De Hyundai Ioniq 5 is met zijn bijzondere design een echte aandachtstrekker. Hier zie je de EV in het echt.
Op foto’s die naar buiten worden gebracht door een autofabrikant is het altijd heel theoretisch kennismaken met een nieuwe auto. Met name een compleet nieuw model of een radicaal design heeft een echte blik nodig om te kunnen oordelen. Bijvoorbeeld: is de BMW 4 Serie grille echt zo lelijk in het echt? Ja. Dat is een ja.
Hyundai verraste toch wel enigszins met de Ioniq 5. Vooral omdat het geen concept is, maar een auto die in die vorm op de markt komt. We moesten het tot dusver doen met wat computerplaatjes, maar nu hebben we het echte werk voor je. De Hyundai werd gezien in zijn thuisland Zuid-Korea. Op videobeelden is vastgelegd zoda je een eerste indruk krijgt van de EV in het vlees.
De gespotte Hyundai Ioniq 5 staat geparkeerd naast een Veloster. Zo krijg je meteen een idee hoe groot de auto eigenlijk is. Want ja, 4,6 meter aan auto is niet bepaald klein. Het betreft een pre-productiemodel, maar het design zal nauwelijks afwijken van de elektrische auto die straks in de showrooms komt te staan.
De Hyundai Ioniq 5 komt deze zomer op de markt. In Nederland is de auto er met de Project 45-uitvoering vanaf 58.995 euro.
Voor een EV vind ik hem wel geslaagd.
Voor een hatchback op groeihormonen ziet het er op zich niet slecht uit maar blijft het nog wel te duur voor de gemiddelde partikulier.
Ach, de gemiddelde particulier koopt gebruikt, die kan deze over 4 jaar ophalen voor een prikkie op de parkeerterreinen van de leasemaatschappijen.
Retro tribute aan de Mitsubishi Colt van begin jaren ’90…maar dan formaatje puberende walvis…
Ik zie er meer een Lacia Delta Integrale in.
De platte motorkap, doorlopende afgeronde koplampen, en dan achter afgeronde doorlopende lichtbalk zijn erg als de 88-92 Colt (was ook de Dodge Colt…mega reflectorbalk op de achterklep). Het is echt een typische jaren ’80/’90 Mitsubishi neus.
En de vlakke hoek van de achterruit is niet van de Lancia Delta, of zelfs een eerdere Colt, maar de hele C-stijl, schuine achterruit en schuine achterklep en zo’n brede band eronder stammen haast 1 op 1 van de Austin Marina-achtige Hyundai Pony Sedan (jaren ’70, Brits Ford/ Morris ontwikkelingsteam, werkend met Mitsubishi techniek). Op zich dus echt ’traditionele’ Hyundai lijnen…en dan nog wat vulling eronder omdat de auto te hoog is. Dus de figuur die de video opnam kletst uit zijn nek dat het nog nooit vertoond design is…het is gewoon retro…en zelfs retro HYUNDAI. Hij moet het maar eens aan zijn opa vragen. Of eens op internet wat oude autoplaatjes kijken. Wat oude Colt, oude Pony, en dan nog een stuk auto eronder geplakt omdat het ding nou eenmaal hoger moest worden.
Kan zo in Cyberpunk 2077.
@boriske: inderdaad, dat denk ik ook steeds 😄. Als je hem zo naast een andere auto ziet is ie wel erg fors.
Het is met recht een aandachtstekker.
Wel echt flink groter dan dat ie op de persfoto’s lijkt.
Daardoor lijkt het coole cleane design nu wel erg simpel, maar kan ook aan de maskerende zwarte kleur liggen.
Dat staat hem iig niet.
Dat komt vooral doordat er op de persfoto’s geen referentiemateriaal aanwezig is, en de verhoudingen van de koets goed passen bij een compact model – en de 20″-wielen helpen daar ook een handje aan mee.
Maar een bagageruimte van 531 liter is een aardige hint dat deze auto toch wel een flinke maat groter is dan (pak ‘m beet) een Honda e.
Zwart lijkt inderdaad niet de meest logische kleur voor deze auto, en al helemaal niet in combinatie met die grijze wielkasten, donker getinte ramen en chromen lip in het front van het pre-productiemodel in het filmpje. Alsof de familie Flodder het ding als eerste heeft…
Ben benieuwd naar de real deal. Ik heb me ingeschreven voor zo’n Project 45( eindelijk gelukt en bevestigd nadat die site er tig keer uitvloog), waarbij je maar keuze had uit vier kleuren (welke je NIET kunt wijzigen bij de feitelijke bestelling..). Wit, Zwart en (vaag-) Groen vond ik allemaal niet zo mooi bij dat dikke plastic passen, dus heb ik voor de lanceringskleur (ook vage kleur, mat goud?) gekozen. Fingers crossed…
Ik herinner me hem toch een stuk scherper…
Ziet er een stuk mooier uit dan de id4 iig.
Ben benieuwd naar het eindresultaat en de specs…
Waarom lees ik hier niets over de kans van in brand vliegen van de batterijen in de Hyundai Kona ?? Krijgen allemaal nieuw batterijpakket ter waarde van 10.000 euro per auto ! Is dat bij deze wel beter?
Omdat ze geen nieuw accupakket krijgen maar een software update: https://imotion.hyundai.nl/hyundai-roept-kona-electric-terug/
Wat een ontzettend mooie auto, na de Model S een nieuwe mijlpaal in de autogeschiedenis, de DeLorean blokjes misstaan hem niet. Eindelijk een auto die niet door boekhouders en gemiddelde smakers is ontworpen. You hate it or love it
Soort reuze versie van een Lancia Delta, zo ga ik een cross over nog mooi vinden ook.
Logo van het front af en dikke wielen eronder, dan zal hij nog mooier worden.