Voor welke keuze ga jij?
Het vakantiegeld is binnen óf onderweg. Maar op vakantie gaan zit er waarschijnlijk niet in dit jaar. Wat is dan leuker dan een rondje touren in eigen land. Wij gingen op zoek naar de leukste speeltjes binnen een budget van 5.000 euro. Laten we zeggen, gewoon de hele storting die je baas doet in mei, dus inclusief salaris! Sommige zullen daarnaast dan wat vakantiegeld van vrouwlief (of natuurlijk manlief) moeten aanspreken om aan dit bedrag te komen. Voor een bedrag van vijfduizend euro is er heel wat leuks te vinden op de tweedehandsmarkt maar zelfs nieuw.
Deze funmotor koop je van het vakantiegeld
Ik lap de regel hoe meer pk’s hoe beter eens even flink aan mijn laars voor het eerste exemplaar in dit artikel. Voor 5.000 euro kun je namelijk een gloednieuwe Honda Monkey in de garage hebben staan. Snel is hij zeker niet, maar deze motor heeft wel een hoge funfactor. Deze pocket-size is zeker niet geschikt voor lange afstanden. Comfortabel rijden met je partner achterop hoef je al helemaal niet te verwachten. Zijn we dan helemaal negatief? Nee, zeker niet. Jouw vakantiegeld sla je dan ook helemaal niet om bovenstaande redenen stuk op deze motor. Het is een moderne stadsmotor die zorgt voor heel veel fun met een knipoog naar het icoon. Vooral de chromen accenten op de spatborden, het hitteschild, de ronde spiegels en het hoge stuur zijn een eerbetoon. De 107 kilogram wegende motor is voorzien van hedendaagse snufjes. Zo heeft de benzinetank voor 5,6 liter peut een metertje, heeft de Monkey ABS en LED verlichting en heeft hij een injectiemotor. Met zijn 6,9 kW blijft de Honda onder de 11 kW en is hij ook geschikt voor een A1 rijbewijs. Beschikbaar in de kleuren banana yellow, pearl nebula red en pearl shining black. Allemaal gecombineerd met de kleur ross white.
Investeren in een motor met vakantiegeld
Het is volgens velen niet de slimste keuze om geld in een Italiaan te storten, niet iedereen op de redactie is het daar mee eens. Een Italiaan koop je bovendien niet als investering maar meestal puur uit emotie. Toch zijn de oudjes op dit moment waarschijnlijk op hun laagste prijsniveau. Neem nou deze Ducati 748 op Marktplaats. Deze Italiaanse schone werd nieuw geleverd tussen 1994 en 2003. Het exemplaar op Marktplaats kwam in 1998 van de band rollen met zes versnellingen. Ze staan tweedehands in meerdere kleurstellingen te koop, naast standaard rood is er ook een Senna uitvoering in het grijs. De Senna-variant is iets lastiger te vinden binnen ons vakantiegeld-budget. Maar nu weet ik dat een anonieme AB-lezer vind dat alle Ducati’s geel hadden moeten zijn, hè @dragspert? Dit gebruikte exemplaar van de Ducati 748 op Marktplaats is in kanariegele lak uitgevoerd.
Deze motor is gereviseerd en klaar voor zijn volgende baasje. Met een vraagprijs van 3.500 euro houden we nog wat vakantiegeld over. Het overgebleven vakantiegeld hoeven we in ieder geval niet in een nieuwe achterband voor de motor te stoppen. Er is recent een vers exemplaar onder deze 748 gemonteerd.
Ze hoeven niet allemaal geel te zijn
Een nieuwe motor met meer dan 125 of 300cc kopen is nou eenmaal lastig met ons vakantiegeld. Een merk wat relatief betaalbare motorfietsen maakt is Royal Enfield. De Himalayan 410 gaat net iets boven ons budget maar is zeker het behandelen waard. Met deze motor kun je ook doorrijden als een weg onverhard wordt of zelfs als er helemaal geen weg meer te vinden is. Als we Royal Enfield mogen geloven is dit allemaal geen probleem voor de 1-cilinder. De rechtop positie en hoge zithoogte van 800 milimeter moeten ervoor zorgen dat je comfortabel lange afstanden kunt afleggen. De Spaanse jungle zal het dit jaar niet worden om een lekker stukje offroad te knallen maar deze Royal Himalayan is ook geschikt voor een rondje door de polder.
