Niet te spreken over de nieuwe M3 en M4? Dan is er gelukkig nog altijd Marktplaats.
Deze week was het dan eindelijk zo ver: BMW trok het doek van de gloednieuwe M3 en M4. Iedereen heeft inmiddels zijn oordeel kunnen vellen. Misschien vond je M3 en M4 eigenlijk toch wel vet bij het zien van de officiële foto’s. Maar het kan natuurlijk ook heel goed zijn dat je de nieren nog steeds een onvergeeflijke design-misser vindt. Als je bij het laatste kamp hoort is dit wellicht een goed moment om definitief voor de vorige generatie te kiezen.
We hebben eens rondgekeken op Marktplaats wat er momenteel zoal te krijgen is als het gaat om BMW M4’s van de uitgaande generatie. We zetten de meest bijzondere exemplaren hieronder voor je op een rijtje.
De goedkoopste
We trappen af met de goedkoopste die we konden vinden. Deze M4 is goedkoper dan de goedkoopste M3 van dezelfde generatie. Het betreft een strakke witte coupé met een carbon spoiler. Er staat volgens de advertentie 87.552 km op de teller. Met een vraagprijs van €40.000 is het met enige afstand de goedkoopste BMW M4 van Marktplaats. De andere exemplaren volgen met prijzen vanaf €47.900.
De duurste
Je voelde hem al aankomen: na de goedkoopste volgt logischerwijs de duurste. Dat is een grijze M4 Cabrio. We moeten wel meteen opbiechten dat dit niet de allerduurste is. Er staan nog een aantal duurdere splinternieuwe BMW M4’s op Marktplaats, zonder foto’s. Die laten we dus even voor wat het is. Wel zullen we de prijs van de duurste nog even vermelden: die staat te koop voor €160.804.
Terug naar deze grijze M4: de heeft zijn hoge prijs vooral te danken aan het feit dat hij gloednieuw is. Het is verder namelijk geen CS, GTS of een special edition. In het grijs is hij zelfs wat saai, hoewel het interieur dan wel weer fraai is. Bovendien is hij voorzien van het Competition Package. Dat zie je aan de velgen en de zwarte details. Wat je niet ziet is dat het vermogen is gestegen naar 450 pk en dat het onderstel is aangepakt. Er staat welgeteld 23 km op de teller en de auto mag mee voor €124.880.
De lekkerste
We hebben genoeg naar geld gekeken, nu pakken we gewoon de lekkerste M4 die we kunnen vinden. We treffen het: sinds vandaag staat er een bijzonder fraai exemplaar online. Deze M4 is namelijk uitgevoerd in Java Green. Deze kleur is niet alleen heel zeldzaam, maar staat ook bijzonder goed.
De kleur is niet het enige wat deze M4 bijzonder maakt. De auto is ook nog eens volgehangen met alle mogelijke M Performance-goodies. Daarvan is de spoiler de grootste eye catcher. Ook zien we een carbon splitter, een diffuser en striping op de zijkant. Het interieur is evenmin saai uitgevoerd, met veel carbon en stiksels in accentkleuren. Net als de grijze M4 hierboven gaat het hier ook een Competition-uitvoering. De teller van dit giftige exemplaar staat op 44.355 km en de vraagprijs is €74.950.
De snelste
De snelste BMW M4 is eigenlijk de M4 GTS. Het is alleen lastig om er daar eentje van te vinden. Wél staan er drie exemplaren van de BMW M4 CS op Marktplaats. Dat is dus de snelste M4 die je daar momenteel aan zult treffen.
Dit exemplaar in de kleur San Marino Blauw was ook een goede kanshebber voor de lekkerste, dus daar valt nog over te discussiëren. Het is in ieder geval de snelste. De CS heeft namelijk nog 10 pk meer dan de M4 Competition. Daarmee komt het vermogen uit op 460 pk. Dit is genoeg om in 3,8 seconden naar de 100 km/u te sprinten. De top is begrensd op 280 km/u. Naast de kleur kun je de CS herkennen aan de velgen, de spoiler en de extra grote powerdome op de motorkap. Dit exemplaar met 29.166 km op de teller staat te koop voor €98.950.
