
Brabus doet nu ook Lamborghini.
Een getunede Lamborghini Urus met een mintgroen exterieur en interieur, dat moet wel een Mansory zijn. Fout! Het is toch echt een Brabus. De tuner die vroeger alleen zwarte Mercedessen bouwde, gaat steeds meer gekke dingen doen. Nu nemen ze voor het eerst een Lamborghini onder handen.
Deze creatie heet de Brabus 900 Mint. De kleur is dus standaard op deze auto, al zul je later ongetwijfeld ook andere kleuren kunnen krijgen. De Brabus 900 Mint is gebaseerd op de Urus SE, wat betekent dat het een hybride is.




De Lamborghini Urus SE levert standaard al 800 pk, wat niet echt behelpen is. Toch heeft Brabus nog eens 100 pk extra uit de aandrijflijn weten te peuteren. Vandaar de naam Brabus 900. Verdere informatie is nog summier, 900 pk is het enige cijfer wat we hebben.
Er is ook nog weinig beeldmateriaal, maar gelukkig was onze razende reporter @RubenPriest ter plaatse op de FAT Ice Race, waar de auto onthuld werd. Te midden van de sneeuw in het Oostenrijkse Zell am See heeft Ruben deze plaatjes kunnen schieten.


Brabus heeft de looks aardig clean weten te houden. Dat komt vooral omdat alle extra onderdelen, zoals de wielkastverbreders en de spoilerlip, in carrosseriekleur zijn gespoten. Zelfs de velgen zijn mintgroen. Op de foto’s is het niet goed te zien, maar ook het interieur is van top tot teen bekleed in – je raadt het al – mintgroen.
Je moet ervan houden, maar we twijfelen er niet aan dat Brabus kopers gaat vinden voor deze auto. En voor wat het waard is: dit is een stuk beter te pruimen dan een Mansory Urus.





Holy shit….🤢
:-(
Doe mij maar het origineel in een donkere kleur.. is al extreem genoeg.
Is deze nou wel of niet in mint condition?
🤣
ja echt wel…..🤣🤣🤣
Toegegeven : dit is beschaafder dan wat ManSorry ervan bakt, velgen en spoilerwerk zijn qua design alleszins acceptabel. Maar dat mintgroen graag vervangen door een flink donkerder tint, dit is een tandje (of twee) te feminien,
Wat heeft Brabus eigenlijk met het getal 900? Meeste auto’s eindigen op 900pk na hun trucjes. Op een Mercedes best een indrukwekkende sprong, maar hier komt er “ocharme” maar 100 bij.
Ook mijn mening. Als je de oude brabus bullit of rocket bekijkt, dat is vele járen geleden. Of zijn de nieuwe motoren gewoon te complex geworden voor grote vermogenswinsten?
Simpelweg omdat meer vermogen gewoon echt niet nodig is. Daarnaast werden die automaten 10 jaar geleden al gelimiteerd rond de 1100nm koppel, kan me niet voorstellen dat meer nodig is.
Mint…lekker fris kleurtje in de sneeuw.
Wat afzichtelijk zeg. En voor het vermogen hoef je het ook niet te doen, een standaard Cayenne Turbo doet 1150pk en is stukken mooier.