Royal Enfield levert de Himalayan 410 in het Snow, Granite, Sleet Grey, Graval Grey, Red Rock en Lake Blue. Helaas voor de AB-lezer die graag anoniem wilde blijven geen geel, maar wel veel kleurkeuze.
Een jonge naked met het vakantiegeld
Mocht je goede onderhandelingsskills hebben kun je zeker een mooie naked motor vinden voor ons vakantiegeld. Met goed onderhandelen zou je bijvoorbeeld deze MT-07 mee naar huis kunnen nemen. Een jonge motor met een leuke kleurstelling en handvatverwarming. Nu zul je dat laatste aankomende hemelvaartsdag niet nodig hebben maar het is met het Nederlandse klimaat geen overbodige luxe. Vanaf 2015 was ABS een optie op de Yamaha MT-07. Op dit exemplaar uit 2016 is dit aangevinkt. Leuk is de crossplane krukas van deze parallel-twin. Het blok is goed voor 75 pk. Lange ritten zijn met zijn rechtop positie geen probleem.
De Yamaha MT-07 staat vooral bekend om de wendbaarheid en de speelse stuureigenschappen. Het is een motorfiets die makkelijk rijdt en een sportieve uitstraling heeft. De MT-07 is nieuw relatief betaalbaar en daarom kunnen we deze jonge motor ook met ‘de meistorting’ aanschaffen.
Een gereviseerde motor met het vakantiegeld
De meeste racers blijven niet origineel. Vaak wordt er nog wat aan versleuteld na de aanschaf. Een ander kuipruitje, een kortere kentekenplaathouder en een nieuw dempertje erop. Het is geen racers-starterspack maar het komt er wel heel dicht in de buurt. Laat het nu zo zijn dat deze Triumph Daytona 675 dat al heeft, plus een hoop extra’s. Een Daytona uit 2006 of 2007 is voor ons vakantiebudget makkelijk te vinden tussen alle motoren op Marktplaats. Deze Daytona heeft zelfs een hoop extra’s.
Dit exemplaar uit 2007 heeft al wel wat ervaring maar is met het gereviseerde blok nog goed voor heel wat extra kilometers. Dit exemplaar viel op vanwege zijn kleurstelling. Mocht je nou opzoek zijn naar wat meer anonimiteit of een motor met wat minder ervaring zijn die ook makkelijk te vinden voor ons vakantiegeld(budget) van 5.000 euro.
Leuk detail: dit 675cc blok is doorontwikkeld voor het getunede 765cc blok wat gebruikt wordt in de Moto2. De Daytona 675 staat als je het zo bekijkt dus aan de basis van de Moto2 fiets.
De keuze: welke motor koop jij van het vakantiegeld?
Dit keer veel verschillende motoren, zowel nieuw als gebruikt. Ga jij voor opvallende kleurstelling van de Daytona 675 of toch voor de funfactor van de Monkey?
5000 euro netto vakantiegeld? Lekker verdienen daar bij Autoblog!
@tenaci: precies dat. Ik denk dat AB een vertekend beeld heeft van het gemiddeld inkomen in NL. €5000 netto vakantiegeld krijg je alleen als je dus bruto €10.000 aan vakantiegeld krijgt en dus €125.000 bruto per jaar verdient
@ds3thp: lezen mensen er staat vakantiegeld incl salaris evt aangevuld met centen van partner
Oh jeetje krijg je in mei dan alleen vakantie geld en geen gewoon salaris? Dat werken klinkt ineens nog minder aantrekkelijk!
.. een motor kopen, ik zou denk voor een 3.2 Busso gaan, 1750 TBi of anders op z’n minst een 1.4 Fire met turbo..
Ze bedoelen de gehele storting als je iets verder leest
ds3thp krijgt dat niet of in de veronderstelling dat dat niet zo is..
Precies want in mei hoef je ook altijd een maandje geen hypotheek/belastingen/verzekeringen/boodschappen te betalen waardoor je al je salaris over houdt…
@ds3thp: dit is wel een echt een typisch Nederlandse zeik reactie.
@deappwerktkut: Een stapje verder is je gebruikersnaam veranderen naar de appwerktkut.
@johnhert: hij heeft wel gelijk
misschien goed lezen eerst iedereen?……er staat tot 5.000€ en inclusief salaris en misschien nog wat geld van de man of vrouw aanspreken.
er staat ook een motor van 3.500€ bij en dat lukt met mijn sinmpele vuilnisman salaris + vakantiegeld al.
