• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]

Auteur: sir_smokalot, gepost 3 augustus 2013 om 12:43 – 17 Reacties

Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]Afbeelding Eindelijk samen: (Ferrari) P4/5 & P4/5 Competizione [video]

Scissor me timbers!
Iedere petrolhead kent James Glickenhaus, en zijn reputatie om heel veel geld stuk te slaan op Ferrari-projecten. De Nürburgringracende P4/5 Competizione werd onlangs teruggevlogen naar New York, waar hij voor het eerst kennis maakte met de P4/5, het schitterende Enzo-gebaseerde project van The Glick.

Het P4/5-verhaal begon in 2006, toen Glickenhaus zijn Ferrari Enzo door het designhuis Pininfarina tot een uniek project liet ombouwen. Velen beschouwden de styling van deze P4/5 als geslaagder dan die van de Enzo.

Terecht trots toonde de eigenaar zijn project op het Pebble Beach Concours d’Elegance. Ferrari’s reactie hierop werd nooit officieel bekend, maar ik kan me voorstellen dat ze liever hadden gezien dat Glickenhaus zich tot hun One-Off Programme had gewend. Off the record is het wel duidelijk dat ze in Maranello niet altijd even content zijn met The Glick.

Dat body...

Drie jaar na de P4/5 werd het tijd voor een nieuw project, een racer dit keer, op basis van een 430 Scuderia en 430 GT2, die de naam P4/5 Competizione (zonder Ferrari) kreeg.

Dankzij een combinatie van bakken met beschikbaar geld (dat o.a. goede coureurs koopt) en heel veel hard werk werd de deelname aan de 2012-editie van de 24 uur van de Nürburgring een klinkend succes. De P4/5C werd de snelste ‘Ferrari’ die een rondje Groene Hel heeft afgelegd, hoewel het geen Ferrari genoemd mag worden.

De deelname aan de 24-uursrace was een eenmalige, want de P4/5C ontbrak dit jaar, en is inmiddels weer omgebouwd naar een straatspecificatie, zoals te zien is aan het aanwezige kenteken.

Onlangs zette het zwarte carbonmonster voet op Amerikaanse bodem, en mocht hij voor het eerst kennis maken met zijn bijna-naamsgenoot. Het leverde een mooie serie foto’s uit Glickenhaus’ goedgevulde garage op, die je in de gallery kunt vinden. Wil je er meer zien, klik dan HIER.

Video op Glickenjunk!

Drool..

PS: Glickenhaus is alweer bezig met een nieuw project: een lichtgewicht wagen op basis van de Alfa-Romeo 4C, zowel in race- als straatlegale trim. Maar daarover later meer.

Ook interessant!

  • Video: 0-200 gaat belachelijk snel in de Ferrari 812 Competizione
  • Video: Ferrari schrijft zich af in recordtijd
  • Zo klinkt 9.500 tpm met de 812 Competizione [video]
  • Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB
    Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB

Nieuwste artikelen

  • Deze iconische auto’s brachten dit weekend miljoenen op
  • Heeft deze occasion het record ‘snel kilometers maken’ in de pocket?
  • Staat de toekomst van de eigen auto op het spel?
  • Max Verstappen staat er voortaan alleen voor
FacebookTweetPinLinkedIn

coachbuilding, combo, competizione, Ferrari, james-glickenhaus, p4-5, pininfarina, Racing

Vorig bericht: « Video: doe een onboard-rondje Bilster Berg met Wouter
Volgend bericht: Vrouw laat baby (4 maanden) in kokend hete auto achter »

Lees Interacties

Reacties

  1. midasracer zegt

    3 augustus 2013 om 12:45

    Dit is gewoon porno. Ik zou nog altijd liever een P4/5 willen hebben dan de LaFerrari.

    Login om te reageren
    • 2800cc zegt

      3 augustus 2013 om 15:09

      @midasracer: je ziet dat Ferrari sterk heeft gekekennaar het design van deze P4/5 .. toen ze de LaFerrari tekenden..

      Login om te reageren
  2. zion88 zegt

    3 augustus 2013 om 12:47

    Allebei erg en erg mooi..!

    Login om te reageren
  3. rufctr01 zegt

    3 augustus 2013 om 13:03

    Ik denk dat Ferrari deze man liever kwijt dan rijk is.

    Login om te reageren
  4. rotarypowah zegt

    3 augustus 2013 om 13:20

    Leonard Cohen, altijd +10

    Login om te reageren
  5. norge zegt

    3 augustus 2013 om 13:27

    Zou ik die garage mogen hebben ?

    Login om te reageren
  6. kapiteinaudi zegt

    3 augustus 2013 om 13:30

    Wat een garage heeft die man! Veel beter wordt het niet.

    Login om te reageren
  7. bjeurn1977 zegt

    3 augustus 2013 om 13:49

    Ferrari moet deze man op een voetstuk plaatsen. Beste reclame voor je merk.

    Login om te reageren
  8. keesje1987 zegt

    3 augustus 2013 om 13:51

    Man man man, check de rest wat er allemaal staat…

    Login om te reageren
  9. jayamg zegt

    3 augustus 2013 om 14:01

    staan nog wel wat lekkere ledgends

    Login om te reageren
  10. burninrubber zegt

    3 augustus 2013 om 14:01

    Ja dit is echt wat de enzo had moeten zijn!

    Login om te reageren
  11. midasracer zegt

    3 augustus 2013 om 14:35

    Het grappige is dat de Enzo een lelijk ding was en deze P4/5 bloedmooi. Nu komt de LaFerrari uit en het was Glickenhaus al opgevallen dat er opvallende overeenkomsten zijn tussen zijn auto en de nieuwe Ferrari. Zijn ontwerp is dus gewoon gejat. Maar een bedankje zal er wel niet afgekund hebben.

    Login om te reageren
    • 2800cc zegt

      3 augustus 2013 om 15:11

      @midasracer: precies wat ik ook dacht, vooral de achterkant..

      Login om te reageren
      • 2800cc zegt

        3 augustus 2013 om 15:12

        @2800cc: ps. De LaFerrari is volgens mij ook niet meer getekend door Pininfarina, maar door Ferrari zelf.. zal er ook vast mee te maken hebben.

        Login om te reageren
    • vids22 zegt

      3 augustus 2013 om 21:19

      @midasracer: Ontwerp gejat? Volgens mij is Glickenhaus’s wagen een moderne interpretatie van de P3/P4. Dus als je iemand moet beschuldigen van jatten…

      Login om te reageren
  12. j00rs zegt

    3 augustus 2013 om 23:21

    Gaaf! Die man besteedt zijn geld goed. Ben benieuwd naar het 4C project.

    Login om te reageren
  13. tk97 zegt

    29 september 2014 om 15:41

    Kijk, deze wagens zijn nog eens echte Italiaanse schoonheden

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North