Oké, misschien belooft hij een beetje te veel. Oké, het is gewoon een slappe speciale editie. Maar wij graven deze Dacia Duster Extreme wel.
Weet je nog, toen we ineens in 2006 kennis maakten met het merk Dacia? Dit Roemeense automerk zou op basis van oude Renaults extreem goedkope automobielen aanbieden. Onder het mom ‘het is niks, dus het kost niks’, veranderde Dacia van het lachertje van de klas naar het merk dat nog aardig leuke auto’s kan aanbieden voor verdomd weinig geld. Bovendien was Dacia er met de Duster vrij snel bij om een compacte crossover aan te bieden, één van de weinige in zijn segment met vierwielaandrijving en verreweg de goedkoopste. Is het de droom van elke petrolhead? Nee. Maar als je geen dief van je eigen portemonnee wil zijn, is zo’n Dacia echt zo gek nog niet.
Dacia Duster Extreme
Kan Dacia iets bouwen op basis van de Duster waar de petrolhead wellicht wél warm van wordt? Dat zou kunnen, maar de optimistisch naamgegeven Dacia Duster Extreme is dat helaas niet. Het is gewoon een Duster. En toch kan ondergetekende – die volgens @willeme toch een bijzondere voorliefde voor compacte crossovers heeft – deze speciale editie wel waarderen.
De Dacia Duster Extreme is gebaseerd op de vers gefacelifte Duster II. In het specifiek diens topversie Prestige. Dat betekent dat de Duster Extreme standaard lekker vol zit, met onder meer het 8 inch touchscreen mét navigatie en ook nog eens volautomatische airconditioning. En alsof het niet nog beter kon, krijg je een sleutelkaart met keyless entry en een multi-view camerasysteem. Dat is allemaal gewoon wat ook bij de Prestige inbegrepen wordt.
Oranje
Nee, wat de Dacia Duster Extreme echt een speciale editie maken, zijn de oranje details. Het opschrift ‘Duster’ op de achterkant, oranje ‘Duster’ teksten op de dakrails en oranje lijntjes op de spiegels en in het interieur. Het kan geen kwaad om dat als een mooi kleurcontrast te zien op deze speciale editie.
Urban Grey
Want wat de Dacia Duster Extreme verder uniek maakt is deze kleurstelling. Je kunt hem krijgen in alle vijf kleuren van de ‘normale’ Duster, te noemen wit, zwart, blauw, zilver en oranje. Maar de kleur die je moet hebben om jouwe écht weg te zetten als de Extreme is deze grijze kleur genaamd Urban Grey. Ook uniek voor de Duster Extreme: zwarte wielen. Dat is wel het betere werk natuurlijk.
Ergens kunnen we zo veel bombarie voor zo weinig extra speciaals wel waarderen, maar de naam Extreme voor deze Dacia Duster met wat (non-)creatieve kleurstellingen gaat wellicht wat ver. Enfin, gelukkig kost het niet zo veel. Van je Prestige een Extreme maken kost namelijk precies 650 euro. De vanafprijs van de Prestige is namelijk 23.050 euro en die van de Extreme is 23.700 euro. Koop dan…?
Die auto staat op Goodyear banden? Een setje Landsail banden hadden het pas écht in stijl afgemaakt. Budget to the max!
Nog geen €24.000,-. Ik vind dit oprecht een hele nette prijs voor zo’n ruime en luxe auto. Snap niet dat dit niet meer populair is.
@volvo480gtt: als ik 24k stuk ga slaan op een auto loop ook ik hier met een boog omheen. Dan nog liever een dikke youngtimer.
@kennone: ja ik ook. Maar jij en ik stellen andere eisen aan een auto.
Maar stel dat je een lease auto uit moet zoeken en aan een autoregeling en een leasebudget vast zit. Of als je een gezin hebt, per se nieuw wilt rijden en €24.000 als budget hebt dan is dit echt geen verkeerde auto. Dan kan je deze auto rijden voor t geld van een polo.
Doe mij maar een gewone Duster. Juist het pretentieloze heeft wel wat. En de prijs is inderdaad echt messcherp als je ziet hoeveel auto je er voor krijgt.
Die Duster is op de een of andere vreemde manier een guilty pleasure van me. Als je dat ding een beetje smeuïg aankleed dan lijkt het best wel een gaaf ding. Geen idee hoe het rijdt overigens. Bij mijn weten is de Duster niet te configureren met een prettige automaat en dikke motor dus valt om die reden sowieso af.
@camber24: 150pk 1.3 turbo bekend uit de captur onder andere met de edc automaat van Renault. Automaat met dubbele koppeling.
Loopt als een zonnetje
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Leuk ding wel, maar die naam hè? M’n moeder noemde vroeger een badjas een duster. Dat blijft toch hangen
Ik heb twee jaar geleden op het punt gestaan een duster te kopen. Gave auto, van mag het alleen wat vierkanter. Ben benieuwd naar de opvolger
En mag ook nog 1500 kg trekken in voorwiel en 4×4 versies. Zeker met 150 pk zeker geen stakker.
Toch wel een erg gave auto, en voor heel weinig geld.
De 1.3 TCe is samen door Mercedes en Renault ontwikkeld, Is krachtig, zuinig, stil en soepel. De EDC automaat komt volgens mij gewoon uit Duitsland is is geproduceerd door Magna/ Getrag