Dubbel 12,3 inch display (720p), cognackleurig leer, Burmester surround sound (1450 w), alles.
Autofabrikanten melken grote (en kleine) onthullingen graag maximaal uit, en dus krijgen we vandaag van Mercedes enkele weken voordat de nieuwe E-Klasse op 11 januari wordt gepresenteerd begin januari gecontroleerd uitlekt een scherpe hi-res blik op het interieur. Uiteraard in de dikst gespecificeerde configuratie, in je E200 CDI Avantgarde-instapper op 16 inch velgen en met stofstoelen ziet het er iets anders uit.
touch-control
In een poging de concurrentie af te troeven zal de nieuwe E-Klasse flink omhoog geschopt worden qua features en algeheel comfort, zoals dat eigenlijk altijd gebeurt wanneer een Duitse fabrikant een nieuwe zakensedan of -estate introduceert. Een greep uit de nieuwigheden: aanraakgevoelige touch-control buttons op het stuurwiel voor minimale afleiding, vereenvoudigde bedieningslogica, en een verder ontwikkeld COMAND infotainment-bedieningssysteem.
De koplamp is een mooie evolutie van de lijnen die de E-Klasse met de vorige facelift kreeg, toen ze van de dubbele koplampen één geheel maakten. Indien gewenst is deze in Multibeam LED-uitvoering te bestellen.
Motoren
Volgens de geruchten gaan we in de nieuwe E-Klasse overigens de terugkeer van de zes-in-lijn motor beleven, maar dat is nog even afwachten. Duidelijk is wel dat er een nieuwe generatie 3 liter zescilinders aan zit te komen, zowel benzine (code M256) als diesel (code OM656). Ook werkt Mercedes aan een driecilinder, maar die gaat voorlopig aan de achterwielaangedreven E-Klasse voorbij. Wel is er een E350e gepland, met een plug-in aandrijflijn gecombineerd met een 2 liter benzinemotor.
Oh, en natuurlijk komen er op termijn AMG’tjes, met de nieuwe 4.0 biturbo V8 in het vooronder (RIP 5.5 V8).
Het interieur kunnen we beschrijven, maar dat staat op de foto, dus kijk zelf maar. Persoonlijk neig ik meer naar de donkere kleursamenstelling, maar dat Geschmackssache, zoals de Duitsers dat zeggen. Bij de introductie zien we nieuwe E-Klasse eerst als sedan, de Estate volgt later.
Zo hey! Verassend..
Heel mooi! Gelukkig is het geen lullig alleenstaand schermpje, precies goed zo.
@amg65: nee deze is horizontaal over de hele breedte in het dashboard geplaatst platte samsung lcd scherm…nee dit is niet lullig he?
@mpowerm3: oh oke
Mercedes maakt toch mooiere intieurs dan audi of bmw vind ik. Prachtig.
@gitaarknul: http://www.autoblog.nl/gallery/0_Reviews/Audi/A6-20-TDI-Ultra/Audi-A6-20-TDI-Ultra-10.jpg
@kroverbeek: Ik rij zelf audi, maar deze foto versterkt de stelling van @gitaarknul alleen maar. Of is dat juist de bedoeling?
Man, wat ziet dat Mercedes interieur er strak uit. Ik weet alleen niet of je blij moet worden van aanraakgevoelige buttons op je stuur. Als je je handen een keer verzet heb je gelijk de navigatie uit en de radio op 20 staan?
Maar het is Mercedes, ze zullen er wel over nagedacht hebben.
@CRX: Vind persoonlijk de stoelen minder mooi en het doorlopende scherm erg suf. Zeker het nieuwe Virtual Cockpit is bij Audi zo gaaf, manmanman..
@kroverbeek:
Thanks,
Foto bevestigt de stelling hierboven.
@gitaarknul: mooier dan audi, BMW in sommige gevallen, maar niet mooier dan de nieuwe Volvo’s. Maarja dat is allemaal maar waar je van houdt.
@fetsertje: pff kijk eens goed eens goed naar het Volvo dashboard in het geheel. Die lijnen lopen niet mooi strak, het had zo uit een Toyota kunnen komen. Mercedes is wel een heel ander niveau maar als je dat niet ziet.
@gitaarknul: De a-klasse, de huidige generatie E en CLS, de ML … Allemaal voorbeelden van een rommelig, onverfijnd interieur. Waar het bij Audi net wel verfijnd is.
