Tot en met het einde van 2024 mag je even geen motorfiets van Honda kopen. Waarom?
De meeste regels in de EU-wetgeving zijn er ter behoeve dan wel bevordering van de veiligheid en daar kan je eigenlijk niks anders dan respect voor hebben. Maar aangezien aan echt ALLES regeltjes vast zitten, kan het soms erg aanvoelen als muggenziften. Zoals een ietwat bizar verhaal van Honda momenteel wat betreft een groot deel van hun motorfietsenreeks.
Knipperlichten
Met vandaag in de hoofdrol: knipperlichten. U weet wel, die oranje lampjes die je aan beide zijden van je voertuig hebt die aan, uit, aan en weer uit gaan, zodat andere weggebruikers snappen wat je intenties zijn. Ook die moeten aan regels voldoen! Nou is bij een motorfiets de oplossing daarvoor best simpel, Honda heeft dan ook vrij eenvoudig gekozen voor een LED-unit van het Japanse bedrijf Mitsuba. Dan heb je een populaire fabrikant te pakken wiens werk al voor de Europese markt is goedgekeurd. Hoop je.
Niet aan de regels
Wat blijkt: op zes modellen van Honda voldoen de knipperlichten niet aan de regels. Dat bevestigt Honda Nederland aan Nieuwsmotor. Waarom, dat is niet helemaal duidelijk. Wel moet dat even uitgezocht worden, want Mitsuba levert veel knipperlichten voor andere motorfietsen maar ook vrij veel automerken. Het kan dus zijn dat het probleem niet stopt bij Honda. Maar het kan ook te maken hebben met hoe en waar Honda de lampen aan hun motorfietsen heeft bevestigd.
Verkoopstop
In ieder geval gaat Honda eerst op onderzoek uit alvorens ze weer motorfietsen gaan leveren. Jawel: het merk stopt tijdelijk de verkoop van de zes modellen in kwestie. Het gaat om de CBR125R, CBR500R, NX500, CB500 Hornet, CBR650R en CB650R. Aan dealers liet Honda weten dat deze motorfietsen tot en met oktober 2024 niet meer verkocht worden. Overigens mogen ze wel uit voorraad geleverd worden. Sowieso wil Honda benadrukken dat het gaat om gehannes met regelgeving en niet perse een gevaarlijke situatie. Er is dan ook geen terugroepactie opgezet.
En zo kan iets kleins als een knipperlichtje je hele motorfiets-business lam leggen. Een bijzondere casus waarvan we zeker uitkijken naar waarom die knipperlichten nou foutief zijn.
Steek je toch gewoon je hand uit! Wat een land, wat een land…
Clickbait titel. Is dus niet van toepassing op alle modellen
Inderdaad, je kunt nog gewoon Honda motoren kopen en zelfs de getroffen modellen zijn nog gewoon te koop, want ze worden alleen even niet geïmporteerd. En dan zo’n heel verhaal typen waarin uitgelegd wordt wat een knipperlicht is (bedankt, dat wisten we nog niet), maar niet even bij Honda navragen wat er mis is. De luiheid…
BMW schijnt dat probleem met knipperlichten op verrassend eenvoudige wijze te hebben opgelost…
#inkoppertje
Een motorfabrikant maakt motorfietsen, verkoopt deze op de Europese markt terwijl de knipperlichten niet aan de Europese normen voldoen en er wordt geen miljoenenboete opgelegd? Honda komt hier goed weg!
Heb je meer info doe je aannames? Ik lees dat dit bij een kwaliteitscontrole is geconstateerd. Wie dit heeft geconstateerd staat er niet.
Gezien Honda dit motorseizoen deze motoren niet meer levert aan Europa geeft wel aan waar Europa op het prioriteitenlijstje van de fabrikant staat. Kleine hint, in Azië rijden ze steeds zwaardere motoren en heeft men steeds meer te besteden.
Nou, normaal gesproken is de EU heel strikt en leggen ze ook forse boetes op, ze doen zelf geen actieve controles maar als er gebreken worden vastgesteld dan zijn ze niet mild.
In Azië is een motorfiets een vervoersmiddel, in Europa is die rol voor de auto en is de nieuwe motorfiets een hobby apparaat voor de gefrustreerde 30/40/50er met wat geld over, niet gek dat Honda de prioriteit aan Azië geeft.
Een boete is een maatregel die volgt na een overtreding. Er kunnen ook andere maatregelen zijn genomen. Honda zou het juist ook voor kunnen zijn door de verkoop te stoppen.
Scooters worden als vervoersmiddel gebruikt in zuidoost Azië. Licht en wendbaar in de miljoenensteden Dat zijn zware fietsen niet. Puur voor de hobby/ status.
Ben ik blij dat ik de 30 40 en 50 gepasseerd ben. Eerst 12 jaar niet gefrustreerd, daarna 30 jaar wel en nu alweer 13 jaar niet. Yeah!!!
Best een aardig populair segment volgens mij? Je ziet er steeds meer van rijden. Schijnbaar voldoen de Honda’s wel aan de Nederlandse eisen, anders wel een risico om de voorraad modellen wel op kenteken te zetten terwijl de motoren niet voldoen aan de geldende wet- en regelgeving. Wel benieuwd welke overtreding op homologatie eisen je pas ontdekt bij een kwaliteitscontrole, zonder dat die impact heeft op de veiligheid. Dat lijkt me dan geen lichtopbrengst issue a la AliExpress ledknippers van weleer?
het meest grappige van al deze euro-onzin is dat in nederland de knipperlichtjes het eerste wordt vervangen door de nieuwe bestuurder… kleiner kleinst… apk boeit het niet, en de rest ook niet… tis niet luxemburg waar er mafkezen in de berm liggen die je van je motorfiets af trekken om te kijken of je motorcarkit bluetooth ding wel aan de binnenkant zit, want.op de helm gemonteerd? dan geen typegoedkeuring meer… of je helm voorzien van donker vizier van de helmfabrikant zelf maar niet als set goedgekerurd?
of italie waar je niet rijdend je vizier mag open doen, of je benzinekraantje op reserve mag zetten tijdens rijden?
europa is ziek.. stofzuigers, gloeilampen en elke zoveeel dagen duizenden ambtenaren verhuizen van brussel naar straatsburg… DAT is belangrijk… voldoende eten, goede scholing, een huis, werk, goede ziekenverzorging, nah.. boeien..
Het Europees parlement vergadert 12 keer per jaar in Straatsburg, onzin natuurlijk maar ook niet iets om boos over te worden.
“voldoende eten, goede scholing, een huis, werk, goede ziekenverzorging, nah.. boeien..” dat zijn precies de dingen waar de lidstaten zelf over gaan, dat het hier in Nederland op die vlakken steeds minder lijkt te gaan heb je te danken aan de rechtste kliek die er al jaren op uit is de rijken rijker te maken en de rest ach laat maar.
Kijk ff op het social media account van een Alkmaarse diender. Die hield iemand aan die de populaire extra twee lampjes op de motor heeft geplaatst. Mag dus (blijkbaar) niet in alle gevallen.