Uit onderzoek is gebleken dat een meerderheid van de Amerikanen niets voelt voor een stevige reddingsoperatie van The Big Three. Dit sentiment is General Motors niet onopgemerkt gebleven. In een nederige brief van twee kantjes lang, biedt de reus de belastingbetaler zijn excuses aan en vraag om vergiffenis voor de verschillende fouten die het bedrijf heeft gemaakt.
In de brief (PDF) gaat GM door het stof als het gaat over de tegenvallende kwaliteit van de producten, de te grote bedrijfsafhankelijkheid van trucks en SUV’s en de achterblijvende designs. Uiteraard wordt in de brief ook vooral veel beterschap beloofd.
En verder in deze Carmageddon update…
- De cijfers van het CPB zijn binnen. Nederland moet zich voorbereiden op een zware recessie.
- Bij Volvo moeten er 2.721 banen verdwijnen.
- Ford is in gesprek met Chinese SAIC over de verkoop van Volvo.
- Vele automotive toeleveranciers worden hard geraakt. Een belangrijke leverancier van plaatwerk staat op omvallen.
- Het Formule 1 team van Mercedes moet de kosten halveren.
Mercedes heeft juist veel geld verdient in de F1 door de wereldkampioen te leveren. Geld terug inversteren of verdwijnt dit naar de aandeelhouders??? Of sponsers???
GM bied zijn verontschuldigingen aan? Mooi, als ze de Dodge Challenger aanbieden met 40% korting zou een mooi gebaar zijn!!!!
Aan alle mensen die nog werk hebben! Koop een nieuwe auto vandaag en wacht niet nog een jaar. Het is nu dat de arbeiders jullie nodig hebben!!!
‘Specifically, we are committed to produce automobiles you want to buy and are excited to own’
dat bedenken ze nu?
Prima, die verontschuldigingen. Is het ze meteen duidelijk waarom het bedrijf failliet gaat.
Heeft Mercedes een F1 team ja?
De teksten van de topman Peter Cornelis van Kroymans zijn ook niet positief…. hij verwacht dat Hummer en Cadillac misschien wel weer van de europese markt gaan verdwijnen en dan een deel van de 50 dealerbedrijven die ze hebben failliet zal gaan dit jaar. (nu.nl)
@ Eric
De Challenger is van Chrysler (Dodge) ;)
@crazyhenkie,
oeps ,foutje
@JPM
Mercedes bezit 90% van McLaren.
nu zitten die Amerikanen in een dillema ..
want als je goederen van eigen bodem koopt ben je een redneck ..
en als je een redneck bent .. ben je “appart” ..
en dat mag natuurlijk niet van de calvinistische Nederlandse gemeenschap ..
die snappen alleen Opel Kadett / BMW 3 / VW golf ..
Dit slaat werkelijk waar nergens meer op. Zo’n brief is mosterd na de maaltijd.
Als ze dit ècht menen te moeten doen dan hadden ze dit veel eerder moeten doen. Nu is de intentie van deze brief zo doorzichtig dat het niet meer geloofwaardig is.
Het is gewoon een politiek spelletje. Weg geloofwaardigheid van de brief….
De uitdrukking ‘de lachende derde’ zal over slechts enige jaren wenkbrauwen doen fronsen.
Men is dan alleen nog maar bekend met de uitdrukking ‘de lachende Chinees’
@ Eric:
“GM bied zijn verontschuldigingen aan? Mooi, als ze de Dodge Challenger aanbieden met 40% korting zou een mooi gebaar zijn”
Leuk idee, alleen dodge is niet van GM…
Oh, was me iemand al voor :)
@Eric
Mercedes heeft een aandeel in McLaren maar geen 90%. Weet niet meer de exacte cijfers maar Ron Dennis en een prins uit Bahrain (dacht ik) hebben elk dubbele cijfers percentages in McLaren.
@ Eric
Wat dacht je? 90 is een leuk getal laat ik dat maar eens pakken?
Ron Dennis heeft 30% van de McLaren Group, Mansour Ojjeh ook 30% en 40 is van Daimler AG.
Ja, met een Corrado kom je altijd te laat!!!!
