Bijna alle smaken, zeggen we toch?
Sommige auto’s blijf je herkennen, ook als er een nieuwe versie. Een icoon noemen we dat ook wel. De nieuwste Fiat 500 Hybrid is daar een voorbeeld van. Het design blijft vertrouwd, het doel blijft hetzelfde (compact, stad, plezier) maar dan met nieuwe keuzes. En helaas ook niet meteen de goedkoopste keuzes
Fiat brengt vier uitvoeringen van de 500 Hybrid: de POP, de Icon, de La Prima én de speciale introductieversie Torino. De basisuitvoering POP start vanaf € 24.999. Wie iets meer wil qua uitrusting komt uit bij de Icon, met een prijs vanaf ongeveer € 26.999.
De La Prima, de vlag op top-niveau, gaat vanaf ongeveer € 29.999 van start. En speciaal voor het begin is er de Torino-versie, de gelimiteerde introductievariant van dit icoon, die geprijsd is vanaf € 27.999. Voor alle versies geldt: garantie tot acht jaar of 160.000 kilometer wanneer onderhoud plaatsvindt via het officiële netwerk.
Onder de motorkap bevindt zich een 1.0-liter benzinemotor met mild-hybride ondersteuning (65 pk) gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Volgens de WLTP-meting komt het verbruik uit op circa 5,3 liter per 100 kilometer.
De 500 Hybrid is als hatchback en cabriolet beschikbaar. En dus in al die uitvoeringen. Dat maakt al gauw 8 verschillende smaken waar je uit kunt kiezen.
De vraag blijft natuurlijk, zou jij hem kopen voor zoveel geld?
Wat een geld. Wij hebben in januari 2024 voor 17.999 de uitgaande Fiat 500 Hybrid Dolce Vita gekocht. Alles er op en eraan. Nog eens 10 mille meer betalen… no way
Inderdaad! Wat voor bedragen nu 😬
Geloof, dat ik in dat formaat en die categorie eerder voor een BEV zou gaan. Inmiddels aardig wat te kiezen in dat segment.
Voor dat geld wel ja. Beter een R5 dan ofzo.
Jep.
Voor dat geld lekker een jonge 695 EsseEsse halen met weinig kilometers.