Begint het te kriebelen en overweeg je serieus een M3 F80 of M4 F82 te kopen? In ons aankoopadvies vertelt Wouter waar je op moet letten:
Ik schaar me wel bij het (selecte) groepje die voor nieuwe M3 kiest. Groen met goudkleurige velgen zoals in de video van laatst. Vind die neus op langere termijn steeds lekkerder liggen. Had de designer het toch goed dat het uitgesproken design aan gaat trekken
@beast95: oke. Vraag: stel BMW had een versie met subtielere grill uitgebracht, naast de crazy fkd up variant. Was je dan nog zo positief geweest over die grote grill?
Dit heeft denk ik meer te maken met gewenning. Zo zijn er ook mensen die een Porsche Cayenne mooi vinden, die werd in het begin ook door iedereen als lelijk beschouwd, puur gewenning.
Maargoed. Dat soort zaken zijn moeilijk te bewijzen.
Al weet ik wel uit persoonlijke ervaring dat je op den duur genoegen neemt met iets lelijkers als er niets anders voor handen is. Of als ik heel dronken bent.
@okdoei: in beide gevallen kan dan gaan rijden voor aardig wat problemen gaan zorgen
Ik snap jouw punt wat betreft gewenning en deel in zekere zin jouw mening ook. Soms is er sprake van gewenning. Alleen betrap ik mezelf dat ik sommige auto’s soms even de tijd moet geven om op het oog te gaan liggen. Dan zie ik details waardoor ik de auto net anders weer zie en kan het opeens voor mij kloppen en vind ik het een mooie auto. Dus om antwoord op jouw eerste vraag te geven: nee, ik zou niet voor de subtiele pakket gaan
@okdoei heeft de waardering voor het uiterlijk van de Cayenne ook niet te maken met de generaties? De Cayenne 1 was een VW met een 911 neus qua uiterlijk, totale onbalans in het design. De nieuwere Cayennes zijn veel beter in balans. Nog zeker niet moeders mooiste, maar lang niet zo erg als gen1.
@beast95: inderdaad, perfecte uitvoering en gewoon erg mooi. Eventueel langs een wrapper sturen om wat zwarte raamlijsten en nieren mooi chrome te laten wrappen.
BMW Doetinchem heeft een M4 GTS staan.
@e34m5touring: BMW Maastricht ook, staan alleen op aanvraag in de lijst en zonder echte prijs.
De F8x generatie M modellen ziet er toch zoveel beter uit dan de G8x.. En het is in dit geval geen kwestie van wennen maar echt een kwestie van een designmisser. Zonde, ik blijf m’n F36 nog even rijden en ga dan voor een ander merk.
Jep, hier nog een!
Alweer BMW? Op zich een prachtig merk, maar begint een beetje teveel aanwezig op Autoblog, jammer.
@marcomanta: Ben ik het mee eens.
Wat een goedkoop ogende, platte en oncomfortabele stoelen..
Nog een lastige keus.
Als ik in de markt was in ieder geval een oude M4. Niet alleen de neus, maar de auto ziet er als geheel gewoon lomper uit.
De Java is cool aan de buitenkant. Interieurfoto is al niet echt goed genomen, maar dat M Performance stuur met schakel leds is gewoon niet mooi. Dan liever het stuur uit de budget.
De budget is een witte, op een M4 moet een kleurtje vind ik. En die velgen vind ik ook niet top.
Daarmee valt ook de cabrio af. Ook niet echt fan van het klapdak. Het interieur van de cabrio vind ik wel weer mooi.
De snelste ziet er prima uit op de thumbnails (niet te vergroten in Chrome mobiel). Zo te zien ook de mooiste velgen (die op de Java zijn ook top, maar zwart en da’s jammer) maar lijkt Alcantara bekleding te hebben op stuur en interieur panelen, naast de wangen van de stoel. BMW en Alcantara is niet de meest slijtvaste combinatie.
Keuzes, keuzes…
Gelukkig geen probleem, want nog steeds blij met de Z4 en toch geen 75, 100 of 125k liggen om aan een auto uit te geven.
Jammer, ik had gehoopt op een lijstje met e30s, e46s enz…
Dit zou ook nog een optie zijn 457PK top 307km/h
https://www.autojunk.nl/2020/09/alpina-257028