GRAPJE,hé ;-)
wel bijzonder ..
ik heb zelf werkelijk nog nooooooit een excuus brief ontvangen van misgespendeert belastinggeld ..
zelfs nog nooit een bedankje ..
alleen een grote smoel ..
@w0o0dy, dat hadden we al in update #7 staan ;)
Ik denk dat 40% veel te weinig is. Mercedes heeft zich in 2 delen ingekocht. Bovendien leveren ze de motoren want Ilmor hebben ze ook volledig opgekocht.
@ lincoln
Je ramt de spijker op de kop. Ik sluit me bij je aan.
@ Eric
Jij denkt? Het is handiger als je even op hun site kijkt, daar staat het namelijk precies. Daimler AG heeft 40% van de aandelen. Daar staat ook dat Ron Dennis en Mansour Ojjeh elk 15% willen verkopen aan de sjeik van Bahrein. Hmm interessante zet van Dennis.
Ergens mag GM wel failliet gaan van mij. Misschien dat die rednecks het dan eindelijk doorhebben dat het zo niet meer kan.
@ELB ..
en waar is dat ergens dan ??
en wie ben jij om toesteming te verlenen aan een faillisement ??
en wat zouden die rednecks door moeten hebben ??
en wat kan niet meer ??
@ELB
wat ben jij een hippie man… go hug a tree
Ik vind dat GM absolut niet mag falliet gaan ze hebben te veel prachtige wagens zo als de CTS(V), Corvette (ZR1), Silverado, Suburban/Escalade, XLR,… ze vallen gewoon niet te vergelijken met europeese/aziatische autos het is een klasse appart dat is wat zo mooi is aan de amerikaanse autos, Goedkoop, mooi, snel en comfortabel
Gaarne hier niet import redneck vooroordeelbevestigend reageren.
Gaat namelijk de lol er van af bij mij….
In other news, een sector die altijd op volle toeren draait: de pers, de media! Best wel smerig, hier geld van verdienen. Door een ander z’n miserie te verkopen…
lekker boeiend wat er met gm gebeurt, dat is een veel te grote kolos en er blijkt maar weer is: als je groot wordt kan je ook weer klein worden en zelfs geheel verdwijnen; niets is zeker.
Ik werk 10+ jaar in Operations met een typisch klantenbestand van Fortune 100 bedrijven. Ik kan jullie verzekeren dat domweg stellen “het spijt ons”, “de kwaliteit was slecht” en “we hebben geen visie” pure zelfmoord is. Je geeft jezelf hiermee de doodsteek.
Zelfs al wist iedereen dat al lang, dan nog mag je het niet “officieel” bevestigen. Je ontneemt je iedere kans om nog geaccepteerd te worden – want je bent officieel slecht. Je zei het zelf. Een buitenstaander / investeerder / klant moet dan wel zeer dom zijn om het zelf beter te denken te weten en toch zijn centen in jouw bedrijf te steken. Want je bent dom.
Kijk – hadden ze hun klep gehouden, dan was er misschien nog een derde partij die zijn centen daarin stak. Eén of andere kwiet brood ziet in GM. En stel dat het dan toch verkeerd afloopt met die investering, dan had die ene die het koopadvies gaf, het op veel zaken kunnen steken. Verandering van de economie, weet ik veel. MAAR… door nu zelf te stellen van “we zijn dom geweest”, ontneem je je de mogelijkheid om in geïnvesteerd in te worden. Want wat er ook gebeurd, je hebt al op voorhand gesteld: “we zijn een ongezond en onbekwaam bedrijf”. Een buitenstaander die nu kijkt naar GM kan hier gewoon niet meer omheen. Hij heeft geen excuus meer als het achteraf slecht afloopt, want GM heeft het op voorhand gezegd. Dus niemand zal dat risico lopen.
GM heeft net zelfmoord gepleegd. Goh zo gaat dat natuurlijk als je wat emo begint te doen in zaken. Laten ze nu nog snel Saab verkopen aan Europa en en dan het doek erover.
@ six trey:
Ben het met je eens. GM heeft veel fouten gemaakt. Maar ze laten klappen vind ik ook geen optie. Ze hebben wel degelijk een hoop auto’s die de moeite waard zijn, wat denk je van de Corvette ZR1, de nieuwe Camaro 2008, de nieuwe Cruze, de nieuwe Volt, ze zijn echt wel bezig om een beter / mooier modellen gamma te bouwen dan alleen trucks.