@ds3thp: hebben jullie dat niet dan?
@tenaci: anders lees je eerst even voordat je reageert.
@kenner: de titel is redelijk misleidend. Ik sla de inleiding van het verhaal ook vaak over, liever meteen to the point ipv blabla. Oké, misschien dus niet goed gelezen maar ik begrijp het wel
@tenaci: een beetje vakantie kost al snel €5000. Alleen kamperen zit daar onder maar reken dan afschrijving, staling en het het jaar het gebruik van die grotere auto voor de vakanties mee (tov een kleinere) en het komt aardig in de buurt.
Volgens mij kan geen enkele Nederlander op vakantie van zijn vakantiegeld.
@flutterby: Ook hier geen idee van de waarde van geld. Als je 5000 vakantiegeld krijgt geef je dat miss. uit aan een vakantie gemiddelde vakantie zal flink lager uitvallen.
@kle500: ik krijg helemaal geen vakantiegeld en toen ik dat wel kreeg was dat nooit genoeg, verre van zelfs om de vakantie te betalen.
@flutterby: onze westcoast roadtrip voor 2 personen van 3 weken incl Camaro cabrio was €4500 alles bij elkaar. Dus dat een beetje vakantie 5K kost… of is mijn referentiekader niet juist omdat ik geen (nog) kinderen heb? Kan me niet voorstellen dat 2 weken ergens in een mooie Duitse streek in een huisje 5K kost als je met een gezin bent…
@racerx: dat hoeft het ook helemaal niet te kosten, ook niet als je kinderen hebt.
@christian85: gelukkig maar ;-)
@racerx:
2 weken Oostenrijk met 3 kinderen in huisje. 2200 voor het huisje. 1500 euro aan lunch en diner met zn 5en. Vermaak overdag 1000 euro. Totaal 4700 euro. Dan nog op en neer rijden, dus 5000 is best reëel.
@Hubert: alright, aardige klap geld inderdaad, maar hopelijk heb en jullie het leuk gehad!
@racerx: je komt een aardig eindje in de buurt hoor. Met kinderen(verplicht hoogseizoen) ben je voor een huisje op een A locatie zeker €1400 pw kwijt. Kan ook iets goedkoper of duurder uiteraard. Mijn ervaring is dat een verre reis heel duur lijkt maar dat in verhouding helemaal niet is.
@jaso013: dat er belachelijke bedragen voor campings en huisjes gevraagd worden in het hoogseizoen maken verre reizen nog niet goedkoop.
@flutterby: je moet het wel per persoon benaderen
@padoempats: vorig jaar waren we voor €1500 klaar. Twee jaar geleden ruim 6k (wil het niet weten) en dit jaar weer voor 5k gepland, nu maar hopen dat het doorgaat.
Voor volgend jaar willen we een nieuwe caravan, dus misschien combineren met een voordelig vakantie naar Scandinavie of het oosten.
@tenaci: leesvaardigheid heeft natuurlijk ook invloed op je vakantiegeld
De Monkey is een hele leuke fiets. Zit er zelfs aan te denken om er een bij te kopen. Ook off-road komt hij heel ver.
Verder is de KTM Freeride 250 een fantastisch leuke fiets. Zeker met dit weer is de Trans Euro Trail (TET) rijden een echte aanrader.
De TET staat ook hoog op m’n verlanglijst!
Nu nog tijd vinden.
Zojuist een GSXR 750 k7 gekocht voor onder 5k, geweldige machine!
@stewie: staat ook op mijn lijstje, denk na dit seizoen. Waarom koos je de 750 en k7?
@kenner: ik heb proef gereden op zeer veel verschillende motoren. R1 uit 2015, MT-09, Ducati monster. Uiteindelijk heb ik deze Suzuki gekozen omdat ik hem er rete dik uit vind zien, ondanks dat hij toch uit 2007 komt. Hij relatief goedkoop is, maar net zo veel plezier biedt als een R1 uit 2015, en ik wil graag het circuit op. En stel je maakt een schuiver dat vind ik dat nog te over zien met een motor van 4.5K ipv 10k voor een R1. Daarnaast is de vermogensopbouw van de Gsxr vrij rustig in het begin, waardoor je er ook ontspannen op kan rijden in de stad.
@stewie: precies! Dit was voor mij ook de reden om een gsx-r te halen! Heb de K-10 variant.
