Veel Nederlandser dan een Tesla met trekhaak wordt het niet in dit leven.
Nederlanders houden van Tesla Model 3’s, Nederlanders houden van trekhaken en Nederlanders houden van caravans. Waarom worden die drie items niet gecombineerd? Dat zou toch ideaal zijn?
Een tijdje terug namen Wouter, Martijn en Wouter je mee in de wonderlijke wereld van de Kip Caravan. Voor vandaag hebben we een soortgelijk product van Polydrops voor je, maar dan iets minder luxeues en extravagant.
Polydrop P17
Het gaat om de ‘Polydrop P17’. Dat is een soort campertje dat lijkt op een zijn rijdende hondenkennel, maar dan voor mensen. Qua styling doet het geheel een beetje denken aan de Tesla Cybertruck. Dat zal wel puur toeval zijn.
Het is een bijzonder compact caravannetje. De lengte is 4m14, de breedte is 1,80 meter en de hoogte is 1,9 meter met alle accessoires erop (het kan dus lager). het gewicht is ook relatief laag, tussen de 372 en 499 kilogram.
Het lage gewicht in combinatie met de lage luchtweerstand maakt het de ideale trekauto voor een Tesla Model 3. Maar je kan natuurlijk ook kiezen voor een andere trekauto.
Twee soorten
De Polydrop P17 komt er in twee smaakjes: P17 Essential en P17A1 All Electric. Een groot verschil is de batterij. Die is 1,2 kWh in de eenvoudige camper en 12 kWh in de P17A1. Daardoor is die tweede uitgerust met een koelkast, vriezer, inductie-kookplaten, water tank en 110V-stekkers inclusief USB-poorten én draadloze telefoonlader. Als ultieme luxe-item is er airco in de P17A1.
Zijn er ook redenen om de standaardversie te nemen? Jazeker! Die heeft namelijk een veel grotere opbergruimte aan de voorzijde. Ook is het mogelijk om een roof rack te monteren op de basis-caravan, omdat de luxe versie daar een zonnepanneel heeft. Het prijs verschil is fors. De instapper kost omgerekend 16.153 dollar, het luxe model 27.563 dollar. Er is niets Nederlanders dan kiezen voor het instapmodel, uiteraard.
Meer lezen? Dit zijn 11 trekauto’s waarmee je de baas van de camping wordt!
Schijten vergt wel enige lenigheid. Wel leuk voor de andere camping-gasten als je jezelf in het toilet moet wurmen. Maar alles beter dan 5 keer per dag met een rol toiletpapier onder de arm langs je kampeer buren moeten lopen.
Het is duidelijk dat u al een paar jaar niet meer op een camping bent geweest. Als je graag 5x daags met een rol toiletpapier onder je arm over de camping wilt paraderen houdt niemand je tegen, maar is echt nergens voor nodig.
Voor de prijs van dit ding (waar onderhoud, stallingskosten en staanplaatskosten nog bijkomen) kun je heel wat nachtjes op de glamping met alles erop en eraan, zonder in te leveren op verbruik en actieradius op weg ernaartoe.
Heel wat nachtjes?. 2000,- euro om 1 week iets te huren is gewoon een normale prijs dus dan kun je zomaar5x2 weken op vakantie. Dat valt dus best tegen
Jij 5x per dag ja? Nou, dan bleef ik er zitten ipv op en neer te lopen
Waarom zou je wat anders eten dan bonen uit blik?
Van caravans was ik nooit een fan maar als je een caravan achter een elektrische auto gaat hangen ben je wat mij echt betreft rijp voor de dwangverpleging. Je haalt jezelf zoveel ellende op de hals, dat is gewoon ongezond.
Want?
Elektrische auto’s zijn ideale caravantrekkers, bergen met koppel vanaf 0 toeren beschikbaar. Ook vaak zwaar waardoor trekkend voertuig zwaarder is dan de caravan daardoor stabiel op de weg.
En de meeste elektrische auto’s hebben een ruim interieur en dito opbergmogelijkheid dus je kan genoeg aardappels meezeulen.
5 uur van te voren melden bij een desk omdat je opgesloten wil worden in een aluminium pijp om daarna op een plek te komen die er niet zo positief uitziet als in de folder. Een doorgeneukt bed aan te treffen. En allemaal handdoeken op de stoelen rond t zwembad. Gezellig.
Omdat je de helft van een al niet riante actieradius over houdt. Kan je elk uur IPV 3 uur gaan stoppen.
250km met een caravan is 2,5uur rijden. een mooi stuk om de benen te strekken. Daarbij met de huidige snelheden van laden sta je 20min en kan je weer door.
Ik zie nog steeds geen problemen.
Beetje positiever er tegenover staan.
Een beetje fossielbrander jaagt de euro’s ook redelijk hard door tank heen.
Technisch kan een EV inderdaad prima een caravan slepen. Van nature is een EV heel efficiënt en dat heeft als nadeel dat een windvanger als een caravan het verbruik fors omhoog jaagt (meer nog dan bij de altijd al inefficiënte verbrandingsmotoren). Dat betekent dat je moet snelladen, 20 minuutjes en je kan weer 150km verder.
Alleen… snelladen met een caravan achter de wagen kan helemaal niet. Zo’n Tesla moet je achterwaarts inparkeren bij de supercharger. Een Fastned station kom je met caravan vaak niet eens in. Bij Ionity blokkeer je met je caravan meerdere laadpalen. Het is niet te doen of asociaal. Je caravan afkoppelen en dan gaan snelladen kan vaak ook niet want de parkeerplaatsen zijn vaak voorbij de snelladers.
Laden is inderdaad een uitdaging. De nieuwe fastned stations, die bomen, werken prima. Als er een enkele lader is blokkeer je niemand. Teslas hebben inderdaad de zwakte dat de laadkant aan de verkeerde kant zit.
Maar is dit een probleem van de ev auto’s of van de logistieke indeling. Bij tankstations sta je met een aanhanger ook vaak een 2e plek te blokkeren.
Thuis een prachtig huis en dan eindelijk vakantie en jezelf gaan lopen kwellen in zo’n primitief kut hok? Nee bedankt gewoon lekker luxe hotel voor mij.
Mij ontgaat de logica ook. Op een camping gaan staan is alleen een overweging als je jonge kinderen hebt. Die kunnen dan buiten vrijuit rondbanjeren zonder onder een oto te komen en kunnen er met leeftijdgenootjes spelen.
Zelfs dat gebeurd er vaak dat autos voorbij rijden, of scooters of steps, enz… glamping is leuk als de inhoud het ook doet en niet vern**kt is door vorige reizigers
Prachtige beschrijving van de Tesla. Dank!
Iedere keer als ik zoiets zie dan denk ik: ‘Oh wat schattig en romantisch’! Maar dan begin ik te bedenken hoe je dit dan gebruikt en zie ik mezelf dan een bakkie zetten op een druilerige morgen met de buitenkeuken die ik dan vervolgens liggend in bed moet gaan opdrinken?
Al die ochtenden met een prachtig ochtendzonnetje, fluitende vogels en frisse buitenlucht maken dat méér dan goed!
Hoe cool zou het zijn als je caravan je auto kan opladen/bijladen ?
En hoe laad je je caravan dan op?
Met een dynamo op de wielen van de caravan natuurlijk!
Met een stekker 🤣
Ik heb niks met een caravan of zo maar dit ding heeft accu’s dus een soort van range extender zou moeten kunnen toch?😉