Zeg, jullie met jullie EV’s… Jullie zijn medeschuldig aan de opwarming van de aarde. En dat zeg ik niet, dat zegt het KNMI…
Het is je ongetwijfeld opgevallen de laatste jaren; de zon schijnt steeds vaker en het is steeds warmer. Inderdaad, de aarde is aan het opwarmen en dat komt dus juist niet door vieze ouwe diesels. Waar dan wel door? Nou, door EV’s.
Die zorgen er namelijk voor dat de lucht schoner wordt en dát zorgt er weer voor dat de aarde extra opwarmt. Begrijp je hem niet helemaal? In dat geval zullen we het even aan je uitleggen, is wel zo netjes.
EV’s zorgen voor extra opwarming van de aarde
De zon scheen de afgelopen jaren volop, maar liefst 17 procent meer dan normaal en er viel 40 procent minder regen. Vooral de zomer en herfst waren buitengewoon warm, met als hoogst gemeten temperatuur 39,5 graden. Maar wat hebben die EV’s daar dan mee te maken?
Nou, dat zit als volgt. De lucht wordt alsmaar schoner en dat zorgt ervoor dat er meer zonnestralen kunnen doordringen tot de aarde. Vroegâh, toen de lucht nog vies was, weerkaatsten de deeltjes viezigheid die stralen en daardoor werd het dus minder warm. Die goeie ouwe tijd…
Tuurlijk waren er nog veel meer factoren voor de zonneschijn, zoals weinig bewolking door straalstromen en andere moeilijke meteorologische termen, maar feit is dat schone lucht zorgt voor meer zon en zo dus ook hogere temperaturen.
Ergo, als jij in zo’n schone EV rijdt, werk je dus actief mee aan de opwarming van de aarde. Dat je het even weet als je hem weer aan de laadpaal hangt.
Volgende keer toch maar weer een lekkere dikke diesel doen dus?
Ik pak alvast een zak biologische chips en wacht of het reactierecord verbroken gaat worden. Dat lukt de laatste weken aardig met dit soort onderwerpen.
Ik denk dat het wel mee zal vallen, aangezien het een enorm clickbait artikel is.
Wel een beetje inderdaad:
Volgens het KNMI scheen de zon vooral meer door een afname in de bewolking, doordat hogedrukgebieden vaker voorkwamen in de lente en zomer. Meer zonnestraling kan ook voorkomen door minder luchtvervuiling, omdat deeltjes in de lucht de zon terugkaatsen. Maar volgens Siegmund verklaarde dat vooral de toename van zonnestraling in de jaren negentig. „Sinds begin deze eeuw is de lucht al behoorlijk schoon doordat luchtverontreiniging is aangepakt. Nu wordt de lucht nauwelijks nog schoner.”
In de corona jaren was de luchtvervuiling tijdens de lockdowns beduidend minder.
Heerlijk dat het weer wat warmer wordt, na al die jaren verkoeling. De huidige world Order werkt al jaren keihard om onze planeet op te warmen. Massale oerbossen en oerwouden worden gekapt tbv zogenaamde biomassa (verbranding mét CO2), en CO2 opname vermindering doordat met een sneltreinvaart de longen van ons planeet gekapt wordt. De zee plempen ze vol met windmolens en electra kabels die weer zorgen voor opwarming van de zee en verstoring van de stroming. Tevens verstoring van het zee-leven (daarom moeten de vissers weg, want die kunnen dit constateren).
Ja mensen, we worden al jaren lang bedrogen.
@nicolasr ‘Inderdaad, de aarde is aan het opwarmen en dat komt dus juist niet door vieze ouwe diesels.’ dit klopt natuurlijk niet, sinds wanneer zorgt de uitstoot van broeikasgassen niet meer voor de opwarming van de aarde?
Dat is nou net precies waar het hele artikel over gaat…
Meer EV’s zorgen voor minder broeikasgassen, waardoor er meer zonnestralen op de aarde terechtkomen. Dat betekend niet dat broeikasgassen opeens niet meer zorgen voor opwarming van de aarde. EV’s zorgen er alleen voor dat de opwarming van de aarde door broeikasgassen minder hard gaat. Diesels zorgen nog steeds voor de uitstoot van broeikasgassen die zorgen voor de opwarming van de aarde.
