Je hebt de Up GTI, maar je hebt ook de GT Up. En daar is er maar één van!
De Volkswagen Up is een geinig karretje. Een uitstekende basis voor een hot hatch. Die kwam er alleen niet. Althans, niet de eerste 6 jaar. Pas in 2017 kwam Volkswagen met een Up GTI op de proppen.
Volkswagen GT Up
Het idee van een rappe Up was er echter al vanaf het begin. In 2012 liet Volkswagen namelijk al een concept car genaamd ‘GT Up’ zien. Deze onderscheidde zich van de huis-tuin-en-keuken-Upjes met een dikke voorbumper, een spoiler, twee uitlaatpijpjes en sportvelgen.
Nederland
Wat blijkt? Die specifieke auto rijdt nu gewoon rond in Nederland. Voor de oudgedienden onder de Autoblog-lezers is dit geen nieuws, want in 2016 schreven we ook al over deze bijzondere Up. Die stond destijds te koop. We zijn inmiddels 6 jaar verder en nu is de auto wederom opgedoken. De enige echte Volkswagen GT Up wordt nu aangeboden op Marktplaats.
Uniek
De auto wordt in de advertentie aangeprezen als “zeer uniek 1of1”. Nu wordt zo’n beetje iedere occasion op Marktplaats als uniek bestempeld, maar in dit geval is dat niet onterecht. We zien namelijk alle unieke kenmerken van de concept car. Volgens de verkoper gaat het daadwerkelijk om de auto van Volkswagen zelf.
Airride
De eigenaar had kennelijk niet de behoefte om zo’n unieke auto origineel te houden, want de GT Up ziet er niet meer hetzelfde uit als 6 jaar geleden. De auto is nu voorzien van airride en de ruiten, koplampen en achterlichten zijn getint. Blijkbaar viel de auto toch niet genoeg op bij de Volkswagen-meetings.
60 pk
De hamvraag is: hoeveel power heeft zo’n GT Up dan? Op dat vlak kom je helaas van een koude kermis thuis: onderhuids is het gewoon een Up 1.0 met welgeteld 60 pk. Je krijgt dus helaas geen 110 pk, zoals oorspronkelijk het plan was met de GT Up.
Marktplaats
Je kunt zeggen wat je wilt, maar een unieke Volkswagen Up is het wel. Als jij de nieuwe trotse bezitter wilt zijn: voor €14.000 mag je hem meenemen. Bieden vanaf €12.500 op Marktplaats kan ook.
Dus dan geef je wel geld uit aan airride en raamdecoratie, maar niet aan een sneller blokje… best apart vind ik dat. En het “unieke” is ook wel vanaf als je hem uiterlijk verder aanpakt, aangezien die paar uiterlijke wijzigingen blijkbaar het enige “unieke” waren.
Sommigen zijn meer geïnteresseerd in uiterlijke aanpassingen dan motor technische
Rijdt prima, kan perfect de 100 aanhouden, dat is toch de bedoeling nietwaar.
What goes Up! must come down…
Nu de prijs nog want dit bedrag lijkt me de wagen bij lange na niet waard.
De concept stond juist zo lekker dik en stiekem ietsje te hoog op zijn pootjes, met een dikke breedset eronder. Iets wat ik in combinatie met de bodykit juist zo tof vond aan dat ding.
De bodykit van deze occasion is daarom echt gaaf en uniek maar die airride verpest het wel een beetje imho. Daardoor wordt ‘ie (te) laag met de wielen te ver naar binnen gezakt.
Ik waardeer de moeite en het is echt wel een gaaf project, maar ik had die airride achterwege gelaten voor de ‘originele’ stance. Lijkt me ook fijner voor je vering. Volgens mij is het geen pretje als je airride het begeeft en in drempelland Nederland is dat risico aanwezig.
Voor het geld van de airride + aanpassingen + aankoopbedrag had de eigenaar ook iets anders unieks kunnen rijden, met meer vermogen
Ff laten chippen en Chaka 85pk.
Maar ff serieus voor dat geld koop je ook een Up GTI. Keuze niet zo moeilijk lijkt me.
Dit uiterlijk en dan maar 60 pk.
Triest…
Jammer dat ze van een unieke concept car (als dat echt waar is) een soort halfords demo hebben gemaakt.
Dan heb je wel echt humor. Zoveel geld uitgeven aan zo’n trage auto met uiterlijke aanpassingen om echt uit de kunst voor lul te rijden. Kudos!
Had de auto dan helemaal origineel gelaten. Nu is er echt teveel geneuzel aan toegevoegd. Persoonlijk vind ik dat zonde. Maar goed; ieder zijn ding. 14k is natuurlijk echt teveel gevraagd.
Bij het zien van deze Up! voel ik mij spontaan down.
Als ie er meer dan 6K voor krijgt, mag ie blij zijn …
Leuk ding! Heb hier ook een 60pk Upje op de stoep staan als 2e auto, vlot zat hier in Nederland. Ding weegt ook erg weinig natuurlijk.
Wel zonde van die pauper raamfolie etc..