@gillesvda: opvallend:
Vrienden en familie van mijn ouders die Audi rijden vinden de woonkamer daar rommelig. De vrienden die Mercedes rijden vinden het gezellig.
Mijn ervaring is dat Audi rijders meer van strak en modern houden, terwijl mercedes rijders meer voor klassiek gezellig gaan. Niks mis mee maar wel een andere doelgroep.
@lekbak: en dat is het meest zinnige wat je erover kan zeggen. Audi kiest een minimalistische benadering, terwijl de Mercedes meer de kant van het barokke kiest. Allebei goed geslaagd, ikzelf prefereer het interieur van een Audi, maar zal de Mercedes er geen seconde om laten staan.
@gillesvda: ik vind de knopjes bij audi zo knullig. De middenconsole en interieurlijsten zijn mooi, maar die plastic drukknopjes zaten serieus al in de passat die mijn pa 12 jaar geleden had. Doet mercedes het met command of bmw met idrive toch mooier
@gitaarknul: deze wel, wat er de afgelopen jaren in zat met die losse intertoys tablet was een verschrikking.
@gitaarknul: ik vind het persoonlijk minder en te druk, dan kies ik toch eerder BMW en Audi
Van binnen ziet ie er wat mij betreft, zoals verwacht, keurig uit. Ben eigenlijk nieuwsgieriger naar de buitenkant, die willen ze bij Mercedes nogal eens verkrachten
@rodger: Niet alleen Mercedes, maar lijkt me tegenwoordig bij elke autofabrikant te gebeuren
Is dat op de achtergrond van foto 5 niet de auto zelf?
@cars4all: joh… Haha
@cars4all: hahaha eindelijk iemand die het ook zag
Een combinatie van S- en C-klasse elementen, maar wel erg mooi!
@123bat: dat is een e klasse in principe toch? Of zie ik dat verkeerd :p
@gitaarknul: Jij snapt ‘m! :)
Stuk beter dan die zwevende ipads op het dashboard
Dit word weer de koning in zijn klasse
@markjor: never was, never will be
@poeperman: tot begin jaren ’90 was mercedes heer en meester in alle klasses waarin het actief was. Audi kan zich pas de laatste 15 jaar enigszins meten en bmw heeft echt een inhaalslag gemaakt met de E39, daarvoor konden ze niet helemaal meekomen.
@lekbak: vergeet ook niet dat Mercedes een ‘mindere’ periode kende in de tijd dat BMW (E39) floreerde en Audi opkwam (A6 C6). Op dit moment zit het heel dicht bij elkaar, alleen merkliefhebbers zien enorm grote verschillen waarom hun merk beter is, maar objectief bekeken zijn het alledrie enorm puike auto’s.
@gtwillem: wellicht is dat inderdaad een betere manier van omschrijven. Mercedes heeft gefaald met de w210, en hard ook. Neemt niet weg dat ze toen niet de beste waren, al zet ik ze persoonlijk wel boven Audi. Maar ik ben dan waarschijnlijk ook de grootste mercedes fanboy van autoblog dus dat telt niet helemaal.
@lekbak: MB Fanboys bestaan niet, puur liefhebbers.
@henkhupelschoten: ze bestaan zeker, al zal ik daar wellicht niet onder vallen. Een fanboy roept elke keer tegen beter weten in dat zijn merk het beste is. Ik kan prima objectief beoordelen welke auto beter is. Om vervolgens toch elke keer weer die Mercedes te kopen.
Het gaat zelfs zo ver dat ik een w169 a-klasse heb gekocht een paar maanden geleden. Dan grenst mijn waanzin toch weer wel tegen het fanboyisme aan.
@poeperman: Ja man… En de s-klasse is de Dacia onder de grote limousines….
@henkhupelschoten: helemaal niet… De huidige S- klasse kies ik altijd en overal boven de huidige 7 (en de opvolger die eraan komt). Dan ga je voor ultieme luxe en daarin excelleert de S sowieso. Bij een E-segmenter ga ik op zoek naar de ultieme comfort-allrounder. Het dash in de huidige E-klasse is echt rampzalig slecht, uitsluitend harde plastics die je ook in een Opel Corsa tegenkomt als je de Basic Line bestelt. Bovendien vind ik het onvergefelijk dat MB een motorblok van een doordeweekse Franse constructeur in het vooronder van hun premiumsloepen legt. Dan liever een halve 6-in-lijn met de perfecte inhoud per cilinder.