Heb nieuwe uitlaten besteld en de Powercommander wordt opnieuw ingesteld als ze eronder hangen. Dus geen nieuwe motor, maar wel weer een leuke upgrade!
@cvoo: nice, wat rijd je?
@racerx: Cagiva V-Raptor 1000. Heb een setje Mivv Suono’s besteld, welke op maat worden gemaakt bij Pajic. Voor mijn motor is er niet veel keus qua uitlaten en wil geen standaard ovale dempers eronder:-) Bij Pajic stellen ze m ook meteen af, dus ben benieuwd naar t resultaat.
@cvoo: heel erg gaaf, da’s een bijzondere motor! Blok uit de Suzuki TL1000 als ik me niet vergis?
@racerx: Klopt! Ben er erg blij mee. Rijd heerlijk met bergen koppel en klinkt top. Ben benieuwd met de Mivv’s eronder. Het is waarschijnlijk de meest betrouwbare “Italiaan” uit die tijd (2000):-) Ben er ook nog nooit een in het wild tegen gekomen en krijg vaak leuke reacties!
@cvoo: begrijpelijk, ik zou ook wel even gaan kijken als ik er een tegenkwam.
Ik zou in dit rijtje voor de Triumph gaan hoewel ik wel een beetje klaar ben met de racers! Mocht ik helemaal zelf kunnen kiezen dan zou ik zoeken naar een mooie monster! Liefst deze S2R (een S4R mag ook)
https://www.autoscout24.nl/aanbod/ducati-monster-s2r-benzine-zilver-f79ce4a0-4857-de17-e053-e350040ac74c?cldtidx=2&cldtsrc=listPage
Past precies in het budget ??
@mp014: mooi ding, koop dan! ;-)
@racerx: haha nee helaas, is niet meer aan mij besteed! Als ik echt een motor moest kopen zou ik voor de Sport 1000 met open termignonis gaan maar ik heb ipv van met mijn hart met mijn hoofd beslist en een nieuwe Vespa GTS300 HPE Supertech met Akrapovic besteld. Woensdag mag ik hem ophalen ??
6.400,- all in (uitlaat, rek, windscherm, druppellader,…) in België….
@mp014: helaas… zo’n scooter is dan wel weer praktisch! Wat ik alleen niet zo begrijp is een andere uitlaat onder zo’n voertuig, mijn woon/werk motor moet stil en comfortabel zijn.
@racerx: ik vind het altijd wel prettig als ik tussen de files door rijd en ze (de automobilisten) me horen aankomen. Een beetje kabaal geeft wat meer ruimte.
Verder vind ik het gewoon mooier klinken en heb ik dan tenminste nog een beetje het gevoel dat ik op iets snels onderweg ben ☺️
@mp014: hey ieder z’n ding, zolang je geen Gucci tasje om je nek draagt… enjoy!
@racerx: Haha precies dat!
Weer een extra aso die hele buurten wilt laten weten dat hij rond rijdt… over het mom van veiligheid ook nog zeker…
@reactief: fijne reactie dank je vriendelijk
@mp014: teruglezend is dat inderdaad niet de meest vriendelijke reactie geweest van mij. Excuses, er zit wat frustratie bij mij richting te luidruchtige motoren/scooters ;) Hopelijk bewijs jij het tegendeel van aso gedrag, al spreekt het toevoegen van een luidere uitlaat niet in je voordeel…
@reactief: sportief van je, excuses aanvaard. Ik snap je punt ook wel hoor, te luidruchtig (of dat nu motoren, auto’s of mensen in het algemeen zijn) is niet fijn.
Die akra op zo een vespa valt goed mee, niet te vergelijken met motoren met een open uitlaad. Ik hoop dat ik hem woensdag mag ophalen en dan lekker lang weekend toeren met m’n zoon achterop ??
@reactief: mijn Ducati is ook best wel luid, maar ik rijd doorgaans normaal en de uitlaat is gewoon standaard. Dat mensen zich er dan alsnog aan irriteren interesseert me bijzonder weinig, zo rolt ‘ie nou eenmaal uit de fabriek.
@mp014: Verkeerde kleur. Althans, @Britt: vind dat. Van haar moeten alle Ducati’s rood zijn.
Volgende week een aankoopadvies over broodroosters tot 50 euro.
@schreute01: flauw, lees het dan niet.
@mp014: heb ik ook niet gedaan.
