Autoblog.nl

Dit is de Morgan Aero SuperSports

Auteur: , gepost om – 50 Reacties

Morgan Aero SuperSports
Een nieuwe Morgan, dat komt alleen voor als Pasen en Pinksteren op 1 dag vallen. Maar toch is het vandaag zover. Op Villa d’Este (waar anders?) onthult Morgan vandaag haar allernieuwste model.

De Aero SuperSports is gebaseerd op de al bestaande Aero 8 en Aeromax en heeft daarom ook dezelfde 4.8 liter V8 van BMW met 367 pk onder de langgerekte motorkap liggen. Het model dat nu presenteerd is heeft nog de naam ‘concept’, maar ga er maar vanuit dat het model uiteindelijk vrijwel zonder wijzigingen in productie zal gaan. De oplage zal beperkt blijven tot 200 stuks. (via: es.autoblog.com & pistonheads.com)

Aero SuperSports
As part of the Centenary celebrations Morgan announces a truly special model.

Designed and engineered in house, the Morgan Aero SuperSports is a lightweight aluminium sports car with a luxurious specification. The interior features a comfortable combination of polished hardwoods, hand stitched leather and electronic technology to create a driving environment that is efficient, ergonomic and sumptuous. In spite of all this opulence the overall weight of the car is still minimal so the car is responsive to driver inputs and economical to run. The unique way Morgan can achieve this is down to our use of aircraft style superformed aluminium outer panels and the skills of our craftsmen to hand finish the assembly of each car.

This technology debuted in the 100 AeroMax coupes built by the factory in 2008 and 2009.

Such was demand for this model, that Morgan have taken the decision to produce the Morgan Aero SuperSports. A limited edition, the car makes use of two aluminium detachable roof panels. These can either turn the car effectively in to a coupe or when detached bring fresh air and the aromas of the seasons to the driving experience without undue wind disturbance to spoil the journey. The panels can be stored conveniently in the boot.

The car of course benefits from the lightweight aluminium Aero chassis which is adhesively bonded for class leading rigidity. Exceeding global crash protection standards, this is also the platform used by the Morgan Aero Eight GT3 currently competing successfully in the 2009 International FIA GT3 Championship. This chassis combined with the aluminium 4.8 litre BMW V8 engine and a choice of 6 speed automatic or manual gearboxes offers an unrivalled driving experience. No other automatic car offers such dynamic power transmission.

Drawn by Matthew Humphries, and engineered for production by the experienced “Morgan Design” team, the new Aero Super Sports is due to enter production in early 2010. A deposit of £25,000 is required to ensure the supply of one of these exciting new models. It is anticipated to cost around £127,000 including VAT.

Charles Morgan, Grandson of the founder said ” The Morgan Aero SuperSports is a luxurious flamboyant sports car which also remains true to Morgan’s philosophy of lightweight minimalist simplicity. It is a celebration of our love of cars and the romance of travel and is a fitting model to announce during Morgan’s Centenary year.”

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. RenesisHP zegt

    Ik vind hem verschrikkelijk lelijk. Die kont verpest het helemaal voor mij.
    Toch zou ik er graag een keer mee rijden. Dit is toch wel 1 van DE outsiders in de autowereld. Voor mij genoeg reden om hem een kans te gunnen. ;)

  14. Arnoud zegt

    Nee, die achterkant kan mij ook niet bekoren. En ik vind het juist jammer dat hij minder ‘loenst’. Dat vond ik nu juist zo karakteristiek aan de Aero 8. Die dubbele side pipes vind ik overigens wel mooier dan een enkele.

  31. EJS zegt

    Die kont is enigszins vreemd moet ik zeggen! Maar denk dat als je ‘m in ’t echt ziet je er snel aan went, ben benieuwd! De voorkant is iig minder scheel en mooier dan elke Morgan tot nu toe!

  33. topless zegt

    @Joejojo

    En de koplampen zijn van de mini, terwijl ze vroeger van de Beetle waren. Voor toeleveranciers zijn kleine fabrikanten als Morgan nu eenmaal niet erg interessant waardoor zelf ontworpen onderdelen erg duur worden.

  39. Donkervoort zegt

    valetparker: eeh? Lancia Thetis mischien?
    ik snap niet hoe je hier Z8 achterlichten in kan zien, ik zou eerst even googlen als ik jou was…

    verder vind ik het een erg gave auto, alleen jammer dat ie die dubbele achterrruitjes niet meer heeft zoals de earomax, die heb ik dus ook liever voor mijn deur staan.

  49. Citrofiel zegt

    Het is een beetje een kruising tussen een Aero 8 en een Aeromax. Die twee afzonderlijk zijn bijzondere en in mijn blik mooie auto’s. Dit zit er zo tussenin dat het beide net niet is, gewoon niets dus. Maar ondanks die lelijkheid, of eigenlijk juist daardoor, is het voor mij wél weer een leuke auto geworden. Snap je het nog? :D

  50. Roberto zegt

    Doe mij die maar!
    Vooral van de zijkant vind ik hem schitterend, mooie klassieke lijnen op een lichtgewicht frame met een krachtige motor, topcombinatie!

Geef een reactie

Autoblog

Merken