Autoblog.nl

EIB: “Antonov mag NIET investeren in Saab”

Auteur: , gepost om – 58 Reacties

Vladimir Antonov

Pfff, eindelijk wat duidelijkheid uit het logge ambtenarenapparaat dat Europese Investeringsbank heet. De woordvoerder van de rijke Rus Vladimir Antonov heeft laten weten dat de EIB hem niet toelaat als geldschieter voor Saab. Is het einde voor Swedish Automobile nu dan echt nabij?

Zoals trouwe volgers van de Saabsoap inmiddels wel weten staat Antonov te springen om een aandeel van 30% (ter waarde van ongeveer 100 miljoen euro) te nemen in Saab. Die heeft dat geld hard nodig, want ondanks alle plannen met Chinese partijen kunnen de loonzakjes van veel personeelsleden niet worden uitgekeerd en staat Saab’s productielijn in Zweden nog steeds keihard stil. Maar Antonov ligt niet helemaal lekker bij leningverstrekker EIB, die 217 miljoen euro aan Saab heeft beloofd en waar de Zweedse overheid garant voor staat, en dat was ook de reden dat hij in 2009 zij aandeel in Spyker moest opgeven (om later via de achterdeur vrolijk verder te gaan met financieren).

Persbureau Reuters laat vandaag weten dat het EIB definitief niet willen hebben dat Antonov aandeelhouder wordt. Hiervan zou Antonov zelf al een aantal weken op de hoogte zijn en SaabsUnited laat weten dat die beslissing zelfs al in 2009 is gemaakt. Waarom dit dan nu pas bekend wordt is ons -en heel veel gefrustreerde Saabfans met ons- een compleet raadsel.

Lars Holmqvist, hoofd van de Europese bond van auto-onderdelenleveranciers CLEPA, doet ook nog even een Zweedse Kroon in het zakje en laat weten dat ze helemaal niet op Antonov zitten te wachten als eindoplossing voor Saab’s problemen. Of zoals hij het zegt:

“The important thing for us is that Antonov is not a solution. This is not a matter where a Scrooge McDuck goes in with a lot of money. The basic problem is that Saab does not sell cars. They sold 28,600 cars last year. One cannot survive on that in our industry.”

Geven Victor Muller en Antonov de strijd op? Natuurlijk niet! Antonov werkt aan een manier om de lening van 217 miljoen euro van de Europese Investeringsbank terug te betalen. Dat gerucht ging al langer rond, maar vandaag heeft zijn woordvoerder dat bevestigd. Als dat lukt is de weg zo goed als vrij voor Antonov om aandeelhouder te worden. Kortom, de Saabsoap gaat doorrr en werkt rustig naar een cliffhanger toe. Precies zoals Antonov het in zijn laatste Tweet verwoorde: “I stated many times! We will get it done! One way or another! Griffin UP!”

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  12. rufctr01 zegt

    @sebastianloeb..enz: ik hoop niet Saab failliet gaat. Saab was ook een merk met een eigen gezicht.
    Ik heb ook een maar…
    Op de een of andere manier ben ik er nooit eens naar wezen kijken. Ik vond de Saab 9-3 Viggen altijd een hele mooie auto. Die ramde er volgens mij 230 pk uit en de top lag rond de 240+ km/u. Het interieur doet denken aan een cockpit, is in ieder geval zo opgezet dat de bestuurder alles in 1 oogopslag kan zien.
    Op de een of andere manier denk je niet gauw aan een Saab als je een auto gaat kopen. Soms denk ik wel eens dat Saab eens wat meer aan marketing had kunnen doen.
    Volgens mij dachten ze dat alle artsen/architecten wel in een Saab zouden blijven rijden. laten we hopen dat saab een doorstart kan maken en dat er weer eens een paar mooie pk monsters op de weg gezet gaan worden. Want als alles VAG gaat worden dan wordt het ook zo saai op de weg ;-)

  15. Larrs zegt

    Eens met naamgenoot Lars Holmqvist, een zinkend schip is niet te redden. Saab moet gewoon normaal gezond zijn en niet kunstmatig gezond.
    En schijnbaar zijn er geen goede toekomst plannen om het merk hoog te houden met luxe auto’s.
    .
    Als ze echt door willen, zou het merk opnieuw moeten beginnen en goedkopere auto’s moeten gaan ontwerpen en maken. Met andere woorden een stap terug doen en zorgen dat je verkoopt.

  17. barney zegt

    The basic problem is that Saab does not sell cars.

    Zeg ik al sinds het begin van deze soap. Saab is gewoon niet levensvatbaar. Punt. Laten klappen dus. Hoe lullig het ook moge zijn. Het is allemaal uitstel van executie. Enige oplossing, als je het mij vraagt, zijn Chinezen/Indiërs die eens flink gaan huishouden in huize Saab. Flink reorganiseren, kapitaalinjectie erbij, over een compleet andere boeg gooien en het zou nog wel eens wat kunnen worden. Maar ach, wie ben ik :lol:

    • fwdsucks zegt

      @exclusieviteitsfreak: dat is nu juist het probleem: dat het een Rus is ;) Dat doet enkele oud-koude oorlog denkers nog altijd erg veel pijn (kijk ook eens naar de soap met RWE/Essent etc.: als er maar gen Rus bij komt; dit terwijl alleen zij, de Chinezen en de oliestaten uit het Midden-Oosten nog echt geld hebben ipv monopolie geld (want dat is de dollar ondertussen) ivm de extreem hoge schuldenlast (en steeds meer import omdat ze zelf steeds minder produceren: oftewel dat geld komt ook nooit meer terug..))

  20. fwdsucks zegt

    Of je nu Saab liefhebber bent of niet: het zou zonde zijn als ze ophouden te bestaan naar mijn mening.

    Dat er nu weinig orders binnen komen lijkt me logisch: de kans dat er te laat wordt opgeleverd is aanwezig, dus nemen de meesten het zekere voor het onzekere en bestellen wat anders. maw: zodra bekend wordt dat er nu wel een stabiele huishouding kan worden gevoerd, komen de orders ook weer (maar de opmerking over fatsoenlijk marketing zoals al eerdere gememoreerd, is inderdaad wel een voorwaarde, dat was niet het sterkste punt van Saab..)

Geef een reactie

Autoblog

Merken