@schreute01: flauw, reageer dan niet
@schreute01: …gaap…
@schreute01: of hoeveel liter azijn kun je kopen van je vakantiegeld.
@schreute01: eens. Het is geen motorblog
@polpol33: het is ook geen klaagblog, maar dat schijnt ook niet uit te maken…
Het is maar twee wielen minder.
Welk vakantiegeld?
Ik heb nog wel een sv650 van 2016 in de aanbieding voor +-2,5k. Dat ligt wat realistischer qua vakantiegeld enz….
@tjorque: kilometers? Linkje?
Moet hem nog terug online zetten.
Km’s net 37000km
Staat gebruikt.
Groot onderhoud moet nog gebeuren (door Corona niet meer gelukt)
@tjorque: keep me posted!
Met een beetje mazzel kun je een nette Ducati 996 kopen voor dat geld, anders een 999. Niet ieder’s favoriet maar ik vind ‘m nog steeds erg fraai!
Uit de opsomming hierboven is de Triumph ook erg leuk!
@racerx: die 999 (de 749 in mijn geval) was een buitenbeentje inderdaad maar de details van die fiets waren zo mooi! En het geluid….. oef!
Met pijn in het hart (dus met het hoofd ?) weg gedaan.
@mp014: aiii zonde! Eigenzinnig maar heel tof!
@racerx: Ook echt een zwak voor die 999, komt ook doordat ik toen in de brommerleeftijd zat en derbi een model met diezelfde lampjes had..
@racerx: Leuke racers idd! Ik ben sowieso wel gecharmeerd van Italiaanse 2 cilinder motoren. Iets minder van racers. Die vind ik vaak erg mooi, maar als ik erop ga zitten dan vind ik t toch niks voor mij. Bij Aprilia heb je rond de 5k ook genoeg opties. RSV / Tuono of als het iets lichter mag zijn een Shiver of Dorsoduro. De Moto Morini Corsaro of Benelli TnT (3 cilinder) zijn ook nog mogelijkheden, maar hebben wat aandachtspuntjes. Welke racer heb jij?
@racerx: En dan kun je het vakantiegeld van de komende jaren gebruiken voor de reparaties..
@techniekmeneer: ach dat hoort erbij, ik heb een Panigale V4, dat weet je van tevoren als je een Italiaan koopt en je krijgt er heel vee voor terug. Wil wel even vermelden dat de onderhoudsintervallen van de V4 ruimer zijn dan van de S1000RR die ik hiervoor had, het geheel doet ook gewoon erg degelijk aan.
Laat ik dit nu precies van plan zijn.
Gister een motor verkocht, een CB400 Four opknapper, zodat er weer ruimte is in de garage en wat extra euro’s.
Daarbij wordt ik over een week 50 en mag ik best een kadootje kopen voor mezelf, toch?
Dus opbrengst 400 Four, belastingteruggave en vakantiegeld in een potje en iets leuks kopen.
Dat wordt een Triumph Daytona 900. Zo’n prachtige klassieke uit 1993, in het geel, natuurlijk.
Mag ie lekker naast de Triumph Trophy 900 uit 1998 staan en de Honda V65 Sabre.
@sabrerator: mooie verzameling zeg ????
Voor 5000,- kun je overigens je lol wel op in de 2e handsmarkt. Je kunt elk type wel vinden voor dit geld, in goede staat. Toerbyffel, racer offroad, allroad, klassieker, Italiaanse schone, supermoto, track-ready etc etc.
-EDIT: stop toch met zeuren, AUB. Dank.-
Die 748 is ook schitterend trouwens, maar mij te hardcore.
@sabrerator: is ook! Die dingen rij je vol op de polsen. Dan zat die 749/999 al een heel stuk comfortabeler.
@sabrerator: ik heb ‘m 5 jaar gereden als woon-werk vervoer. Mooiste motor ooit maar inderdaad niet zo comfortabel.
Ja ik vraag de bank wel even of ze geen hypotheek willen afschrijven, eten is trouwens ook overrated. En de extra belasting die ik betaal over mijn vakantiegeld…. lappen jullie dat even? Dan ga ik n tweewieler aanschaffen om er dan naar te kijken.
@maferick74: je betaalt geen extra belasting. Je betaalt over iedere euro inkomen uit werk hetzelfde percentage. Alleen heffingskortingen zijn reeds toegepast, waardoor het meer lijkt.
