Een digitaal dashboard is zó 1980 [gallery] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Een digitaal dashboard is zó 1980 [gallery]

Auteur: , gepost om – 50 Reacties

Digitaal dashboard
Een digitaal dashboard modern? Welnee, hartstikke retro! Doen anno 2013 merken helemaal hyper in een persbericht als ze een schermpje voor je neus planten, vroeghùr was het de normaalste zaak van de wereld. Digitaal was hip in de jaren 80 en 90.

We zijn tegenwoordig allemaal digitaal bezig. Niet alleen onze smartphones, laptops en televisies praten 1-tjes en nulletjes, zelfs de elektrische tandenborstel, koelkast en fietsenpomp worden voorzien van schermpjes en een stel minihersens. Toch zitten de meeste van ons achter het stuur nog tegen een stel analoge klokken aan te kijken.

Alhoewel we 30 jaar geleden nog geen retina-schermen met gorillaglas tegenkwamen, waren de digitale meters van toen behoorlijk futuristisch. Dus BMW i3, Toyota Prius en vele andere, gewoon even je bek houden.

Als je de gallery checkt, snap je al gauw wat we bedoelen. Zo was er bijvoorbeeld de Lancia Orca, een concept van ItalDesign. Die had een volledig digitaal dash. En ook knoppen op het stuur waren toen al helemaal de shit. Check hoe kleurrijk; dat doe je hem niet na met je iPhone-scherm. De tellers passen zo in een vliegtuig thuis, of in een klassiek 8-bits racespelletje.

Lancia Orca; knoppen op het stuur

Of wat dacht je van deze bizarre Citroën creaties uit 1980/81? We zien de Karin en Xenia. Een rekenmachine op het stuur is übercool, maar wat heb je eraan?

Op z'n Frans

Na een nuchtere analoge periode zijn we inmiddels in het digitale 2.0 tijdperk. Een Nissan GT-R is bijvoorbeeld één-en-al computer, maar ook deze Corvette Stingray mag er zijn met zijn multifunctionele 3000-in-1 digitale, kleuren LCD-scherm.

Meer voorbeelden van toen alles beter was check je hieronder. (via darkroastedblend.com)

Met dank aan Patrick Savalle voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. sjamp zegt

    Koelness! Mause Kino, en dramatische afleesbaarheid.

    Extra functionaliteit gaf het misschien niet, maar mooi is ’t allemaal wel.

    Was het niet BMW die een digital schaal voor de toerenteller hanteerde, waarbij het toerental waarbij rode gebied begint steeds hoger kwam te liggen naarmate de motor dichter bij zn ideale bedrijfstemperatuur kwam?

  6. eelco74 zegt

    De Alfa 90 had inderdaad alleen op de V6 zo’n digitaal dashboard, maar ook Fiat had in de Fiat Tempra een digitaal dashboard. Deze mist in het overzicht. En ik dacht dat er ook een Austin Allegro met een digitaal dash.

    Maar allemaal knutselwerk tov de Aston Martin Lagonda. Wel deed het merendeel het niet bij, maar dat kon de pret niet drukken.

  10. Frankypanky zegt

    Ik heb zelf een auto met digitale dashboard als hobby-auto. Ik viel i.i.g. niet voor het digi-dash, wat ook nog last kan hebben van schade door de zon of slechte massaverbindingen!

    In het begin kon ik nog foefelen met het zekeringskastje van de Corvette, maar daarna moest de boel toch worden vervangen!

  17. screamer zegt

    Coole dashboards!
    ik heb zelf een C4 Coupe met digitaal dashboard, 2 stuks eigenlijk, een toerenteller boven het stuur en de rest in het midden boven op het dash.

    Ik heb ook al colormods gezien voor de LCD panelen. heel erg 80s 8-)

  22. blownbird79 zegt

    De 1988 Chevrolet Beretta GT met het Z51 sportpakket had een mooi uitgebreid digitaal
    dashboard.
    Ik zeg had, want na 25 jaar is er veel uitgevallen op mijn dash.
    De auto staat echter ook al enkele jaren stil,en ook last van veel vocht!

    • 406_v6 zegt

      @alfista: Schijfrem werd niet als eerste gebruikt door Alfa…. de schijfrem is een uitvinding van Frederick W. Lanchester in 1902. Uit dat jaar stamt ook de eerste toepassing op een auto. Het frictiemateriaal was toen van koper.
      In 1948 kwam de Tucker Torpedo met 4 schijfremmen, gevolgd door Jaguar in 1952 met de C-type.
      De eerste seriematige schijfremmen zaten op de Austin Healey 100S.

    • kniesoor zegt

      @alfista:
      Man, doe niet zo moeilijk, ditis helemaal geen discussie over wie beter of slechter is, italianen of duitsers. Het feit, dat mijn nick naar Mercedii verwijst betekent niet, dat ik zo’n sneue fanboy ben. Sterker nog : heb 7 Alfa’s gehad. De laatste (een Giulia Super) heb ik nog steeds. Dat alles neemt niet weg, dat de electronica van jaren 80 Alfa’s niet best was. Is niks dramatisch aan, ik ben er indertijd geen Alfa minder om gaan rijden, maar simpelweg de vaststelling van een (betreurenswaardig) feit. E basta.

Geef een reactie

Autoblog

Merken