Het was natuurlijk slechts een kwestie van tijd voordat Mercedes-fetisjist Brabus zich over de A-Klasse zou buigen. Inmiddels kunnen we laten zien wat het resultaat is.
De oude A-Klasse kon voornamelijk op belangstelling van de Omroep Max-generatie rekenen. Logisch dus dat Brabus daar nooit veel energie in heeft gestoken. Hoe anders is dit bij de nieuwste editie die het gemunt heeft op het koperspubliek van de Audi A3 en BMW 1 Serie. En daarmee heeft Brabus ook gelijk een nieuwe instapper te pakken.
A-Klasse met tuningfratsen
Voor de A-Klasse met het AMG-spoilerpakket bedacht de Duitse fröbelaar een nieuwe bumperlip aan de voorzijde, en een inzet-diffuser aan de achterkant. Gecombineerd met het nieuwe RVS uitlaatsysteem en de vier chromen uitlaatpijpjes krijgt de baby-Benz zo best een imposant aarswerk. Wat ook niet verkeerd oogt zijn de 19-inch Monoblock-velgen (ook te verkrijgen als 18- en 17-inch) met banden in de maat 255/30. Je hebt wel een verlaging van 25 mm nodig om tot deze stance te komen.
Over motorische updates houdt Brabus nog even de lippen op elkaar.
De A45 AMG krijgt 350 pk
Maar wie per se een snellere A-Klasse wil zonder dat Brabus zich daar mee bemoeit: check de foto’s van dit semi-afgeplakte model op de Hockenheimring. Een geel gevaarte dat de A45 AMG moet voorstellen. Volgens AMG levert de 2.0-liter direct ingespoten en turbogeblazen viercilinder onder de kap ongeveer 350 pk en 450 Nm op. Nét even wat meer dan de BMW M135i (320 pk) en de Audi RS3 (340 pk). Mercedes stuurt dit vermogen via een zeventraps SPEEDSHIFT DCT-bak naar alle vier de wielen. In Genève wordt de auto volgend jaar definitief onthuld.
dit vind ik persoonlijk de meest gave hot hatch… echt super wat mb gedaan heeft…
Maar de RS3 is wel een vijf cilinder.
@kenner: En een Audi waarvan je aan de voorkant waarschijnlijk niet kunt zien of je nou een RS3 of RS4 op je bumper hebt zitten.
Deze MB en de Brabus variant ervan vind ik toch een stuk mooier.
@citroends3: Ik denk dat het jou nog niet overkomen is, want het verschil tussen een RS4 en RS3 is nogal groot van voren. Los daarvan, als het om instap modellen gaat, zou ik ook sowieso voor een A-klasse gaan.. Schijt aan dat hij duurder is.. echt een mooie bak!
@kenner: opzich is dat een voordeel maar dat wordt pas een voordeel als ze de pk’s omhoog krijgen en blijkbaar heeft de a meer pk’s
@karsvdtuin: sorry moest zijn opzich is dat nog geen voordeel
@karsvdtuin: ja ok. Jij wint. A-klasse heeft 10pk meer :p. Ik heb de A-klasse al 2x zien rijden en vind hem zeer mooi en geslaagd. Behalve van de zijkant wat minder. Toch zou ik liever voor de audi gaan. Toch iets meer een wolf in schaapskleren en de looks.
@kenner:
Oftewel jij blijft liever anoniem….
Nu kom ik de A elke dag wel een paar keer tegen en mocht ik in de markt zijn voor een auto waarin ik koters moest vervoeren zou ik zeker voor de A-klasse gaan.
Ondanks dat ik zijn kont niet de sterkste in de branche vind.
Oke, mercedes zelf ging hiermee al vooruit.. Maar wat Brabus heeft gemaakt??! TOP!!
@jweelden: Exactly!
1 woord! Dik!
Ik parkeerde laatst tegenover een nieuwe A-klasse. Ik moest echt 3x kijken voordat ik hem herkende. Maar wat een hip dingetje zeg, veel leuker dan op de foto’s. Goed formaat ook. Heeft Mercedes heel goed gedaan wat mij betreft..
@raphael: Ben er voor naar de dealer gereden. Vanbinnen ook erg fraai. Helaas voor mij wat te smalle stoelen. En niet goedkoop, hij had een A180 staan van 52k. Wel full options, maar toch.
@E34M5Touring: Ja het interieurtje is fantastisch, mooist in zn klasse. 52k is wel erg veel voor een 180 maar goed het blijft Mercedes..
@raphael: Ja en dat was volgens mij een showcase modelletje. Want werkelijk alles zat er op. Wel af. Heel mooi model.
4 pijpen op een 4 cilinder blijft voor sjonnies
Eentje in het zwart graag, geweldig mooie auto zo!
Badassery
No wachten op de brabus A6.1 V8
350pk in de AMG versie en AWD! (krabbelt terug overeind) over hot-hatches gesproken. En dat ook nog uit een 2.0 dus de fiscale PK’s zullen laag zijn. Dat zijn nogal leuke spec’s.
@Hupke: … het zal dé straatracer worden onder de hothatches inderdaad ! Qua sturing zal het de Audi als simpelweg opzij gezet hebben…en behoorlijk dicht tegen de 1-serie aanschurken. Toch denk ik dat de hoogte van de A-klasse het op dit terrein iets zal laten afweten tov de 1-serie. Maar qua vermogen maaktie alles weer goed :)
Geil! Als de prijs meevalt misschien pakketje ophalen in januari want dan krijg ik mijn A binnen
@gerritdriessen: het is het zéker waard, als ik de foto’s zo bezie. Ik zeg doen ! En dan ff je foto’s uploaden ofc ^^
Aah, eindelijk een “premium” Duitse hot hatch…
alleen jammer dat deze velgen ook onder elke Audi en Volkswagen te vinden zijn
@celicatwincam: Ja, dat dacht ik ook meteen. Lijken wel heel erg op de aloude RS4 wielen van Audi.
OT: Super.. wat een mooie auto. Heb hem ook laatst voor het eerst in het echt gezien. En die Brabus oogt helemaal dik. Ik zou alleen niet voor 4 pijpen kiezen. Doe mij maar gewoon twee mooie single einddempers links en rechts.
Mooi!!
Bejaarden a go go!!
Echt een hele mooie auto. Goed gelukt. 1 nadeel wat ik kon vinden is dat de achterbak zeer klein is. Voor de rest echt verschikkelijk mooi.
Ik zeg 350 pk in dat bakkie met achterwiel aandrijving
Ben laatst nog naar een feestje geweest bij Mercedes waar ze hem uitgebreid hebben voorgesteld en ik moet zeggen, idd een mooie wagen mits je hem de juiste schoentjes en het juiste kleurtje meegeeft.
Interieur ook knap. Leuke concurrent voor de 1-reeks want de vorige A-klasse, evenals de B-klasse lijken toch echt wel nergens naar.
@voytekbe: ik heb em in t rood besteld met zwarte amg velgen, met die dunne spaken net als c63
@gerritdriessen: de combi die ik gisteren in Heelsum zag staan. Werd er echt een nekkendraaier door. Geen saai grijs, maar rood, met grote (donkergrijze) velgen. Beetje verlaagd en daarmee gewoon af!
Alvast gefeliciteerd met deze mooie combi :)
@Crosscabouter: bedankt! Kijk er ook heel erg naar uit, maar als ik m heb kan ik er maar 2 weken van genieten en daarna een grote operatie.. Dus dan 2 maandjes gvd niet rijden haha
Heeft Brabus toch best heftig gedaan.