Willen jullie bij de volgende auto aub kiezen voor een EV, want ik wil het hele jaar een buitentemperatuur van minimaal 20 graden C. Alvast bedankt
Zolang als het 20 graden is.
Maar als we straks 3/4 van het jaar 35+ graden hebben wordt je daar ook niet vrolijk van.
En nachten die niet meer onder de 25 graden komen.
Hier in Nederland zitten we al in een bijzonder warm klimaat. Ken je die winterse buien in New York? Dat ligt op dezelfde hoogte graad als Barcelona. In Europa komt de warmte met name door de golfstroom en die wordt al steeds minder. Waarschijnlijk blijft het klimaat in Europa prima bewoonbaar, hooguit het zeeniveau wordt een uitdaging maar dat kunnen wij ook wel managen.
Ik heb een collega zonder rijbewijs! Ik zal haar morgen even piekfijn uitleggen dat ze autobanden moet gaan verbranden ter compensatie van al die jaren.
Zucht. En door.
In de tijd van de grotere kampvuren hadden onze verre, verre voorouders daarom ook te maken met de ijstijden.
Vermoeiend dit Autoblog. We moeten jullie toch eens gaan aanklagen voor fake News.
Ik heb vroeger geleerd dat het vooral gaat over de warmte die weer wegkaatst van de aarde. De stralen komen er wel. Door een vervuilde lucht wordt er meer warmte opgesloten in de atmosfeer.
Dat was nog voor het woke tijdperk waarin we gewoon loodhoudende brandstof tankten.
Gewoon loodhoudende brandstoffen: https://www.anderetijden.nl/artikel/406/De-desastreuze-uitvindingen-van-Thomas-Midgley
Je bedoelt een beetje zoals een broeikas…?
Zo, hier had nico blijkbaar even zin in. Het valt niet mee als de wereld aan het veranderen is.
Niet alleen door de schonere lucht, in vgl met synthetische benzine ook nog eens meer CO2:
https://gocar.be/nl/autonieuws/elektrisch/autos-op-synthetische-brandstoffen-functioneren-schoner-dan-elektrische
De fabel dat er voldoende synthetische brandstof geproduceerd kan worden is toch allang doorgeprikt.
Ik kan mij wel een beeetje boos maken als je denkt dat synthetische brandstof in een stadsauto een goed idee is..
Daarnaast is dat gebaseerd op simulaties, en blijkt het in de praktijk toch wat anders te liggen: https://www.transportenvironment.org/discover/in-tests-cars-powered-by-e-petrol-pollute-the-air-as-much-as-petrol/
Dus door meer elektrisch te rijden is er minder stof in de atmosfeer. En is de lucht schoner. Dat laatste is toch hoofdzaak? Of niet?
Zonneënergie komt de aarde voornamelijk binnen als korte golflengtes (rondom zichtbaar licht) waardoor de aarde opwarmt en de aarde straalt de warmte uit als langere golflengtes (infrarood). Stoffen die infrarood tegenhouden (CO2, aardgas, lachgas,…) warmen de aarde op. Stoffen die zichtbaar licht tegenhouden (waterdruppeltjes, zwaveldioxide,…) koelen de aarde af.
Een flinke vulkaanuitbarsting kan de aarde dus doen afkoelen. Fijne stofdeeltjes zorgen voor waterdruppeltjes in de lucht die het zichtbaar licht terug de ruimte in kaatst. Nadeel is dat bij uitstoot van een dieselwagen de CO2 honderden jaren in de atmosfeer blijft terwijl de stofdeeltjes na enkele dagen uitregenen.
Ben jaren geleden gestopt met roken. En rij nu ook een EV. Mijn excuses.
Met die schone lucht had ik vorig jaar wel een recordopbrengst mer mijn zonne panelen. En dat scheelde weer uitstoot van de laatste kolencentrale. Je kan het ook nooit goed doen..
Jawel Robin. Jij doet het heel goed. Dat deze auteur het verschil tussen fijnstof en broeikasgassen moeilijk kan duiden, dat is niet jouw probleem