Net zo’n hardnekkige mythe dat overwerk zwaarder belast wordt.
@timowouters: zelfde percentage is natuurlijk niet helemaal juist. Maar voor de IKB maakt het niets uit of het overwerk, normaal loon, vakantiegeld, onregelmatigheidstoeslag of bonus is.
Zeker nog nooit van belastingsschalen gehoord
Ik ben momenteel met dit budget aan het zoeken naar mijn eerste motor. Zal sowieso niets van bovenstaand worden. Liever wat meer comfort en cilinderinhoud. Dan maar wat meer op leeftijd. Een 1150gs is de bedoeling.
@dutchdriftking: zijn er zat te vinden voor een leuke prijs! Ik vond altijd de R1100S en R1200S ook wel wat hebben, net wat sportiever maar nog steeds comfy.
@racerx: ook erg mooi! Maar ik wil af en toe een weekend Ardennen oid doen en dan ook een paar geitenpaden mee pakken. Dan is een GS super zonder dat het meteen extreem offroad is. Overigens wil ik wel een Twinspark met minder als een ton op de klok. Dan worden ze prijziger.
@dutchdriftking: ja dan moet je inderdaad een GS hebben, veel succes en plezier met zoeken!
@racerx: ktm adventure.. voor dit geld zit je in de period3 dat ktm standaard won van BMW op alle fronten.
Ik zou dan toch voor een motor met cardan gaan als ik veel km’s zou maken, heb ik ook gedaan voor mijn woon/werk motor. elke 2-3 jaar cardan olie wisselen, verder geen gezeur. KTM is wel de leukere motor, ben ik met je eens.
Ik ben vorig jaar voor de Ducati 748 gegaan en tot nu toe denk ik niet dat ik hem ooit zal verkopen. Veel meer motorfiets kan je voor dat geld niet krijgen. Ik zou hem wel nooit als enige of eerste motor kopen, maar als 2e of 3e motor kan ik hem enkel aanbevelen!
@desubjectievepurist: je hoeft toch niet elk jaar van je vakantiegeld een motorfiets te kopen? Drie motorfietsen is misschien wat overdreven voor die 35 droge zondagmiddagen per jaar.
@mashell: 35/52 droge zondagen is toch net heel goed?
Denk dat ik voor een CBR600f4 ga, eentje tss 99 en 2006. Geen hardcore racer, maar dat interesseert me ook niet meer. Heb ooit eens 20 jaar geleden met één van de eerste CBR600’s gereden en de wendbaarheid daarvan en het gevoel van ‘alles klopt’ is me altijd bijgebleven (zelf reed ik toen met een XJ600n, redelijk in alles, goed in niets).
Dat of een naked, een 1ste generatie Hornet ofzo iets.
@xytras: Tip; ga dan voor de 600F4i (vanaf 2001/2002) dan heb je een injectie fiets, geen gezeur met carburateurs. Zo’n ding loopt altijd. Heb er zelf ook eentje uit 2007.
Ik ben 27 met de ziel van een 80+er dus voor mij een oer-oud ding uit jaren 50 svp. Heerlijk rustig rond tokkelen, niks hoogtoerig gejaag met idioten met meer testosteron van verstand en of fatsoen.
@dakarbemo: ook lekker onnodig veel herrie en stank produceren met zo’n iud ding. Verder niemand tot last hoor
Klassieke motorfietsen hebben geen akrapovic pijpjes…
Nee, die hebben helemaal geen dempers, katalysatoren of andere slimme oplossingen die het geluidsniveau of emissies omlaag brengen. Dat is z’n hele punt pannenkoek.
Lekker belangrijk, het is niet alsof je zo’n oude motor vol de toeren in jaagt en met hoge snelheden overige weggebruikers lastig valt.
Wat is het percentage van motoren die geen onnodige herrie maken in dit land?
En als overtreffende trap heb je die complete idioten die een radio aan zetten tijdens het motorrijden. Hoeveel aandachtstekort heb je dan?
Helaas moet ik de radio behoorlijk hard zetten om hem te kunnen horen. Sorry alvast.
@padoempats: man man man… Begint een damesforum te worden hier met al die zielepietjes! Wat een betutteling zeg.
Ging mij erom dat hij afgeeft op anderen terwijl hij, misschien onwetend, minstens net zo erg is. Het kan mij echt niets schelen hoeveel herrie hij maakt. Alleen maar leuker.
