Je moet namelijk wel voor de smaak van mint houden in deze bijzonder uitgevoerde Audi RS6 occasion.
In de vroege jaren 2000 barstte de pk-rellen los. Helemaal tussen Audi, BMW en Mercedes. Zo rond 2003 tot en met 2009 was het de hele tijd weer een ander die meer pk uit de motor van de E-Klasse, A6 of 5 Serie wist te peuteren. De Audi RS6 (C5) was een dikke bom met 450 pk. Het antwoord van Mercedes was de E55 AMG met 476 pk, BMW antwoordde met de M5 (507 pk), toen pakte Mercedes terug met de E63 AMG met 514 pk en Audi pakte ze beide aan met de inmiddels hagelnieuwe RS6 (C6) die 572 pk wist te leveren. Waar Mercedes een schandalig dikke V8 gebruikte in de E63 AMG (W211), hadden de M5 (E60) en RS6 (C6) zelfs een V10. Alle drie de auto’s waren beschikbaar als sedan en stationwagon.
Het begin
Maar het balletje werd dus min of meer opgegooid door Audi en de RS6 C5. Dat was de eerste RS6 op basis van de tweede A6. De motor is de welbekende 4.2 V8 die we kennen uit meerdere Audi’s in zijn tijd. In de RS6 dus goed voor 450 pk en 560 Nm. Door quattro kon de auto naar 100 sprinten in 4,6 seconden, niet slecht in 2003 voor een auto van meer dan 1.800 kg.
Specificatie
Er waren maar een paar kleuren beschikbaar voor de RS6 C5, maar destijds vond Audi het niet nodig om al die kleuren grijs te maken. Zo kon je de RS6 bijvoorbeeld wel krijgen in Mugelloblauw, Misanorood of de kleur die je vandaag even moet onthouden: Goodwoodgroen. Er was ook een bult aan verdere opties te bekennen in de C5.
Te koop
Er duikt een net uitziende Audi RS6 (C5) op als occasion. Het exterieur is precies goed: de donkere tint Goodwoodgroen om een contrast te geven aan de aluminiumkleurige accenten. Ook deze vijfspaaks velgen passen precies in het toch best aantrekkelijke design van de twintig jaar oude A6.
Bijzondere keuze
Ook in het interieur valt de veroudering mee, als je sommige kleine details even vergeet. Maar knappe jongen die dit interieur gaat beoordelen op hoe gedateerd het is. Er valt namelijk iets heel anders op. Het interieur is mintgroen! Zoals gezegd is een lichte kleur een mooi contrast tegen donkergroen, maar dan bedoelen we een kleur als crème, beige of wit. Deze tint groen is vrij heftig.
Gelukkig is er nog hier en daar wat ‘normaal’ interieur over, zo is het dashboard gewoon zwart met notenhout-inleg. Ook het dakhemeltje is een contrastkleur. Het kan dus nog ‘erger’. Het is wel uniek, dus je mag er fan van zijn. Het is immers ooit zo samengesteld.
Voor de goede orde
We nemen ook altijd nog even met je door wat je moet weten als je deze auto wil kopen. De RS6 komt uit 2003 en is volgens de advertentie een Japanse specificatie. De vorige eigenaar was de eerste en klokte 31.900 km met de bijzondere RS6. De auto staat te koop in Cottbus, Duitsland. Vind jij een dergelijk bijzondere RS6 een avontuurtje naar de Poolse grens waard, sla dan je slag voor 39.999 euro.
Met dank aan @dutchdriftking voor de tip!
Man man man, zo zie je ze (jammergenoeg) niet vaak!
@harmengerritsen: oude BMW’s willen er soms nog uitzien zoals dit.
Altijd een zwak voor gehad. Bij de introductie maakte dit ding gehakt van de E39 M5. En voor 40k liever dit dan een nieuw Intertoys merk/model.
@Goed_Koopman rechtuit snelheid wellicht wel, maar bochtenwerk zeker niet.
De titel Koning onderstuur heeft Audi patent op met die motor zover voor in de neus ook niet gek.
Maar prachtige wagen deze RS6!
Koning, Keizer, Admiraal, onderstuur hebben ze allemaal.
@karaya: ze zitten inderdaad in hun eigen wereld op dat gebied..
Prachtig!!!
Mooie bak! Geen fan van het mintgroene interieur.
Oeh, mijn groene hart gaat hier zeker sneller van kloppen! Jammer dat de portemonnee niet zo hard mee klopt…
Uit het tijdperk dat Audi’s stijlvol waren.
Volgens mij kwam de W211 E55 al in 2001 met 476 pk. Deze audi heeft daar dus altijd in de schaduw van gestaan. Wel een coole spec!
@993carrera4s: Nee. De W211 is in januari 2002 op de autosalon van Brussel gepresenteerd en kon vanaf maart in civiele uitdossing besteld worden. De 55 AMG volgde pas in 2003.
Buitenkant helemaal TOP!! Ik ben sowieso wel fan van groen (exterieur). Interieur ziet er ook erg netjes uit, maar dat mintgroen doet pijn aan de ogen. Een pindakaasinterieur was toch mooier geweest.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Plaatje!
Zowel van buiten als van binnen. De bekleding mag dan wel iets gewaagd zijn, het past op de één of andere manier wel.
Jammer dat Audi’s zo vaak in het zwart of grijs worden besteld, want op veel modellen van Audi staat een kleur juist buitengewoon goed.
Hij is fijn!
Hij is mooi oud geworden die C5.
En als je bereid bent om veertig mille op zo’n (net ingereden) youngtimer stuk te slaan, zijn er genoeg interieurspecialisten te vinden die je voor een passend bedrag van een iets meer eh… tijdloos kleurtje kunnen voorzien.
Mooie auto, dik maar niet te dik blijkt behoorlijk tijdloos.
Best mooi!