Dit is waarschijnlijk de meest onsmakelijke kleurencombinatie die je vandaag gaat zien.
De nieuwe Defender ziet er modern uit, maar is in feite natuurlijk hartstikke retro. Zoals de New Mini een moderne interpretatie is van de klassieke Mini, zo is de nieuwe Defender een moderne interpretatie van de klassieke Defender. Het verschil is alleen dat de nieuwe Defender de oude direct opvolgde. Een beetje zoals koningin Elizabeth straks direct door haar achterkleinkind opgevolgd zal worden.
Enfin, de Defender is een retro-model en daarom is het helemaal geen gek idee om er nog eens Defender een extra retro-sausje overheen te gooien. Daar kun je iets heel leuks van maken, mits het een beetje smaakvol gebeurd.
Dat is hier dus niet het geval. Op de LA Auto Show stond Galpin Auto Sports met deze twee Defenders, die vooral bedoeld lijken te zijn voor kleurenblinden. De Amerikanen hebben het voor elkaar gekregen om de auto te verpesten zonder dat er een bodykit aan te pas komt.
Om te beginnen zijn de auto’s voorzien van velgen die een eerbetoon moeten zijn aan de stalen velgen van het origineel. Dat is ten eerste overbodig, omdat Land Rover zelf al stalen velgen aanbiedt en ten tweede zijn ze veel te groot en te egaal. De kleurstelling maakt het er niet beter op.
Bij Galpin vinden ze groen met lichtgeel duidelijk wél een geslaagde combinatie. Ze hebben namelijk ook het dak, de koplampbehuizing en de grille ivoorkleurig gemaakt. Tot overmaat van ramp zijn ook alle zwarte delen – die de Defender een lekker stoer karakter geven – meegespoten.
De Defenders zijn verder door Galpin Auto Sports voorzien van diverse coole off-road accessoires, maar dat kan helaas niet de kleurencombinaties verhullen. Mochten er mensen zijn die hun nieuwe Defender andere velgen en/of een ander kleurenschema willen geven, dan weten ze nu in ieder geval wat ze vooral niet moeten doen.
Echt waar? Ken je klassiekers. Of je dit nu helemaal te gek vind of zoals uit de tekst blijkt helemaal niets, het zijn wel de kleurtjes van weleer (jaren ’60).
Er is niks mis met deze kleuren. Ik vind deze twee uitvoeringen veel mooier dan alle grijze en witte uitvoeringen die ik al heb zien rondrijden.
Dit zijn de kleuren waarin Defenders op fazanten- en leeuwenjacht gingen in the good old colonial times.
Ze hadden wel die vierkante koplampen kunnen fixen.
De wielen zijn niet fraai maar de kleuren zijn retrotastisch . Google maar op ‘Land Rover S1 green cream’ en leer.
Ik vind ze juist heel erg vet. Verder passen de standaard stalen velgen alleen op de instap diesel, alle andere versies hebben grotere remmen. Er is dus zeker ruimte voor aftermarket oplossingen.
Best geslaagd juist!
Idd best wel geslaagd
Beter dan al die uni grijs varianten met zwarte kenmerken die hier op verscheidene Duitse VAG producten rondrijden wat zooo smakeloos is.
Kleuren zijn inderdaad historisch verantwoord en best oké, maar ik ben het wel eens met de scribent dat het mee spuiten van alle kunststof en die afzichtelijke steelies way too much zijn.
Ophogen, dikke terreinbanden en desnoods een kopie van de huidige generatie stalen velgen maar dan een maatje (of twee) groter.
En ja, voor die koplampen hadden ze ook best een betere custom oplossing kunnen verzinnen.
Het kleurtje en de wielen was genoeg geweest
Tonka editie!👍
@machielvdd aan de reacties te zien, wordt je ongezouten mening niet gedeeld. Ik sluit me aan bij de rest van de commentaren en vind dit de eerste geslaagde defender van deze generatie. Ken je klassiekers idd.
Blubberdik, zet maar voor de deur.
Ik vind ze wel lekker op het netvlies liggen, leuke kleuren
In een egale kleur zie je goed wat voor retrokitsch gedrocht het qua vorm is.
Trident green, marine blue, ziet er goed uit! Doe mij er maar eentje in Masai red.
De kleuren hebben niet veel met een (retro) Defender te maken, in deze kleuren had je oa de series 3, lang voor het woord Defender door de marketing afdeling van Land Rover werd bedacht.
Ik vind zo’n retro uitvoering gaaf, mis goed uitgevoerd. En die uitvoering, daar schort het bij Galpin aan. Die zachtgeel gespoten grille, DEFENDER-letters op de motorkap en groen of blauw meegespoten roosters op de flanken vind ik verre van fraai. Het oogt een beetje als zo’n Matchbox of Hotwheels 1:64 autootje waar ze dat doen omdat het blijkbaar te lastig is om details op die schaal en met die volumes toe te passen.
An sich vind ik deze kleurstelling, die historisch verantwoorde groen en blauwtint met dat zachtgeel wel goed combineren. Ik denk dat dit op die Heritage Customs Defender van een week of twee geleden beter had uitgepakt.
@Edge: yep idd. Hier is duidelijk gefaald in de uitvoering, waarbij ze niet wisten waar stoppen. Land Rover heeft het zelf goed gedaan vroeger met de heritage edition van vorig model. Maar Galpin lijkt me dan ook niet het juiste bedrijf te zijn om dit correct aan te pakken.