De taart mag uit de koelkast bij Nederlandse dealerbedrijven. Over Q1 2015 werd een bescheiden plusje genoteerd.
Eerlijkheidshalve moeten we er wel bij zeggen dat het dealerrendement ten opzichte van Q1 2014 maar liefst is vertienvoudigd. In het eerste kwartaal van vorig jaar bedroeg het rendement (volgens Hans Wiegel uit te spreken als randeman, met een nasale ‘a’) een sneue 0,1%, maar over Q1 2015 groeide het percentage naar een iets minder bedroevende 1,0%. De omzet groeide over dezelfde periode met 11,3%.
Dat de omzet een stevige plus noteert komt enerzijds door het aantrekken van de economie, anderzijds nam het dealernetwerk in omvang af. De omzet per medewerker groeide eveneens. Daar zit ook meteen een puntje van zorg, want de loonkosten per medewerker tonen een flinke plus van gemiddeld 14,6%.
Bovag kijkt dan ook met een aardig positief gevoel terug op het eerste kwartaal, maar is tegelijkertijd voorzichtig. Grote aanjager van de betere cijfers is de gegroeide verkoop van zowel nieuwe (+9,7%) als gebruikte auto’s (+16,3%). De werkplaatsomzet noteert een plus van 6%. Verkoopmarges op nieuwe en gebruikte auto’s stegen met respectievelijk 7,6% en 14%. (Cijfers via Bovag Branche Barometer)
Foto via de Autojunks
-edit: helemaal gelijk! Is aangepast-
@mauritsh: Die taart is idd gepaster ;)
@mauritsh: Dit gaat je niet meer lukken, wel snel opgepikt door G: http://www.autoblog.nl/nieuws/dealers-verdienden-weer-wat-in-q1-2015-78656#comment-3627992
@joejojo2012: Edit button… Deze bedoel ik: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.autoblog.nl/nieuws/dealers-verdienden-weer-wat-in-q1-2015-78656#comment-3627992
Huppakee, en nu niet meteen de uurtarieven verhogen.
@dutchdriftking: ben indd blij dat ik alles zelf kan doen , want van die uurtarieven krijg je soms een hartaanval
Raar !!
Volgens Rutte gaat de laatste 5 jaar alles in een stijgende lijn ..
Misschien zou hij even naar de opticien kunnen gaan voor een ogen test. Of het A4tje 180 graden draaien.
Prachtige collectie bovenaan het artikel!
Artikel over dealers en de foto van een tuning garage posten waar nooit een normale auto komt voor onderhoud?
Het moet niet gekker worden inderdaad. Wat denken we wel niet.
Hoe zit het in andere landen?
Q1 was top. Q2 slecht. Maar dat volgt wel neem ik aan?
Mooi want zonder dealers kunnen we geen cocaïne meer kopen