Heerlijk! Auto’s waar je tenminste een mening over kunt hebben.
Aan de Ferrari 456 maken we niet al teveel woorden vuil. Collega Lars nam die schone taak onlangs op zich, rustig nalezen kan HIER. Deze cabrio is een stuk minder bekend en dat heeft een goede reden.
Straman & Co. bouwde van 1995 tot en met 1997 namelijk drie hele 456 GT Cabrio’s en het mag gezegd worden: zo op het oog is de conversie netjes gedaan. De voorruit van de elegante Ferrari staat helaas iets te rechtop en het gesloten dakje is een ronduit afzichtelijke creatie, maar de charme van deze 2+2 is nog aardig overeind gebleven.
Niet al te lang geleden stond een exemplaar te koop op het web voor zo’n 130.000 dollar, wat aanzienlijk meer is dan je voor een gewone, gesloten 456 zou moeten neertellen. Had jij ’t ervoor over gehad? Straman deed trouwens vergelijkbare dingen met een Ferrari Testarossa, ook een gaaf ding.
Dan maar 365 dagen per jaar open rijden, want dat dakje is leluk!
@atrak: Doe maar niet, straks heb je een rijdend zwembadje…
@denniss00: gaatjes onderin boren.
@sleepyj: nee, met een shotgun een gat maken is voldoende.?
@dailydriver: misschien wel wat voor IS. Is weer eens wat anders dan die Landcruisaders.
Open of dicht. De 456 GT(O) blijft een van de mooiste Ferrari’s imo. Wat een stijlvolle auto!
@str8six: GT M bedoel je ipv GT (O) en inderdaad, dit blijft een prachtige, stijlvolle, gentlemen Ferrari
Ferrari 456 GT Alpenkreuzer.
Wauw met de kap er af is het een beauty!
Alleen voor het open rijden inderdaad. Wat een lelijk dakje. Verder wel een mooie tijdloze auto.
Dat stuurwiel ziet er ook niet uit, lijkt net een stuur van een “normale” auto
@gt500eleanor: Dat had destijds elke auto… Het begin van het airbag tijdperk
@gt500eleanor: Van de 456 GT M is beter, stuur van de 550
Wel echt een mooi ding zeg! De dikke kont met open dak toont erg dik, en de oplopende zijlijn vanuit de koelsleuf lijkt er ook wel nog beter uit te komen! De 456 is sowieso wel tijdloos naar mijn idee, lijkt wel of je steeds mooier wordt!
Ik had vroeger een tent die er beter uit zag dan dit dak…
Jammer, verder is de auto prachtig..
@norge: Je weet dat onder de brug slapen niet als een tent geldt toch? ?
@rhellema: Je weet dat je voor een grapje humor nodig heb,,,Toch?
@norge: nee, om humor te snappen moet je het hebben.
Met het dak open een absolute schoonheid! Nee, had dat geld er niet voor over gehad maar gaaf is ‘ie wel!
In een tijd dat auto’s overal maar gekke lijntjes, hoeken en vouwen krijgen waardeer ik deze schoonheid nog meer.
Stiekem is die 456 toch wel een hele mooie auto!!
Maar goed op buienradar kijken voirdat je gaat toeren…
Er zijn maar weinig van coupé afgeleide cabrio’s die er zowel open als gesloten goed uitzien. Goed voorbeeld daarvan is de Nissan 350Z.
Ziet er uit als n slechte replica. ..
Meeste cabrio’s zien er beter uit met het dak open imo. Daarom is het ook een cabrio! Bij deze is het dak echter wel érg lelijk, zonder is het een elegante auto!
Jammer dat ik hem nu wel ken
De 456GT blijft wat mij betreft één van de mooiste Ferrari’s.
Wat betreft de open versie. Geef mij dan maar de 456 Venice Convertible waarvan er enkele voor de Sultan van Brunei zijn gemaakt.
De cabrio-versie van een bestaande, elegante coupé is meestal niet zo elegant… toch… als ie onder de kerstboom zou staan…
@bentley1969: zou je n hele grote boom hebben…
Nog altijd erg sexy!
Not bad! Wel open laten. Dat hoge raam stoort me niet.
456 heeft zo’n rustige mooie lijn geen schreeuwlelijk. Nooit geweten dat er een cabrio van bestond en ik lees toch heel wat af :-).
De vraagprijs is twee Frank-ton…
Link