Ook zij zullen interesse hebben in de teams genoeg geld gunnen, aldus Red Bull-baas Christian Horner.
Er worden geen Formule 1-races gereden. Dat is zonde voor de teams, hun uitgaven zijn immers al voor een deel gedaan door de auto’s te ontwikkelen. Races zouden die kosten een beetje terug naar normaal kunnen zetten.
Grote en kleine teams
Maak je maar geen zorgen over Mercedes, Ferrari of Red Bull. Die redden het wel. Als je ziet wat voor bedragen die over de balk smijten voor de sport, dan redt je een crisisjaar wel. Voor kleine(re) teams is het een ander verhaal. Die moeten echt wel racen om hun kop boven water te houden. En met de kans op racen dit seizoen die steeds kleiner wordt, kan dat rampzalig zijn.
Vanuit de VIP-ruimte
Hulp is nabij. Christian Horner, Red Bull-teambaas, gelooft nog in een (half) F1-seizoen. Maar mocht het nou allemaal in duigen vallen, dan nog vreest Max Verstappen’s coach niet zo veel. Er kan wel geld vanuit de organisatie komen, zo zegt hij. Nou heeft Horner niks te vrezen, want Red Bull is één van die teams die ‘makkelijk praten heeft’. Even vanuit de VIP-ruimte met gratis champagne roepen dat er vast wel iemand is die je een biertje wil voorschieten. Maar het is ook wel aardig als hart onder de riem, toch?
Liberty Media
Christian Horner zegt dat extra geld in die teams steken ook in de interesse van Liberty Media is. Dit Amerikaanse bedrijf wat sinds 2017 de F1 ‘bezit’, heeft vast nog wel ergens een noodbudget liggen. Het zou ook niet goed zijn voor de sport als de kleinere teams kopje onder gaan door deze crisis. Wat moet je na de coronacrisis met slechts vijf of zes teams aan de start? “Liberty Media zal er alles aan doen om volgend jaar weer 10 teams in de pitbox te hebben.” Als het aan Horner ligt, komt het allemaal wel goed.
Kostenplafond
Sowieso is er sprake van geld minderen, neem het kostenplafond wat bij de nieuwe regels van 2021 wordt geïntroduceerd. Waar de grote teams soms wel 400 miljoen dollar in de sport steken, wil bijvoorbeeld McLaren de grens naar 100 miljoen verminderen. De huidige compromis is 175 miljoen dollar, ook omdat Christian Horner beweert dat Red Bull qua geld niet minder dan 140 miljoen kan betalen. De Red Bull baas vindt auto’s te koop zetten dan ook geen slecht idee. “Zo kunnen die kleinere teams bezuinigen op R&D en zich richten op een F1-team zijn. Geld, want het moet rollen. (via The Guardian)
Zullen we voortaan afspreken dat artikelen over de F1 uitsluitend met bronvermelding worden geplaatst?
@deredactie: maw goed gedaan zo ?
Bronnen staan altijd gelinkt of genoemd in de tekst, bij elk artikel.
Anderhalve meter pitstops
Ik zou het prima vinden als formule 1 definitief stopt. Dit komt het milieu serieus ten goede. Het is een fantastische sport, maar we zijn op het punt dat we de juiste keuzes moeten maken voor de toekomst.
@ik pak ff de popcorn erbij? je bent je ervan bewust dat je hebt ingelogd en gereageerd bij autoblog hé!?
@deredactie: hahaha eetsmakelijk alvast. ja daar ben ik mij heel goed bewust van. Maar feiten aan de kaak stellen, door even de knuppel in het hoenderhok te gooien is soms nodig en stiekem ook wel leuk.
@deredactie: yes, eetsmakelijk alvast;)
@mikje90: ? you made my day
Ik geef je ff een ban, momentje.
@mikje90: dan kunnen we beter dat voetbal compleet verbieden. Als er iets milieuvervuilend is dan is dat het wel. Dan kan de F1 gewoon weer terug naar de ouderwetse 12 cilinders en hebben we nog steeds een schonere lucht. Een ander bijkomend voordeel is dat we dan niet meer van die afzichtelijke voetbalwaggies voorbij zien komen. Win win situatie!!
@mikje90: en trekker trek en dragster races ook doen. Niet normaal wat er uit die pijpen komt.
Wat een warrige verhalen tegenwoordig op AB, met een hoop goed bedoeld, semi-interessant dan wel verkeerd taalgebruik. “Dit Amerikaanse bedrijf wat sinds 2017 de F1 ‘bezit’” moet zijn ‘dat’ sinds etc.