Van 190E tot 600SEL, Domeinen heeft een lekkere partij Mercedes in de aanbieding voor de snelle beslisser.
Afgelopen zondag meldden we je al over de dikke Mercedes-Maybach S600 die je op kan pikken bij Domeinen. Het Ministerie van Financiën heeft echter ook wat oudere Mercs in de aanbieding. In gedachten zal je bij die zin waarschijnlijk iets roepen in de trant van dit:
“Zo hé, er zijn oude Merc’s afgepakt van wanbetalers? Je. Verwacht. Het. Niet.”
Wat dit geval echter speciaal maakt, is dat je een hele partij van 26 stuks in één keer kan kopen. Dat zijn er zoveel dat ze niet eens met zijn allen op één foto kunnen. Gezien de leeftijd van de auto’s zou het wel eens om de voorraad kunnen gaan van een handelaar die iets teveel ingezet heeft op de klassieker/youngtimer-boom. Het Min Fin meldt in ieder geval dat het gaat om een executieveiling.
De Duitse dikbolides stammen uit de periode 1973-1993 en lijken niet allemaal in puike staat te verkeren. Bij één van de oude S-Klasses is er een achterdeur in een afwijkende kleur te zien en bij sommige auto’s zijn de banden leeg en zien we wat roest. Laten we eens kijken wat de buit qua modellen is:
- W116, 450SE, grijs, 1973, 325.694 km
- W116, 280SE, wit, 1974, 215.052 km
- W116 280S, beige, 1976, 280.165 km
- W116 280SE, grijs, 1977, 216.838 km
- W116 280SE, bruin, 1978, 321.886 km
- W116, 280SE, blauw, 1979, 340.919 km
- W116, 280S, groen, 1980 298.520 km
- C123 230CE, groen, 1981, 143.308 km
- C123, 230CE, blauw, 1982, 255.422 km
- W123, 200, wit, 1982, 245.495 km
- W124 230E, grijs, 1986, 225.038 km
- C124 230CE, zwart, 1987, 275.040 km
- S124 300TE, grijs, 1987, 232.521 km
- W126 280S, groen, 1980, 189.182 km
- W126 280SE, blauw, 1981, 306.852 km
- W126, 380SE, biege, 1981, 244.808 km
- W126, 280SE, groen, 1981, 275.853 km
- W126 500SEL, blauw, 1981, 221.440 km
- C126 380SEC, grijs, 1981, 187.596 km
- W126 380, grijs, 1985, 415.455 km
- W126 300SE, grijs, 1986, 297.182 km
- W126 300SE, grijs, 1986, 223.044 km
- W140, 600SEL, zilver, 1991, 217.884 km
- W201 190, grijs, 1984, 257.155 km
- W201 190, grijs, 1986, 229.676 km
- W201, 190E, rood, 1993, 218.061 km
Dickschiffe dus uit de tijd van Derrick. Snoepjes zijn toch wel de W140 600SEL, en sommige van de coupé’s die er tussen staan. Die rode 190E ziet er ook nog best wel oké uit. Zie jij het wel zitten om 26 Benzen te hebben?
Ik vind het behoorlijk afgeragde meuk eerlijk gezegd. Lijkt wel of het hele spul een paar jaar in’t bos heeft gestaan. Ik sla even over.
@E34M5Touring: staan al jaren buiten op het terrein. Kon ze vanaf de kazerne altijd zien staan, te verpieteren
@E34M5Touring: Staat geloof ik al heel lang op het terrein van Domeinen, althans, vorig jaar was ik er voor het laatst en toen stonden ze er al. Denk dat ze grote opruiming doen ;)
Heb zelf een W126 500SEL en dit doet toch wel pijn aan de ogen.
De meeste van deze auto’s zijn er toch behoorlijk slecht aan toe zo te zien.
Misschien leuk voor een klusser met een hele grote garage. ;-)
Zou er nog best een W116 bij willen hebben, maar niet een uit dit rijtje.
Misschien leuk voor onderdelen…
Zijn ze zeker even met een dieplader langs geweest op ’t kamp…
Zitten wel een paar leuke tussen, maar aan de foto’s te zien is de staat van elke belabberd.
De meeste zien er uit alsof ze niet meer waard zijn dan de oud ijzer prijs.
Levert als onderdelen veel op.
Mijn vader is langs geweest maandag en ze zijn allemaal letterlijk rijp voor de sloop! Er zijn niet voor niks geen foto’s van het interieur!
@lodewijkyolo: Daar hoef je niet voor langs te gaan, foto’s zeggen genoeg….
