We zetten een aantal occasions op een rijtje die eigenlijk helemaal niet (meer) zo duur zijn als ze eruit zien.
Rijden in een auto die er duur uitzet, maar dat niet is: wie wil dat nou niet? Stiekem heeft iedereen wel een beetje de neiging om zich beter voor te doen. Het mooie is, dat kan gewoon met bepaalde occasions. We hebben Marktplaats maar weer eens aangeslingerd om een aantal voorbeelden op te zoeken.
Eerst even een korte analyse: wat maakt dat een occasion er duurder uitziet dan dat ‘ie is? Het design is daarbij een belangrijke factor. Er zijn auto’s die al 15 jaar oud zijn, maar eruit zien alsof ze gisteren onthuld zijn.
Wat daarbij zeker helpt is dat de opvolgende generaties er veel op lijken. Bij radicale designwijzigingen ziet de uitgaande generatie er soms op slag gedateerd uit. Als merken voor evolutie gaan heb je dat veel minder snel.
Afschrijving is natuurlijk ook een dingetje. Sommige auto’s schrijven gewoon af als een baksteen. Dat is niet leuk voor de eerste eigenaar, maar vroeg of laat kan iemand daar de vruchten van plukken. In dat geval heb je dus een auto die er nog steeds duur uitziet, maar dat niet meer is.
We hebben een aantal modellen uitgekozen waar je ook naar keuze makkelijk de prijs iets van kan laten oplopen wanneer je kiest voor lagere KM standen en/of jongere bouwjaren.
Mini One 1.4
2007 – 176.502 km – €3.340
De Mini is een perfect voorbeeld van een auto die zijn leeftijd niet of slecht verraadt. Gewoon omdat de generaties zo verdraaid veel op elkaar lijken. Het ontwerp is ook gewoon tijdloos, dus kudos naar Frank Stephenson, de designer van de eerste New Mini. De leek zal niet in kunnen schatten of deze Mini One op Marktplaats nu uit 2008 komt of uit 2018. Hiermee heb je voor €3.340 een auto die qua looks weinig onderdoet voor een nieuwe Mini Cooper die het tienvoudige kost.
Alfa Romeo Brera 2.2
2009 – 184.500 km – €8.950
De Alfa Romeo Brera werd geïntroduceerd in 2005, terwijl de concept car al uit 2002 stamt. Je zou het niet zeggen, want de Brera oogt nog steeds fris. Het blijft gewoon een bloedmooie auto. Dat niet alleen, deze auto heeft ook een exclusieve uitstraling. Toch kun je ze voor minder dan €10.000 op de kop tikken. Dit exemplaar staat bijvoorbeeld te koop voor €8.950. Het is natuurlijk de viercilinder, maar qua looks is deze Brera perfect uitgevoerd: blauw exterieur, karamel-kleurig interieur. Smullen!
Range Rover Evoque 2.2 TD4
2012 – 96.259 km – €15.999
Jazeker, je kunt al gewoon voor €16.000 in een Range Rover rijden. En dan bedoelen we niet een oude Range Rover, maar eentje uit 2012. Het is wel een Evoque, maar ook dat is een Range Rover. Hier geldt wederom dat er weinig verschil is met de nieuwe generatie. Terwijl je voor een gloednieuw exemplaar al snel 70 á 80 mille betaalt. Deze witte Evoque kost maar €16.000, terwijl er nog geen ton op de klok staat. Het feit dat het een diesel is heeft daar vast iets mee te maken.
Audi A5 2.0
2009 – 188.985 km – €8.945
De A5 is misschien wel de mooiste Audi van de laatste twintig jaar. De eerste generatie is nog steeds een auto met uitstraling. Terwijl je al voor minder dan €9.000 een exemplaar op de kop kunt tikken. Deze grijsblauwe A5 bijvoorbeeld. Het leeuwendeel van de afschrijving hebben de vorige eigenaren dus voor hun rekening genomen. Qua onderhoudskosten is het misschien niet de goedkoopste auto, maar je moet dit artikel ook niet verwarren met een aankoopadvies.
Bentley Continental GT
2005 – 123.556 km – €32.250
We sluiten af met een auto die er écht duur uitziet: de eerste generatie Bentley Continental GT. Dat komt omdat het ook daadwerkelijk een dure auto was. Inmiddels is er op veel exemplaren al bijna 2 ton afgeschreven. Dat betekent dat je voor relatief weinig geld een heuse Bentley hebt, die nog betrekkelijk modern is. Na aanschaf is zo’n Bentley natuurlijk alsnog duur, maar dat is een ander verhaal. Deze Continental GT op Marktplaats kostte nieuw €229.579 en mag nu voor €32.250 mee.
