Pas kort op de markt, maar nu al onder het vergrootglas door een noodlottig ongeluk
Verschillende media berichten over een onderzoek dat de NHTSA in de Verenigde Staten uit aan het voeren is naar de Vinfast VF8. Aanleiding zou een dodelijk ongeluk zijn van een familie van 4. Er zouden mogelijk problemen zijn met de stuurinrichting van het model waarmee het gezin reed.
De familie in kwestie (vader, moeder, twee kinderen), leende de auto van een collega. Deze collega diende een aantal dagen na de crash een klacht in bij de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). De partij die over alle recalls gaat in de Verenigde Staten (ook als het over Tesla OTA recalls gaat). De eigenaar van de betreffende Vinfast VF8 had namelijk zelf al eerder meegemaakt dat de auto plotseling een stuurbeweging maakte door een volgens hem foutieve lane-assist ingreep.
Onderzoek naar Vinfast VF8
Hoe tragisch ook, op basis van 1 verhaal is het natuurlijk lastig oordelen. Maar de NHTSA geeft aan dat ze inmiddels 11 afzonderlijke klachten binnen hebben over de 2023 Vinfast VF8, waarvan de meest gaan over actieve veiligheidssystemen als lane-departure en de botswaarschuwing. Maar er zijn ook klachten over de automaat die plotseling in P schiet tijdens het rijden en het wegvallen van alle vermogen bij 80 mijl per uur.
Het model heeft dus hun buitengewone interesse, zodanig dat de NHTSA een onderzoek naar het model is gestart in de Verenigde Staten. De start van Vinfast die sinds 2023 auto’s levert in de Verenigde Staten mag je dus wel ‘rocky’ noemen. Dit verhaal wordt ongetwijfeld vervolgd.
Nu vraag je jezelf wellicht af hoeveel Vinfast VF8’s er eigenlijk in Nederland rondrijden? Een snelle check laat zien dat er op dit moment 12 stuks op kenteken zijn gezet.
Eerder schreven we al een opmerkelijk verhaal over Vinfast en hoe een influencer die kritiek had op dit merk, opgepakt werd.
via: Thedrive.com
Yue Loong Feeling, iemand?
Sum Ting Wong?
Ik zag toevallig onlangs een Vinfast met Nederlandse platen. Of nou ja, toevallig… voorheen stond op dezelfde plek regelmatig een Vinfast met Duitse platen, regio Frankfurt. En laat daar nou net het Duitse verkoopkantoor zitten…
Vinfast registraties in Nederland zijn allemaal van maart/april/mei dit jaar, ik vermoed dat die (vrijwel?) allemaal voor de leasevloot van de dealerorganisatie zijn, plus demo-/perswagens.
Problemen met de stuurinrichting zijn van alle tijden. Het verschil zit hem in die ellendige software die dus zelfstandig en foutief kan beslissen om de auto richting fietser, boom, viaduct of tegenligger te sturen.
Echt een horror scenario.
Van een bekende Westerse fabrikant vertrouw ik zulke systemen al niet, laat staan van een totaal onbewezen nieuwkomer uit Vietnam.
Maar kun je er ook Vietnamese loempia’s mee bakken?