Inderdaad, het zuurgehalte ligt erg hoog. Spreek mensen erop aan in plaats van dat je loopt te klagen op een medium waar toch geen hond naar je luistert, maar dat is dan weer eng…
Ik heb vorigjaar van mijn vakantie geld Duc 900SS 1992 gekocht. En kwam er al snel achter dat ikhet vakantie geld van dit jaar nodig zou hebben voor een complete revisie. Echter heb ik nu dan eindelijk mijn droom Duc in perfecte staat?
Gaaf, geniet ervan! Fotootje op AJ?
Zo’n 748 oogt ondertussen toch wel erg gedateerd. Al ligt de versie met de vijf spaaks velgen een stuk beter op mijn netvlies. Er staan een paar Senna uitvoeringen binnen of in de buurt van het budget.
Niet geel, maar dan heb je tegelijkertijd wel iets bijzonders.
De MT-07 is denk ik de veiligste keus in dit lijstje maar niet helemaal mijn ding.
De Daytona heeft een hoop Km’s achter de rug maar lijkt volgens de advertentie ook een hoop liefde gehad te hebben. Denk dat dit ‘m voor mij zou worden.
Voor de beste review van een RE Himalayan moet je ff op het YouTube kanaal van Itchy Boots kijken. Nederlandse dame die er de hele wereld mee over gaat. Dat ding rijdt meer offroad dan de meeste in hun hele leven zouden halen.
Ze is ermee van India naar Maleisië gereden, daar is hij overgezet naar Oman en vanaf daar via de -stan’s en Rusland terug naar Nederland gereden. Halverwege haar tour van Patagonië naar Alaska brak de pleuris uit en nu is ze noodgedwongen terug in Nederland, wachtend tot ze weer verder mag.
Haar kanaal heeft al meer Himalayans op de weg gezet dan de PR afdeling had kunnen doen ?
https://www.youtube.com/channel/UCEIs9nkveW9WmYtsOcJBwTg
Precies wat ik gedaan heb met wat minder vakantiegeld. Maar vanaf volgende week staat mijn eerste motor voor de deur, een zx6r uit ’99!
Een BMW F800 GS met koffers staat hoog op m’n lijst. Maar een MT-09 ook. Keuze’s..
Voor 5k zou ik een mooie BMW R1150GS uitzoeken. Tent achterop en gaan.
Ik heb mijn vakantiegeld/belastingteruggave gestoken in een cbr600f4. Niet de meest extreme fiets, maar geschikt voor woon/werk en vrije tijd. Wat over is gebruik om mijn Kawa Zxr400 weer in concoursstaat te krijgen
@petachterstevoren: Een nineties ZCR met dubbele lampen? ?
Nee, dat is het H model. Ik heb het L model met de halve maan koplamp. Maar nog een steeds een fantastische pocketrocket!
Zelfde dilemma gehad een aantal jaren geleden. Heb toen voor een Kawasaki KLV 1000 gekozen. Super fiets om weer op te stappen. Zijn goed te krijgen binnen dit budget, vaak weinig km en goed onderhouden. Die van mij was knal oranje metallic, hele gave kleur. Vandaar deze gekozen in plaats van de gelijke Suzuki V-Strom.
BMW S1000 XR en ff langs “Martin” in dld voor wat blauwe goodies en accenten
Titanium uitlaat en kineo wielen gekocht met mijn vakantiegeld!
KTM Duke, BMW GS of KTM Adventure. Voorkeur momenteel voor de Duke
Ik kan je als Superduke eigenaar zeggen dat je van die keuze geen spijt zult krijgen!
Een import Tmax530 zou net kunnen? maar dan wil ik liever een Tmax 500 blijft er geld over voor een Gucci schoudertas. Maar wacht! Sahbe krijgt helemaal geen vakantiegeld..
zou maar wat graag n duc diavel dark wilen…helaas niet te krijgen voor dit budget… ?
Een boel motorrijders kunnen hun geld beter gebruiken om fatsoenlijke beschermende kleding te kopen!!!
Ik lees hier allemaal prachtige motoren maar niemand heeft het over een Kawasaki z1000 07-09’
Toevallig eentje kunnen kopen voor minder dan 5k (met beetje geluk)
Heerlijke motor om lekker mee te touren maar ook om hard mee te gaan. Hiervoor een r6 08’ gehad ook fantastisch maar continu in “race mode”