Maar als je Mekka-Rent-a-Car gaat beginnen kan dit best nog een aardige koop zijn
Je zou maar een grote schuur hebben met ruimte voor al die ouwe roestbakken…
Één twee rechter handen en er hobby in hebben om die uit de mouwen te steken en een beetje aan auto’s te klungelen…
Dan is het opeens geen afgeragde ouwe meuk meer die met een dieplader naar de sloop gebracht moet worden, maar gewoon heerlijk spul en heb je goud in handen…
@moveyourmind: Inderdaad, als je voor een prikkie die 7 W116’s kunt meenemen, zijn daar vast wel 1 of 2 goede exemplaren van te maken.
Moet je inderdaad wel 2 rechterhanden hebben.
Die van mij zijn helaas allebei links. ;-)
@moveyourmind: volgens mij gaat dit soort spul altijd op transport naar Afrika waar ze nog jaaaaaren rondrijden.
Wat een oude bende!
Staat ook een rs6 en een alfa gt met busso v6.
@toyotavenray: now we’re talkin’ !
Wat een troep! Paar jaartjes dicht bij zee gestaan ofzo? Bepaald geen spul dat je bij Marco Hof zou zien staan…
Vanwaar deze rits van artikelen over de Domeinen? Kan aan mij liggen en het is niet negatief bedoeld maar het viel mij op.
@mercedesclk350: Binnenkort ook het koopadvies, mede mogelijk gemaakt door…. de Domeinen!
@raymster: Peter zoekt een ruime SUV voor €45.000
Nu kun je een nieuwe Volkswagen Tiguan kopen maar bij Domeinen staat een prachtige Touareg en deze raden wij uiteraard aan.
@mercedesclk350: eerst was Autoscout een sponsor van Autoblog, toen Marktplaats en blijkbaar heeft Domeinen nu alle anderen overboden voor de grote eer om sponsor van Autoblog te zijn. Domeinen werkt met belastinggeld dus die kunnen echt goed betalen. Ik verwacht dan ook binnenkort rijimpressies van de nieuwe wagens van de redactie.
De 230CE met kenteken LZ-NX-36) uit 1987 (model is nieuwer) en een diesel is wel zeer discutabel
@lekbak
@henkhupelschoten
Fap ze!
Zal Wheel Dealers eens bellen die doen wel een bod. Heeft Ed tot aan zijn pensioen genoeg werk. Good profit !
@thomasthomas: jammer dat Ed er net mee gekapt is. Maar goed dan kan hij het misschien zonder Mike doen. Tijd zat!
@tenaci: dan heeft hij het nog lang volgehouden met die vreselijke windbuil Mike.
Misschien gaat hij dan nu eens betaald krijgen ha ha.
W116 harlequin edition
Hoeveel is 26 x 500?
@drdrift: 12.900 te veel in dit geval…
Elke Mercedes doet mij niks, behalve een heel klein beetje als ik heel soms 1x per jaar dronken naar huis gebracht moet worden..
Moet de gemiddelde Afrikaanse rebellenleider toch blij van worden!
https://oudijzer-prijs.nl/actuele-oud-ijzer-prijs.html
Nog geen €1000,- voor de hele meuk
Respect voor de kilometerstanden, stuk voor stuk lange volhouders. Echter rotten die oude mercs echt onder je reet vandaan..
@schuiftrompet:
Respect voor de kilometerstanden? Die dingen zijn amper gebruikt, kunt er makkelijk 200.000km per auto bij zetten zonder schrikbarende kosten.
@jack_abarth: Ja dat klopt! ze rijden 4 ton met gemak. Het was eerder om te nuanceren met de roest die er na die tijd ontstaat. Andere oldtimers uit die tijd (ford/renault etc) zou ik nooit met 2 ton kopen.
In een garage in Rotterdam (in de buurt van de Correct) stonden ook een hoop ouwetjes geparkeerd. Meerdere generaties S en wat SL’s, allemaal onder het stof. Weet nog steeds niet of het privébezit was of van een handelaar oid. Parkeren was iig lekker goedkoop, gewoon 10 auto’s een paar jaar stallen en als je eruit wil voor 25,- een verloren pas aanvragen :P
Denk dat ze het meest opbrengen in Turkije. Ze zijn hier overgegaan op VW dus in Nederland raak je deze Benzen niet meer kwijt
@alfarobert: In Turkije houden ze helemaal niet van grote auto’s. Net als in Nederland, houden ze lekker van kleine autootjes.
Wat een hoop ellende. De W126 500SEL lijkt me de enige die de moeite waard is.