Een bijzonder vormgegeven apparaat was het echter wél.
In 1999 presenteerde Alfa Romeo de Bella; een concept car die was ontwikkeld door Alfa en Bertone. De Bella werd een mogelijk voorproefje op een coupéversie van de 166 en niet geheel toevallig stond de Bella ook op het onderstel van die sedan. In de neus lag uiteraard de beroemde Busso V6, goed voor 225 pk.
Ondanks dat het een concept car betrof was de Bella voorzien van een fatsoenlijk interieur met vier stoelen. Daarnaast konden de (uiterst krappe) achterstoelen worden verwijderd om er een coupé met aardig wat bagageruimte van te maken. Altijd handig als je weekendje met de secretaresse richting het zuiden van Europa wilt cruisen.
De pers mocht ten tijde van de introductie zelfs rondjes rijden met de Bella wat niet heel vreemd is, aangezien de techniek rechtstreeks afkomstig was van de 166. Toch werd het project afgeschoten en tot een productiemodel kwam het nooit. Of dat jammer is? Jullie mogen het zeggen!
Nee laat maar. Die overhang bij de voorwielen breekt em..
Vind em vooral heel Amerikaans. Dik, bruut maar alles behalve elegant.
Een soort van 1999 Pontiac GTO ..
Maar dan wel zwaar mislukt ..
@lincoln: yep, ik dacht ook meteen Pontiac. Die onderste koelsleuven. Once you’ve seen it, it can’t be unseen…
@lincoln: echt hè!
@lincoln: front deed me denken aan de Pontiac Firebirds van de 80’s
@lincoln: in 1999 was er een Firebird, de GTO kwam pas in 2003 als een ’04 model ;)
@willeme: bestond wel maar was ook een concept auto
@bassx: Was dat niet die oranje Firebird achtige concept met nauwelijks front-overhang? (in tegenstelling tot deze concept)
@willeme: Moest hem even opzoeken maar die auto is inderdaad een beetje anders dan ik mij herinner.
..snap ik zo zonder koplampen…
Koets vd 166, 2 deuren eraf, kont van de gt erop en klaar is kees. Had vast nog goed verkocht ook.
Dit is gewoon een erg lelijke creatie.
Krijg er een beetje een KnightRider idee bij. Pedalen vind ik wel fraai. Die staan ook wel in mijne!
Ik vind het op een plat geslagen motorhelm lijken.
‘Dit werd niet de Alfa Romeo 166 coupé’. Oef.
Ik moet een beetje aan Knight Rider denken ?
@v8t6t5: *nichtrijder
@str8six: De auto van nichtrijder ken ik niet. Jij wel in gereden blijkbaar? ?
@v8t6t5: https://youtu.be/Pie6izHuaMU
@str8six: lol
@str8six: je favoriete hobby? Geeft niet hoor.
@autodrop: je kent die mastermovies toch wel?
@str8six: Hardcore for life Michael.
Och… daarmee cruisen naar Massimo Bottura en dus tweevoudig genieten, zou prettig geweest zijn…
Tuurlijk is het jammer dat ie nooit in productie is genomen ..
Tis nml altijd grappig om te zien hoe Alfascisten zich in alle hoeken en gaten wringen met complete onzin zoals “passie beleving emotie lef” om hun overlords te verdedigen ..
Deze lelijke concept is niets meer of minder dan een afleidingsmanoeuvre geweest om de concurrentie op het verkeerde been te zetten…
Die dachten wel even achterover te kunnen leunen, want als dit het nieuwe Alfa Romeo zou worden zou het gedaan zijn met de geduchte tegenstander uit Milaan…
Ondertussen werd achter de schermen de laatste hand gelegd aan het ontwerp van de auto die alle andere auto’s overtreft, tot op de dag van vandaag…
En ineens was daar de beeldschone159… De beste auto ooit… Dat had de concurrentie niet aan zien komen… Én zo werd Alfa Romeo in één klap het succesvolste merk ter wereld.
@moveyourmind: jij heb je mind iets te ver gemoved volgens mij.
@moveyourmind: Je bedoelt de 156 denk ik
Nou, ik ben groot alfa liefhebber maar dit is lillek!
Daklijn en achterste zijruiten doen me wat aan de R35 GTR denken
Duidelijk de vorm van de achterkant gebruikt op de GT.
En de hemel zij geprezen daarvoor. Hoewel de 4C er niet veel beter uitziet. Maar de 8C, dat is andere pasta.
Van de zijkant doet t me denken aan een 350z. Ik als Alfa-adept vind m van elke andere hoek niet zo mooi. Een sportcoupé met FWD, nee dank je wel. Als ik een lelijke coupé wil met front overhang dan koop ik wel een TT!
@cloverleaf: sorry Wouter ;)
@cloverleaf:
Of een Brera. Die heeft als bonus ook nog eens een kont waar de gemiddelde Antilliaanse jaloers op is.
Dit is een van de weinige moderne Alfa’s die, indien deze op de markt was gekomen, geen gekunstelde oplossing nodig had gehad voor het plaatsen van de kentekenplaat aan de voorzijde.
Gemiste kans dus ;)
Beetje ander logo op de neus en het had een citroen concept kunnen zijn… maar dat verbaast waarschijnlijk niemand, Bertone heeft door de jaren heen tenslotte ook veel voor citroen getekend.
Meestal niet mijn ding, deze ook niet, maar wel respect voor het ‘anders zijn’