Hebben jullie ook nog suggesties in de categorie ‘auto’s die goedkoper zijn dan ze eruitzien’? Vast wel. Laat ze vooral achter in de reacties!
Zag laatst een paar atmosferische audi a4 uit 2006 ofzo staan, koste ook weinig. Best mooie wagen nog. Kwam erachter dat ze ook als 1.6 geleverd zijn. Hoe dan. Dikke audi, 15 seconden naar de 100.
Heb zelf laatst een Nissan Primera 2.0 gekocht met pas 116k ervaring. Ding heeft cruise control, achteruitrijcamera, 140pk ofzo. 2300 euro! Wat een koopje. Rijdt wel 1 op 14 met heel veel moeite. Maar luxe wagen voor dat geld, rijdt erg comfortabel. En als je erin zit, kan je de lelijke buitenkant niet zien.
1:14 is toch netjes?
Stel je rijdt 15.000 km per jaar en je hebt iets wat 1:18 rijdt dan scheelt dit zo’n €450 op jaarbasis.
Dus na 5 jaar €2250 “extra” betaald.
Maar waar vindt je een auto voor <€4500 met dezelfde specs + km stand die 1:18 loopt?
Ik heb ff voor je gezocht op gaspedaal, is er niet. Dus 10 punten!
Klopt, maar de nadruk ligt wel op erg veel moeite 😉 de 1e tank was 1 op 13, 2e tank 1 op 13.4, nu een halve tank er doorheen met 1 op 14, 7.1L/100km zegt ie.
Was puur toeval dat ik deze wagen tegenkwam, maar toen ik zag hoeveel auto ik voor zo weinig geld kon krijgen kon ik het ding niet laten staan, gezien de reparatiekosten die eraan zaten te komen voor mijn vorige.
1 op 13 tot 14 is helemaal niet slecht voor een auto uit het D segment hoor, lekker karren met die Primera 👍🏻
Zullen genoeg mensen zijn die een A4 kopen die bizar kaal is. Simpelweg om te kunnen zeggen dat ze een A4 hebben.
Ze ken ik iemand die jaren lang een zeer dikke lease auto reed van zijn werk waar hij zelf flink moest bij betalen.
Maar zijn huis viel bijna uit elkaar omdat hij niets aan onderhoud deed, want geen geld.
BMW M5 E60 of sowieso de 5-serie van die generatie.
Goeie keuze! En eindelijk ook eens iemand die de E60 boven de E39 verkiest.
Als daar een facelift van wilt hebben en ook nog eens netjes eruit ziet en goed onderhouden dan zijn die nog best prijzig. Vooral door dat v10 blok.
Voor 16k een “RR” kopen met minder dan een ton op de klok. Het is niet mijn ding maar vind zo’n evoque best een knappe verschijning.
De absolute Koningin van het goed oud worden is en blijft de Mini, met als Kroon Prinses de Fiat 500, die ontbreekt nog in dit lijstje!
De XF mag er van mij ook wel in.
De Jaguar XF inderdaad! Voor nog geen 15k heb je een nette en dan heb je 30k uitstraling
Dat je zo’n Mini kan oppikken voor dik 3k verbaasde me inderdaad. Super modern model nog, qua looks.
Met een beetje zoeken en je durft het aan, kun je ze al krijgen voor 1000 euro
Dat kan met elke auto…
Ze worden idd mooi oud, maar een goede vinden is nog best lastig ondanks dat er veel aanbod is. Ik kocht mijn huidige R55 pas nadat ik er 7 had proefgereden waar allemaal iets mis mee was. En dat waren allen exemplaren boven de €6500.
@FiXeR:
Ze zijn dan ook niet erg betrouwbaar, dat zal er ook mee te maken hebben
Ik heb een R58 Mini Cooper Coupé S gereden, gekocht voor 8600 euro, verkocht voor 10.500. Afgezien van een brandstofpomp 0,0 problemen mee gehad. N18 blok weliswaar, maar echt een fantastische auto.
Dat heeft denk ik onder andere te maken met hoe onbetrouwbaar die dingen kunnen zijn en het prijzige onderhoud.
Dat kun je van veel van deze autos zeggen, vooral die Bentley.