En vergeet ons Opel niet, met de mooie Insignia, als GM omvalt valt dat ook om… Bovendien vergaat dan ook het premium merk Cadillac, da’s het enige USA merk wat een beetje kan concurreren tegen de Duitse 3… als ik ooit een Amerikaan koop zou ik gaan kijken naar een BLS, da’s wel een halve Saab, maar toch… die kan mij wel bekoren, zeker in de stationversie.
Ik denk dat als GM overeind blijft dat er een goed gedegen plan gemaakt moet worden om van die enorme lading steuntrekkers af te komen. DAT is de werkelijke molensteen voor GM. Ze hebben jaren geleden bij een reorganisatie 200.000 werknemers eruit gedaan. Waren ze toen er vanaf? Echt niet… die houden allemaal tot de dag van vandaag hun hand op bij Generous Motors…
Maar daar zullen ze zelf ook heus wel over nadenken…
@Six trey
cadillac escalade, corvette ZR1, cady CTS(V), suburbian…….. MOOIE WAGENS!?!?!?!?!?!? :X
euhh,, ht is maar wat je mooi vind eeh, ben er zelf absoluut geen voorstander van hoor!! De escalade is gewoon een midsize T34 tank en ze hebben nu volgens mij ook een hybride escalade! echt heel grappig.. ;)
Om GM gelijk te laten klappen vind ik ook een beetje ”zo zo” maargoed mooie en stijlvolle modellen die hebben ze gewoon niet.
Zijn er, nu GM het zelf heeft gedaan, ook enkele Autoblog bezoekers die zullen toegeven dat het werkelijk droevig gesteld is met de auto’s uit de USA? (Hopeloos achterhaalde techniek, belabberde kwaliteit en niet op de markt afgestemd aanbod)
Rust in vrede, Big three. Lang leve Japan und Deutschland über alles.
Bij een van deze updates zei iemand: laat de markt zijn werking doen… ik ben het daar wel mee eens. Vraag en aanbod, en de vraag is nu niet groot. Natuurlijk is het verschrikkelijk dat er zoveel mensen hun baan verliezen, maar volgens mij worden de problemen op deze manier (miljarden’leningen’) niet opgelost. Het is een pleister op de wond, maar de wond moet genezen en een pleister kan dat niet doen.
Gm en Ford hebben ruim 100 jaar bijgedragen aan de amerikaanse economie, dus een beetje steun in moeilijke tijden mag best wel van mij, en het geld GEVEN niet LENEN want daar zijn ze ook niet veel mee denk ik zo
ze geven trouwens ook honderden miljarden dollars aan banken en het is niet zeker of ze al het geld terug zullen zien
@Arnoud: Tijdje niet buiten geweest?? Deze auto’s ( die zich ook nog eens heel erg goed onderscheiden van de massa en qua design prestaties en prijs)
Corvette Z06/ZR1, Caddi CTS(V),Camaro 2009,Ford F150 rijden rondjes om hun directe concurrenten uit europa/azie. Haal trouwens de huidige USA cars uit het straatbeeld en je houdt een treurige grijze soep over zonder ballen!
Dus als je weer naar buiten mag doe je ogen eens open.
@ Rob USA:
Tijdje niet onder de mensen geweest? De auto’s die de big three aanbieden zijn niet langer verkoopbaar. Zelfs de klanten in de USA willen zuinige, slimme kleine(re) auto’s die veelzijdig zijn. Dus de pick-ups & SUV’s met ladderchassis’ opgebouwd uit spoorstaven en met motoren die door de gemiddelde Europese vrachtwagen worden voorbijgestreefd qua zuinigheid en uitstoot (diezelfde pick-ups en SUV’s worden overigens op uitwijkproeven keihard afgetroefd door diezelfde Europese vrachtwagens), die auto’s, kunnen de geschiedenisboeken in. Plus de rest van het aangeboden wagenpark. De auto’s die jij opnoemt zijn de uitschieters welke ook in de USA niet veel verkocht worden op die F150 na.