Een splinternieuwe auto van 20 jaar oud, terwijl de basis ervan nóg ouder lijkt te zijn.
Tegenwoordig is Kia een gerenommeerd automerk. Het is tegenwoordig een keurig middenklasse merk en dat is het niet altijd geweest. Er waren tijden dat Kia echt een budgetmerk was met modellen als de Pride, Joice, Sephia en Clarus. Rijdende lijmpaleizen met bijzonder sullige bekleding. Ze bleven heel, maar je werd er niet echt warm van.
In korte tijd hebben de Zuid-Koreanen echter hele grote stappen gemaakt. Niemand kijkt raar om als je een Kia Rio verkiest boven een Volkswagen Polo of Opel Corsa, dat was 20 jaar wel anders. Dat is dan ook meteen het grappig om een Kia van 20 jaar oud te zien die nog gloednieuw is. Deze beantwoordt de vraag voor ons: wat als Kia gewoon doorging met budgetauto’s bouwen?
Splinternieuwe auto van 20 jaar oud
Nou, de Kia Bongo geeft het antwoord! Mocht je de Kia Bongo niet kennen, dat is een middelgrote bestelwagen die je kan krijgen in diverse varianten, waaronder enkel-cabine of dubbel-cabine. Kia verkoopt de auto al sinds 1980 en de huidige generatie (nummer 4), is er al sinds 2005.
Ja, laat dat even op je inwerken. Deze auto komt uit de tijd dat de Motorola K750i de bestverkochte telefoon was. Brokeback Movie kwam uit en we luisterden massaal naar The Massacre van 50 Cent. En Kia komt hiermee op de proppen, een compleet vernieuwde Bongo!
De Bongo is luxueuzer dan ooit. Zo zijn inklapbare spiegels en cruise control gewoon standaard. Ondergetekende heeft een zescilinder premium Duitser gehad die dat moest ontberen. Ook bijzonder, naast een hele hoop nieuwe opties is er eindelijk de keuze voor een automaat mogelijk!
Rare combinatie
Het is verwarrend om deze rare combinatie van modern en stokoud te zien, want het is een splinternieuwe auto van 20 jaar oud en dat is raar. Want ondanks dat de basis uit 2005 komt, stamt het concept van 25 jaar daarvoor en dat zie je. Maar je ziet ook het nieuwe 10,25 inch-scherm. Een wel heel bijzondere optie is de stoelverkoeling. Dat zien we niet veel in bedrijfsauto’s, laat staan stokoude wagens.
Qua motoren is er keuze uit een 2.5 viercilinder op LPG, goed voor 157 pk met automaat en 131 pk met handbak. Daarnaast is er ook een elektrische Bongo die 181 pk levert. Komt deze auto ook naar Nederland?
Waarschijnlijk niet. Ondanks dat de scherpe prijs interessant is, is het wel prettig dat de veiligheid enorm is toegenomen, bij deze auto lijken je knieën nog integraal onderdeel te zijn van de kooiconstructie. Europese Kia’s zijn aanzienlijk veiliger, gelukkig.
Meer lezen? Deze 6 sportauto’s bleven te lang in productie!
Zelfs een verwarmd stuurwiel, ook iets wat normaal gesproken niet eens leverbaar is op dergelijke auto’s.
geventileerde stoelen is echt een fijne optie.
voor mensen zoals ik die graag tussen -25 en +16 graden celcius leven en nederlandse zomers meer een experiment voor landelijk kweken van bacterieen en schimmels vinden, ja…
Nice, dat cognac interieur ziet er beter uit dan dat van een EV6. Wat gaat hier verkeerd?
Alls ik het goed zie op de laatste foto heeft dit busje zelfs een passpiegel aan boord…
Scherp
Benieuwd of het allemaal
Uiterlijk is, of dat ook onderstel en remmen etc met de tijd meegegaan zijn. Starre achteras, trommels achter en of bladveren etc… verder best een top ding zo!
Zag ze onlangs op vakantie in Turkije wel geregeld rijden. Prima bedrijfswagens, zou hier best passen denk. En ja, ze waren ook voorzien van een tüter.
Wat is dat voor aansluiting op de 3 na laatste foto?
@anthwan is dat geen knop om de laadbak te laten kantelen?
Vulaansluiting om de lpg tank te vullen.
Ah, ja. Brokeback Movie. Zelfde jaar als Scary Mountain.
Kan hij ook een kar met marktkramen trekken? Dan kunnen al die RAMs en F150’s ook meteen weer de boot op en retour derdewereld.
Waarschijnlijk wel.
De vraag is of het mag. En of het rap genoeg kan of je geduld genoeg hebt om een tüterende bende achter je te negeren wanneer het niet opschiet…
Stoelventilatie is ook aangenamer of beter dan stoelverwarming, dat is namelijk direct te heet.