Autoblog.nl

De Nissan Autech Stelvio Zagato verstopt z’n zijspiegels

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

De Nissan Autech Stelvio Zagato verstopt z'n zijspiegels
Ja. Ook de carrosseriespecialisten van Zagato sloegen de plank wel eens mis.

Iedereen met een beetje peut in de aderen weet dat de Italiaanse coachbuilder uit Rho een rijke geschiedenis heeft waarin menig Fiat, Alfa Romeo, Aston Martin of BMW een fraaier uiterlijk kreeg. Zo nu en dan probeerden ze het ook op een auto van Japanse makelij, maar de resultaten daarvan waren toch een stuk smaakafhankelijker. Dat brengt ons bij de Nissan Autech Stelvio Zagato.

Deze creatie staat op het platform van de aloude Infiniti M30 en werd in 1989 geleverd met een turbogeblazen 3.0-liter V6 onder de kap. Goed voor 284 pk bij 6000 tpm en een koppel van 401 Nm bij 2800 tpm, krachten die via een viertrapsautomaat naar de achterwielen gingen. Voor de technische ontwikkeling was Nissan-tuner Autech verantwoordelijk, terwijl Zagato het bodywerk verzorgde.

In een fraai staaltje out-of-the-box denken besloot Zagato de zijspiegels óp de motorkap te plaatsen en daar twee platen overheen te vouwen. Weer eens wat anders dan camera’s. Het werd een constructie die ongetwijfeld voor een vermindering van de luchtweerstand zorgde, maar wel resulteerde in een van de vreemdste motorkappen ooit.

De 4,3 meter lange en 1559 kg wegende Autech Stelvio Zagato werd in een oplage van 200 stuks geproduceerd, en destijds aangeboden voor 18 miljoen Yen (nu €128.448). We werden getipt dat er een zilvergrijze occasion uit ’91 te koop staat in Italië, met een vraagprijs van €90.000.

Eén van de minst bekendste Zagato’s voor 90k, best leuk voor de verzamelaars, dunkt ons. We zijn echter vooral blij dat Zagato dit zijspiegelgeintje bij een obscure Nissan heeft uitgehaald, in plaats van de Alfa Romeo SZ die rond dezelfde tijd uitkwam en dezelfde soort styling geniet.

Fatty

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • Jorrit zegt

      @Ferry_76: Tot 1983 waren spiegels op de motorkap idd verplicht in Japan. Omdat het veel gedoe met import/export opleverde hebben ze ’t uiteindelijk afgeschaft. ;-)

      Zonder die rare motorkap was ’t model een stuk beter te pruimen geweest. Maakt je motorkap ook lekker onoverzichtelijk, lijkt me. Wel kudo’s voor Zagato dat ze ’t hebben geprobeerd!

  9. weem zegt

    Ik schrik meer van de foto van de Alfa SZ achter de link. Was vroeger ’n absolute droomauto van me toen ik als broekie Supercars II speelde op de Amiga. Niet heel fraai oud geworden nu ik ‘m zo weer eens bekijk.

Geef een reactie

Autoblog

Merken