De nieuwe GT2 debuteerde op de IAA in Frankfurt en inmiddels heeft de welbekende Chris Harris er mee mogen rijden. We hebben een video…
De GT2 is de meest krachtige 911 tot nu toe en heeft de beschikking over 530 pk en 680 Nm koppel. De sprint van 0 naar 100 km/u gaat in 3,7 seconden, met een topsnelheid van 329 km/u. De achterwielaangedreven GT heeft een gewicht van 1440 kilo, dat is 2.72 kg per pk. Enjoy!
En we hebben nog wat nieuwe afbeeldingen:
Met dank aan Vinox voor de tip!
Deze gasten moeten een eigen autoshow op tv beginnen.
Wat een geniale auto, ben benieuwd naar het oordeel. Chris is een goede autojournalist.
@wapz: tv? wat is dat? iets met oude media? ;)
dikker dan dik
awesome :D
Die GT2 is zo ongelooflijk geil he.. Ging gister naar de porsche dealer om hem te bekijke.. Ze hadden een cabrio versie er vanstaan.. D-D-DAMNNNNN
3,7 is is toch wat anders dan thirty-three seconds lijkt mij? :p (@ 5:18)
@RSN: dat was de Turbo cabrio denk ik…
@ autoblogger euhmm zou het niet weten.. er stond GT2 2008 versie bij .. hij is ook precies als de hierboven staande foto’s alleen met een open dak
Leon(2) dat gaat over de 0-300
Ja sorry, domme opmerking van mij ;) Op een gegeven moment zie je ook nog een cayenne in de hoek staan, als filmauto! GT2 is toch wel erg bruut hoor.
@ RSN De gt2 is er nooit geweest in een cabrio en zal er ook nooit komen:P
Blijft een mooie auto rood staat hem ook erg goed hoor!!
Wat een Kogel!!!!!!!!!!!!
Die rij van leds onder de koplampen, in de luchthappers, ik weet nog niet echt of ze een doorn in het oog zijn of meer een lust voor het oog.
Prachtige auto, that’s for sure.
Hij is besteld:D
papa heeft hem net gekocht:D:D:D:D:D
alleen mega levertij erop:o 4 maanden:o
–edit: fijn voor je, nu nog je rijbewijs–
Cabrio versie van de GT2???
Dat klopt niet…
@ Superdude
Laat je over 4 maanden dan ook nog even weten of hij goed rijd.
maar zo mega is die levertijd niet hoor, men Audi A3 liet net zo lang op zich wachten.
Kan niet wachten tot ik deze bom in het echt kom te zien:D
Echt een pracht porsche :D
ja Superdude dat wordt een review op autoblog denk ik
en een GT2 Cabrio whaha zal wel een 996 carrera 4s cabrio zijn de meest nutteloze porsche ooit gemaakt.
Nee ik ben zelf niet zoon fan van de GT2 daar ben ik denk een te slecht bestuurder voor. doe mij maar een turbo veel veiliger.
@ superdude
slechts 4 maanden??? Dat is wel heel erg snel!
in een woord, PRACHTIG !!
der uber porsche
tja, de zoveelste 911. Ik snap niet dat er nog mensen voor warm lopen. Seen one, seen em all! Tuurlijk is 530pk en 1440kg wel leuk en tuurlijk gaat ie wel hard, maar boeiend, nope dat dan weer niet. Zeker niet aangezien dit ding meer dan 200.000 euro moet kosten. Maar goed er staat Porsche op dus iedereen is weer blij. Oh en de Porsche fans kunnen de opmerkingen over zuur commentaar ook wel achterwegen laten wat ook dat is ouwe koek.
Als Porsche met iets nieuws komt wil ik best redelijk objectief proberen te zijn.
wat=want
Als je denkt een gt2 cabrio gezien te hebben, dan weet je totaal niets van auto’s af! Wat een mooi ding zeg, echt niet normaal. Gewoon een super turbo!
Liever een F430 Scuderia, die maakt echt gehakt van een GT2
w0o0dy, Ook het feit dat je bij elk Porsche item hetzelfde commentaar geeft is ouwe koek.
