Een setje eenspaaks velgen scoren lijkt heel erg makkelijk, maar is bijna schier onmogelijk.
Wat is er leuker dan rariteiten behandelen? Dat er een Audi RS6 Avant met Prior Design bodykit staat op de Essen Motor Show 2023, zal geen verrassing voor jullie zijn. Mocht je écht willen weten hoe die eruit zien, check dit artikel waarin we de witte schicht al behandelen. Of rijd naar Essen toe.
Maar Essen is vooral leuk vanwege de bijzondere en obscure auto’s. En ja, in de meeste gevallen zijn de auto’s niet meer origineel. Maar is dat zo erg? Je kan er altijd nog de originele hoge veren eronder zetten. Of het spoiler werk eraf halen. Of de originele wielen monteren. Saai zijn kan nog altijd.
Toyota Celica GT (A60)
Maar in het geval van deze Toyota zouden we dat echt heel erg afraden. Want we hebben echt een half uur staan kwijlen bij dit ding. Althans, ondergetekende deed dat. Collega @Loek wist dat er ook gewerkt moest worden en onze Technische Vriendelijke Reus wilde een paar Mercedessen van dichtbij bekijken.
Dit is typisch zo’n auto die wij bijna helemaal zijn vergeten. Vroeger zag je er nog weleens eentje rijden. In plaats van een Nissan 180SX, Honda Prelude of Mitsubishi Starion kon je dit ook rijden. In veel gevallen zijn de auto’s weggeroest of simpelweg afgeschreven.
We mogen het niet zeggen, want elke grap krijgt een baard, maar dit exemplaar is nog helemaal fabrieksnieuw. Of in geval fabrieksnieuw gemaakt. Om specifiek te zijn is dit een Toyota Celica GT van de ‘A60’-generatie voor de Europese markt. Er zijn namelijk enorm veel verschillende Celica’s, waaronder hele dikke (Celica Supra) en hele luxe sedans (Celica Camry).
Eenspaaks velgen van Advan
Nu kreeg deze auto standaard al best bijzondere wielen: viergaats wielen. In dit geval zijn het eenspaaks velgen en potjandorie wat ziet het er lekker uit! De wielen in kwestie zijn custom Advan A3E‘s. Deze velgen zijn echt extreem zeldzaam en in deze uitvoering al helemaal.
De A3E-wielen is een soort ‘eenspaaks’-velg of een tweegaats velg van Advan, net hoe je ernaar kijkt. In de jaren ’80 begrepen we Japanse tuning niet in Europa (omdat we vol waren van onszelf), maar in tegenwoordig zien we dat deze kwalitatief hoogwaardige product zwaar ondergewaardeerd zijn.
Als je tegenwoordig een perfecte Celica GT (A60) of een setje Advan A3E-wielen hebt, beschik je over een unieke auto en nekkendraaier, ook op een autobeurs waarmee alleen maar dikke auto’s staan.
Vind het twee keer helemaal niks, niet om aan te gluren. Bovendien helpt het vermoedelijk ook niet erg bij de koeling van de remmen.
Koeling van de remmen? Een kniesoor die daarop let.
Met dat tupperware wordt toch niet gereden.
Trailer op en af. Wanneer gaan die remmen warm lopen?
Staat toch al ruim 3 ton op de teller :p
Ken ‘m al een tijdje. Eigenaar is @xc_gijs op Instagram
Ik vind dit eigenlijk tweespaaks…..
Is dit niet tweespaaks?
Neen nul spaaks, maar wie ben ik.
En welk type Celica is dit dan? https://www.venauto.nl/toyota-celica-1.6-st-roest-schade.html
Zijn dit eigenlijk niet tweespaaks velgen?
Lelijke wielen
Zonde van de Celica en wat zijn die velgen een partij lelijk
Ten eerste: ze zijn lelijk
Ten tweede: het zijn twee spaaks velgen
Kan aan mij liggen maar is het niet een GEENspaaks velg?
R14 best klein. Mooi dat die autos van toen gewoon klopten met die velgen.
Dit is echt heel erg top! Vindt het echt heel mooi, en die velgen zijn er heel dik onder. Zou hem heel graag willen hebben!
Zijn het niet gewoon putdeksels maar dan met twee kleine inkepingen erin gemaakt.
Leuk artikel, thanks voor het compliment! Op mijn Autojunk staan nog oude foto’s van hoe die in originele staat was.
Dit zijn tweespaaks velgen, Autoblog kan niet tellen? Een spaak is een verbinding tussen het hart van het wiel en de rand, dat gebeurt hier twee keer. Ik heb nog nooit echte eenspaaks velgen gezien, dat is mechanisch gezien ook een erg dom idee.
Citroën heeft wel diverse eenspaaks stuurwielen gehad, o.a. in mijn ouders’ BX. Dat kan dan weer wel en de zichtbaarheid van het instrumentarium achter het stuur was daar een goed argument om het zo onorthodox op te lossen.
bijna schier onmogelijk
bijna onmogelijk of schier onmogelijk
nu schrijf je twee keer hetzelfde.