Jongens hiervoor zitten we toch niet op AB? Zolang het geen inhoudelijk typ fout is zoals dat deze beste man ook met de ontwikkeling van de fiat panda te maken zou hebben gehad horen zulke mierenneukende comments thuis op vandale.nl, niet AB aub. On-topic: Ben benieuwd wat van deze move komt! De man heeft zat ervaring met gave bakken iig!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Ford heeft zat van dat soort kwibussen lopen ..
Dan is hij er niet op vooruit gegaan. Hopen dat de VW’s nu wel een keer een fatsoenlijk uiterlijk gaan krijgen. Het design van de Golf is zo saai dat je er spontaan van gaat gapen…
Ik heb hetzelfde plan als deze man …als ik zestig word ga ik de laatste 5 jaar als wachtmeester in een bejaarden huis werken…..
@norge: Ben je nog geen zestig dan? ;)
Zeer groot verlies voor ford ja. en dan ook nog naar VW :(