BMW 1-Series zijn ook niet zo duur meer. Die zijn al voor rond de 5k te koop. Heb je wel het eerste model maar die had ik ook een stuk duurder ingeschat.
Zo’n A5 is en blijft toch n mooie verschijning…. nu nog wat centjes achterhouden voor onderhoud (100%) en dan kan ik wel n paar jaar t mannetje zijn.
@maferick74:
Haha het mannetje zijn, dat is dus de reden dat mensen Audi’s kopen.
Ach ik heb nu n yaris uit 2007…. dat is dan ook wel een groot verschil.
Met zo’n aanschafprijs is het bijna lonend om dat 2.0 TFSI blok in zo’n A5 preventief een upgrade kuur te laten ondergaan bij Hartog Tuning of andere specialisten. Wel een investering van 3½-4 mille, maar ik denk dat je er daarna weinig meer op zult afschrijven.
Jaguar X-Type heb je voor 2k met V6
Mazda RX8 voor onder de 5.000 euro. Voor 1.000 euro extra heb je er 1 met 60k kilometers.
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/mazda-rx-8-13-renesis-hp-benzine/afe87a17-32e0-40a3-b10c-3599abb11ede/?from=zoeken&index=4&safemake=mazda&safemodel=rx-8
Grappig. Aantal weken geleden 1ste autotje van mijn buurmeisje. Een Mini One uit 2008. Wel iets meer dan 2 ton gereden, maar compleet met panoramadak, etc. Had ze voor €2750 gekocht. Vond het inderdaad duurder eruit zien dan werkelijk.
Vind de Brera uit dit rijtje absoluut een mooie auto, maar vind hem er wel goedkoper uitzien dan er voor gevraagd wordt. Sorry Alfa liefhebbers….
De Fiat 500 kan ook in het rijtje. En stiekem draait de VW Up ook al langer mee dan je zou denken. Een exemplaar uit 2013 oogt nog fris.
Daar ben ik het niet mee eens. Heb vorig jaar (‘21) een 500’je Cabrio uit 2013 gekocht á €7800. Toen was hij dus 8 jaar oud. Nu, 40.000km later kan ik hem als 9 jaar oud voor dezelfde centen verpatsen. Eigenlijk belachelijk, zo veel geld voor een koekblik als dit.
Een sloep waar ik veel complimenten over krijg ; een Volvo S80 (2e serie) met 6-cilinder. Opmerking van passagiers is vaak ; wat een prachtige comfortabele auto ! En wat leuk is dat de auto gekocht is voor X een dik jaar geleden en vorige week deed iemand een bod van X plus 50%. Overigens niet op ingegaan.
Een Jag XJ, eerste generatie die grotendeels uit aluminium is opgetrokken. Ergens begin jaren 2000. Heerlijke auto’s, staan voor leuke prijzen te koop.
Porsche Cayenne (1ste gen.) en Zo wat elke 10 jaar of oudere Maserati. Kosten minder dan de gemiddelde man of vrouw denkt.. Onderhoud is natuurlijk wel een giga drama :-(
Misschien niet de eerste auto waar mensen aan denken. Maar de vorige generatie Lancia Ypsilon is ook wel een goed voorbeeld. . Zeker met de juiste aanleiding van leer velgen en goede kleur vaak gezien als veel jonger en uit andere prijs serie waar ze voor op te picken zijn. Naar mijn mening 100 x betere optie als vergelijkbare auto uit die periode als de eerste serie citroen c3 of suffe polo of corsa.
Helemaal mee eens en dat is ook precies wat wij vorige jaar gedaan hebben! Voor nog geen 3,5K 1 van de laatste 1.6 edities van 2010 in chique champagne/bruine bi-tone en met 140K op de klok. Heerlijk alcantara en zomers het dakje open. Mijn vrouw noemt het een mini-limousine. Menigeen die ons ziet rijden geeft een duimpje. Erg veel fun naast de Z3 en de Jeep GC.
De Volvo v70N van na de facelift, in het zilvergrijs. Je hebt ze onder de 6 K. Maar blijft een tijdloos mooie auto
Maserati Ghibli! Vooral diesel
Ik kijk naar een Audi S4 B9 Avant benzine uit 2017 met 110K op de teller. Zou nog ruim 35 mille moeten kosten en is een luxe en snelle auto. Maar raak je die S4 (6-cylinder) nog kwijt met alle ellende die er 2035 en 2050 op ons autoliefhebbers afkomt?