Feit blijft dat er een hoop mooie techniek in zit (variabele turbo) en ik als Porsche liefhebber weer tevreden kan zijn over de prestaties van mijn favoriete automerk. Smaken verschillen nou eenmaal, laat ik maar niet over de Mazda MX-5 beginnen. ;)
@Racer X: als het waar zou zijn, dan had je gelijk ;)
Tuurlijk is het wel een leuk stuk techniek, maar het is toch jammer dat Porsche in feite niets met het ontwerp doet?
:O verry nice:D echt te mooie bak parkeer hem maar voor mn deur:P
BRUUT GELUID!!! pfff waarom klinkt de turbo nou niet zo…
Ik vind m eigenlijk een beetje teveel op de turbo lijken, maargoed dat geluid maakt het dan toch wel weer goed =D
@w0o0dy
Sorry mijn Porsche hart slaat hierbij in overdrive, ik ben en blijf Porsche fan. Het is wellicht vloeken in de kerk maar heb dit toch liever dan een Audi of BMW en misschien wel liever als een bolide uit Maranello.
@ w0o0dy
Sja, ik kan me voorstellen dat je het ontwerp na dik 40 jaar een keer zat bent, maar toch vind ik het een tijdloos mooie auto die wat mij betreft nog vaak opgefrist mag worden. Vernieuwend design mogen ze op andere modellen toepassen, ik wacht dan ook met smart op een Carrera GT opvolger! :)
Verder kan ik niet wachten deze GT2 een keer in het echt te spotten, in lekker sinister zwart. Ik hoop dat ‘ie 14 oktober op Porsche Motion in Assen te bewonderen is, want daar ben ik uiteraard bij! :D
@Racer X: Het is niet alleen dat het ontwerp al ongeveer 40 jaar nauwelijks veranderd is, het is ook het ontelbare aantal (nauwelijks te onderscheiden) varianten van de 911………9ff heeft de GT op basis van de 911 en Ruf heeft de CTR (een beetje cayman)…. Dus op basis van Porsches weten die bedrijven er wat origineels van te maken met een budget wat voor Porsche echt wisselgeld is…. zou leuk zijn als Porsche weer eens de ballen zou hebben om met iets nieuws te komen.
Ik zou voor de GT3 gaan. En de voornaamste reden is toch wel dat ik de GT3 qua uiterlijk mooier vind ogen.
De 993 was mijn favoriet, de 996 was een beetje een teleurstelling, maar de 997 is toch ècht wel de mooiste Porsche 911 die ze tot nu toe gebouwd hebben.
GT3 is voor pussies, die niet al te veel pk’s en Nm aankunnen.
Net zoals de 335i ook voor pussies is, die mensen durfen geen M3 aan.. ;)
Op een GT3 RS kan ik best nog geilen, die is echt speciaal. Maar deze GT2, tjah waarom iedereen er zo zot van is psies, ik weet het niet. Zo speciaal ziet ie er niet uit.
Voor dat geld 10x liever een F430 Scuderia of zelfs GT3 RS.
een F430 Scuderia in het geel, dan bij Ben Pon langs, dan laten luisteren naar het geblaf van opschakelen en terugschakelen in 60 milliseconden, dan gewoon wegrijden.
430 scuderia in rood of gunmettalic mooier en waarschijnlijk ook nog sneller op alle fronten(200 kilo lichter en zelfs sneller dan een enzo)
Het zal wel een eeuwige discussie blijven over de vormgeving van de 911…
Toch vind ik dat het juist van lef getuigt om een waanzinnige vormgeving zó te laten voortleven dat hij er fris blijft uizien, zónder ingrijpend bezig te zijn.
En neem van mij aan: dat is moeilijk, zeer moeilijk. Het is namelijk nogal een risico om het grootste gedeelte van het design in tact te laten. Het kan je kopers (en dus de kop) kosten, want mensen willen wel eens wat anders. Toch slaagt Porsche er telkens weer in grandioze uitvoeringen op de plank te zetten waarin het oermodel zelfs voor een leek uit duizenden is te herkennen. Zó maak je iconen!
-edit: nutteloze bijdrage-
Geniaal die edit op Superdude XD
ga maar naar de porsche-hyves… je weet vast waarom
Fraai bakkie, ik vind het alleen jammer dat de stuur zo’n lichte kleur heeft.
het stuur is van alcantara (ruw leer) dat zorgt ervoor dat je met handschoenen nog meer grip op het stuur hebt dan bij gewoon leder… (en het ziet er in het echt supermooi uit!)