@markjor: en wordt is met DT
@poeperman: sorry, mijn excuses
Oké dat doorlopende scherm is wel echt cool !
Dat ziet er wel heel erg mooi uit. Ik ben vooral blij dat het scherm weer netjes onderdeel van het ontwerp is. Zo’n losstaand schermpje zoals in de A-klasse geeft toch altijd het gevoel alsof je een ordinaire TomTom op je dashboard hebt geplakt.
Het ziet er schitterend uit, ook al is het interieur zo geworden zoals iedereen had verwacht. Een beetje van de S-Klasse en een beetje van de C-klasse. Gelukkig hebben ze de displays van de S-Klasse gebruikt, ik ben niet een fan van de tablets wat in de overige modellen zit. Nu nog het exterieur afwachten, maar dat zal wel ongeveer ter vergelijking zijn met de S-Klasse en C-Klasse.
Plakbroek voor Henk in 3…2… …
Mooi dat ze terug naar de zes-in-lijn keren. Ben benieuwd!
Ziet er goed uit, een hele verbetering tov het huidige interieur. En net iets minder kitch dan het interieur van de s-klasse
Ze doen bij MB wel echt hun stinkende best om hun C/E/S-klasses zo identiek mogelijk (lees: onmogelijk van elkaar te onderscheiden) te maken. Is iets van alle tijden bij Das Haus, maar íets meer lef had wel gemogen.
@forza: Iets van alle tijden? Ik ben meer gesteld op BMW maar volgens mij was MB juist degene die het langst onderscheidende modellen heeft gevoerd
@2wheeler: w108 en w114/115, of nog beter de w123 en de W116. Of nòg meer op elkaar lijkend de w201 en de w124. Of de w203 welke een te heet gewassen w220 is.
Mercedes heeft een lange geschiedenis wat betreft het op elkaar laten lijken van verschillende modellen. Hèt grote verschil met Audi is dat ze bij mercedes de verschillende generaties wel verschillend maken.
zowel het interieur van de C als het interieur van de S kunnen me niet echt bekoren, maar om de een of andere reden vind ik het interieur van de E wel mooi. Het zit deels in de stoelen, de E krijgt gelukkig weer normale bekleding, niet zo barok als in de S. De twee zwevende schermen in het dashboard vind ik mooi ogen, het geeft een futuristisch element aan het dashboard. Ook alle lof voor (almhof) Mercedes dat ze ook hout leveren dat niet zo’n oubollig bruine wortelnoot is. Al met al is dit interieur wat weelderiger dan dat van de A6 en 5-serie. Maar vind ik het perfect? Nee, het deel waar de ventilatieroosters zitten is wat raar boven de sierlijst geplant. Voor de rest meer dan prima.
Sjiek hoor, zo`n mini S-klasse. Ik vind het wel deftig. En tenminste niet zo`n losse display op het dash.
Ik vind het echt heel lelijk. Het doet me denken aan cc’s waar het design volledig in het teken staat van het kunnen opbergen van een klapdak. Hier is het hele interieuer gedomineerd door niet al te subtiele aftermarketschermen. Ben ook geen fan van dan opzetscherm van de C, maar qua interieur veel mooier dan dit
Een typische.. Taxi
@jipp: yep. De chauffeurs (geen eigenaren) zijn dikke kerels met spekzolen die onbeschoft rijden en parkeren op een bushalte of half op de stoep
@Jipp: waar moeten ze die meter nu inbouwen? Of is die al voor geprogrammeerd in het scherm?
@henkhupelschoten: heb je de doos tissues nu al weer leeg? ?
@406_v6: Ben door m’n voorraad heen… Moet het nu met de kerstboom doen.
Wil ik hebben.
En hun uiterste best gedaan om een paar ingehuurde hipsters in de foto’s gesjopt te krijgen….want die werken daar niet.
Beetje Audi a8 zie ik er wel in, ziet er echt goed uit, benieuwd of de concurrenten er over heen kunnen komen!
Wel jammer dat je bij een hoop bedrijven geen Mercedes mag leasen vanwege uitstraling, ze hebben de afgelopen tijd een hoop mooie nieuwe modellen gebracht.
