Deze vierwieler moet je met twee handen beethouden.
Een voordeel van de Verenigde Staten is dat krachtige auto’s een stuk goedkoper zijn in vergelijking met Nederland. Een nadeel is dat een onervaren bestuurder sneller de mogelijkheid krijgt om een bizar supermonster te kopen.
Er is weinig concreets bekend over deze beschadigde Dodge Demon. Via Instagram komt het verhaal naar buiten dat de bestuurder in La Jolla, Californië de macht over het stuur verloor nadat hij te hard op het gas stampte. Klinkt plausibel, want de naam ‘Demon‘ komt natuurlijk niet uit de lucht vallen. De veiligheidssystemen van de auto gaan op standje maximaal wanneer de auto wordt gevloerd, maar er zijn grenzen die met meer dan 800 pk snel worden gepasseerd.
De schade aan de musclecar laat zien dat het inderdaad geen keiharde klap op hoge snelheid geweest kan zijn. Want snelheid maken, dat kan de Dodge. De SRT Demon sprint in iets meer dan twee tellen naar honderd kilometer per uur. Een quarter mile is in slechts 9,65 seconden gedaan. You know you owe me a 10 second car right?
Wie een nieuwe Demon koopt krijgt vanuit Dodge een ééndaagse rijtraining aangeboden. De Amerikaanse autofabrikant heeft hiervoor een partnerschap met de Bondurant School of High Performance Driving afgesloten. De focus ligt hier vooral op drag racen. Hoe je de Demon gebruikt in de bochten moet je vooralsnog zelf uitzoeken.
Hopelijk een Trump-aanhanger die zijn verdiende loon heeft gekregen
@jannemaneke: gemeen om te zeggen.
@jannemaneke: Goed onderbouwde reactie ook. Zucht…
@chimaera: Neem het hem niet kwalijk joh, Waarschijnlijk opgestaan met het NOS Journaal.
@jannemaneke: veel plezier vandaag op de dagbesteding.
@jannemaneke: volgens mij kan hier helemaal geen trekhaak onder…
@jannemaneke:
En daarom verdien jij een Rutte ..
@jannemaneke: Oeh je hebt de USA lovers op hun kleine worstje getrapt. Hahaha zelfs de huis trol reageert.
Liever Rutten dan die labiele gek. Maar dat is voer voor een andere discussie die je van een trump lover nooit gaat winnen want die kijken liever niet naar feiten.
@generaalalfa:
Je minderwaardigheidscomplex is volledig terecht ..
@lincoln: joepie een reactie van de Autoblog trol. Ik voel mij gevleid. Maar minderwaardig aan jou? Hihi dat het überhaupt in je op komt.
Ik schatte je hoger in. Best wel een teleurstelling dus.
@jannemaneke: want Clinton was wel fantastisch geweest? ?
Ik moet Trump niet en Clinton ook niet….
Dus deze demon gaat branden in het helle vuur.
Mooi sleeper projectje van maken dan?
Rechter voorwiel heeft ook weinig profiel meer, en iig van (semi)slick, canvas hoor je niet te zien.
@marinepower: Is niet het canvas maar afdruk van stof van de traanplaatvloer van de oprijwagen, die semi slicks zien er nog goed uit
Die eendaagse rijcursus aanbieden? Zou standaard moeten zijn bij diverse merken of autotypes.
Zag zelfs zaterdag op Springevent dat meer dan 80% gewoon niet wist hoe die moesten launchen…
@shadowbroker: Was voor Ruud..
@shadowbroker: dat het niet lukt wil niet altijd zeggen dat je het niet weet. Die launchprocedures zijn soms zo onnodig gecompliceerd dat het moeilijker is ze te laten slagen dan niet.
@n0zem: haha dan kan je beter die van de nissan gtr hebben, voet op de rem, gas geven en launch control ia geactiveerd
@peterpann3nkoek: is*
@n0zem: onnodig?!
Bij een A45AMG is het idd niet heel gemakkelijk maar dat heeft zeker wel een reden, namelijk het sparen van de sportautomaat. Als men continue launched gaat het simpelweg stuk. Een moeilijke(re) procedure voorkomt dat enigszins.
@ghost:
Daar hebben sommige auto’s dus helemaal geen last van…
Toch wel een bizar dik apparaat.
Zo te zien heeft ie ook dragradials op de voorwielen. Niet de smalle maar toch. Beetje vocht op de weg en dan doen die dingen niks meer.