Een gloednieuw merk verslaat gewoon eventjes de gevestigde orde in het topsegment.
Als je een ton stuk slaat op een auto, dan koop je een statussymbool. Merknaam en imago zijn dan heel belangrijk. Daarom lijkt een dure auto van een nieuw Chinees merk kansloos tegen gevestigde namen als Mercedes en BMW. Toch is dat niet het geval.
In China is een gloednieuw merk er in geslaagd om Mercedes, BMW en Porsche te verslaan in de verkoopstatistieken. De bestverkochte auto in de prijscategorie boven de 100.000 dollar was namelijk de Maextro S800.
De wat…? De Maextro S800! Dit is ook in China geen bekende naam, want dit merk bestaat nog maar een jaar. Wel zit er een grote techreus achter, namelijk Huawei. Zij hebben deze auto in samenwerking met autofabrikant JAC ontwikkeld.
De Maextro S800 blijkt een schot in de roos, want het is al drie maanden op rij de bestverkochte topsedan in China. De Maextro troefde daarmee alle Duitse concurrenten af. Sterker nog: deze auto verkocht afgelopen maand beter dan de 7 Serie en de S-Klasse sámen.
Is de Maextro niet gewoon heel voordelig? Ja en nee. De vanafprijs is omgerekend €85.000, wat voor een luxe toplimo niet veel is. Maar voor een auto van een compleet onbekend merk is het toch een hoop geld. En de prijs kan oplopen tot €130.000, wat toch echt Mercedes-territorium is.
Dan nog even over de auto zelf. Dit is geen traditionele toplimo met een V8 of een V12. De Maextro is altijd elektrisch aangedreven, al is er de optie voor een verbrandingsmotor. In dit geval krijg je een viercilinder als range-extender. Qua formaat is de Maextro een absolute mastodont: met 5,48 meter is deze auto langer dan een Maybach S-Klasse.
Eerlijk is eerlijk: het is wel een imposante auto om te zien. Dat komt deels omdat er is afgekeken bij diverse andere merken, maar toch… Er komt wel wat aanrijden. En wat voor merknaam er opzit is kennelijk niet zo relevant verder.
Bron: Bloomberg
Wat heerlijk woke dat er ipv champagne, melk in de cooler zit😂
Mwah, als die kleine wél aan een flute met champagne had zitten lurken, was het voor velen ook niet goed geweest…
Ik vind dit overigens wel een fraaie limo om te zien. Tikkeltje conservatief misschien, zeker in vergelijking met die 7-Serie, maar lelijk is het zeker niet. En putdekselvelgen is wat mij betreft altijd +1.
🤣
Hij ziet er ook beter uit dan een 7-Serie. In deze klasse moet het stijlvol zijn. Op de neus na is dit wel klassiek stijlvol.
Mercedes had de kans maar kwam met een ontzettend lelijke EQS. BMW heeft de i7 de wereld ingeslingerd. Woest lelijk. Zogenaamd vanwege de Chinese smaak. Oh ja, waarom vind ik deze Maextro dan zo meesterlijk? Prachtige bak, te groot, maar heel goed gedaan. Iets inkrimpen, zeg 4m80, elektrisch, 350 pk, wel heel luxe, wordt voor 50-55 mille een enorm succes.
Rolls Royce (BMW) is de volgende maar maakt nog best mooie auto’s. Idem Bentley. Maar één keer een misstap en je bent weg. Maserati (heel mooi) weet er ook alles van. De V8 weg, alles weg. Voice of the customer. Remember?
Mijn idee: Porsche Manufaktur uitbouwen cq kopiëren. Dat is superpremium. Zal nog een cultuurslag worden bij de verkopers uit München en even verderop in Stuttgart.
Neo, kom er maar in! Alleen al voor the Matrix graphics op de schermen wil je hem al.
Ik heb hier vorige week toevallig enige tijd in vertoeft. Ik was in China bij het bedrijf ddat hier in investeert en een toeleverancier voor is.
Heel mooi vind ik hem niet maar eerlijk is eerlijk, het zat wel degelijk in elkaar en van binnen zat je prins heerlijk. Meer luxe dan een Bentley, met goede tech.
Mooie detail en CMF ook, nette materalen en leuke details. We kunnen onze borst nat maken.