@freezzr: Leasen mag wel maar wil je zo’n C350e dan moet je hem bij Mercedes Leasing leasen. En daar zit het probleem, veel bedrijven hebben vaste leasebedrijven voor de laagste prijs dus komt zo’n auto niet in aanmerking… E-klasse leasen lijkt me volgensmij geen enkel probleem voor de lease. Alleen te duur of je hebt een hoge stoel binnen het bedrijf…
@henkhupelschoten: heb ondertussen al twee werkgevers meegemaakt waar alles geleased kon worden behalve Mercedes…
Zeer fraai, met zo’n knuppel middenin zullen ze hopelijk gewoon niet leveren!
S90 voor mij. Het interieur van volvo veel rustiger.
Dit is druk en heeft veel te veel knoppen/roosters.
@henkhupelschoten zal vandaag wel een dagje vrij nemen :-).
Dagje? Heb nog wat “vrije dagen” over @gtwillem:
Whahahaha zie die stoelverstellingsknoppen dan!
Nee ik zie mooie elementen maar het geheel is gewoon een zooitje.
@knapzuur: wat mankeert daar dan aan? De concurrentie zou ze graag willen gebruiken maar Mercedes heeft er rechten op of zoiets.
@406_v6: misschien dat ze zó opzichtig in het zicht geplaatst zijn, maar bij Audi en BMW bijvoorbeeld zitten deze netjes uit het zicht aan de zijkant van de stoel
@knapzuur: Wat is er met die knoppen? Juist de stoelverstellingsknoppen vind ik een groot pluspunt t.o.v de concurrenten.
Interieur is prachtig hoor. Maar ik vind het vooral jammer dat de dubbele koplampen verdwijnen. Ik vond dat juist een prachtige toevoeging aan het front van de auto.
Als ik mezelf en anderen wil laten denken dat ik succesvol moet zijn, koop ik ook een Mercedes.
@meridian: ik enkel als ik toch beslis om als landbouwer aan de slag te gaan.
Geen makkelijk vakje waar je snel iets in kan leggen of uit kan halen, geen plek om een beker of flesje neer te zetten en een breedbeeld scherm recht voor je bakkes. Ik denk niet dat dit een auto voor mij is.
Hmm de huidige generatie Mercedessen doet mij gewoon weinig. Het dashboard en de middenconsole, het is mij te modern denk ik.
Verder vind ik het jammer dat na Audi en BMW nu ook Mercedes alle modellen zoveel op elkaar laat lijken. Het moeten toch verschillende modellen zijn en niet het zelfde model “in een grotere schoenmaat”.
Interieur twijfel ik ook niet over maar de exterieur zal wel oerlelijk zijn zoals bijna alle nieuwe modellen bij mercedes.
Opzich erg mooi maar die schermen zijn echt teveel van het goede. Krijg meer het idee dat je op de brug staat van een containerschip met allerlei monitoren voor je neus.
Schermen zijn ook veel te vierkant. Geen cockpit idee. Ben ook benieuwd naar de contrastwaarden. Zo op een plaatje is het mooi maar hoe zwart is het zwart tijdens een nachtelijke rit? Het mooiste zou zijn oled schermen maar dat zal ze wel te duur zijn.
@tstile: die te heldere schermpjes zijn vaak de mobieltjes die mensen aan hun voorruit plakken. Maar fabrieksschermen en zelfs Tomtom PNDs worden gewoon netjes automatsich gedimd. Daar zie ik geen probleem.
Mooi dat ze ook analoge klokken gaan leveren
@SummerSky: Deden ze altijd al.
Eindelijk gaan we nog eens een mooie E-Klasse zien. Wat is de huidige lelijk! Prachtig interieur dit. Beetje vreemd merk dat Mercedes. Sommige interieurs zijn vreselijk lelijk (GLE) en andere zijn erg mooi (C, S-Klasse). Dan is er ook nog die tussencategorie: niet mooi, niet lelijk, maar niks speciaals (CLS).
Mooi hoor. Hopelijk wordt het exterieur ook mooi. Ik heb de E namelijk altijd de lelijkste in zijn klasse gevonden. Mercedes is de laatste tijd echter goed bezig dus ik heb hoge verwachtingen.
Ziet er erg geslaagd uit
Het lijkt hier wel een Audi platform. Audi maakt mooi en degelijk spul maar maakt het zo steriel als een operatiekamer.
Schitterend! Voor mij is de E-klasse nog een slag te groot dus ik wacht liever nog 2 jaartjes op de facelift van de C-klasse waarbij ook de C-klasse de 2 schermen zoals in de S en de nieuwe E krijgt ipv het zwevende tablet idee.
W211 mooiste “e klasse” ooit