Trek jij er af en toe op uit met je fiets achterop je auto? Pas op, want fietsendragers worden veel gejat.
Wij Nederlanders houden van fietsen. Volgens verschillende onderzoeken zijn er 23 miljoen fietsen in ons land en dat is veel. Zeker voor een kleine landje als dat van ons. We fietsen overal naar toe: naar ons werk, naar de kroeg, naar school en ga zo maar door. Maar we trekken er ook graag op uit. Om lekker de natuur te verkennen bijvoorbeeld. Ideaal is dan om je fiets achterop je auto te gooien en naar plekken te rijden waar je nog nooit gefietst hebt. Echter, veel fietsendragers vinden gretig aftrek bij het boevengilde.
Fietsendragers worden gejat
De politie merkt op dat in de omgeving van Harderwijk, Putten en Ermelo fietsendragers veel worden gestolen en doet dan ook een waarschuwing uit. Lullig als dit je overkomt: je bent namelijk je best wel dure drager kwijt. Zoals zo’n kekke Tequipment fietsendrager op je Porsche Taycan
De dieven slaan vooral toe in het buitengebied bij vakantieparken. Dat is best logisch, want daar vinden ze zeker weten auto’s met dragers. De afgelopen week zijn er acht gestolen. En dan hebben we hier alleen maar over daadwerkelijke aangiftes. Vermoedelijk doet niet iedereen aangifte, dus het aantal zal (veel) hoger liggen. Landelijk is tevens een aanzienlijke stijging te zien.
Hoofdagent Bediz laat aan het Algemeen Dagblad weten dat de diefstallen op verschillen tijdstippen gepleegd weren. De dragers stonden ook op slot, maar dat laat de dieven niet tegenhouden. De politie weet niet of er een bende achter zit, of dat het individuele boeven zijn.
Op slot
De fietsendragers stonden dus op slot. De ANWB kijkt er niet van op, want de sloten zijn volgens hun gemakkelijk open te maken. Zeker de wat oudere modellen. Meestal voldoet een schroevendraaier en wat kracht.
De politie vraagt om extra op te letten en verdachte situaties direct te melden. Neem ook een extra slot om de boef zijn of haar werk moeilijk te maken. Een kabelslot werkt prima en reduceert de kans op diefstal aanzienlijk. Tot slot adviseert de ANWB om alles van je fiets af te halen, zeker je dure accu, want lukt het niet om de drager te stelen dan stelen ze wel wat anders. En als je weg bent op je fiets, leg dan de fietsendrager achterin je auto. Als dit past.
Vroeger, toen ik nog een bejaarde was, haalde ik tijdens het fietsen de fietsendrager van de auto en legde deze in de kofferbak, die was namelijk best wel dichtbij…
Sterker nog, je bent dit verplicht. Dat heeft weer alles te maken met de wettelijke bepaling aangaande de fietsers- en voetgangersveiligheid. Een auto mag namelijk geen scherpe, uitstekende delen bevatten. Als jij er vervolgens ook daadwerkelijk de fietsen op plaatst, wordt je wettelijk gezien min of meer gedoogd, maar een fietsendrager zónder fietsen op de trekhaak vervoeren wordt dat zeker niet.
Dit is ook wel een dingetje bij autoverzekeringen. Er zijn namelijk verzekeraars die ‘extra’ schade bij een aanrijding, als gevolg van een gemonteerde fietsendrager (zelfs met belading!) standaard, om deze wettelijke bepaling, niet dekken, tenzij dit expliciet in de polisvoorwaarden is opgenomen! En zo’n bepaling kan zelfs twee kanten opwerken.
Ik heb me dit zelf nooit zo gerealiseerd, totdat een buurvrouw van me dit overkwam. Diens auto werd op een parkeerplaats aangereden terwijl ze de fiets van haar dochter achterop de trekhaak had staan. De verzekeraar van de tegenpartij (die verantwoordelijkheid voor de aanrijding kreeg aangerekend) wilde deze schade niet vergoeden, omdat allereerst de auto ‘een meter’ buiten het parkeervak uitstak en omdat de schade aan de auto van de veroorzaker ‘groter was dan redelijkerwijs aangenomen’ als deze niet tegen dat fietsenrek was aangereden, maar tegen een gladde bumper. Ze moest de schade aan de fiets en de fietsendrager maar civielrechtelijk zien te verhalen, wat uiteindelijk niet is gedaan, omdat de kosten niet tegen de baten opwogen.
Mooi illustrerend verhaal! Dit laat ook wel weer precies zien hoe verzekeringen onder schade uit durven komen. Maar dan zou je dus ook een probleem kúnnen hebben als je van achteren wordt aangetikt met een fiets op de fietsendrager. Misschien voer voor Autoblog om dit eens uit te zoeken?
Dat principe zou dus ook reeds van toepassing kunnen / moeten zijn op een niet-ingeklapte trekhaak, als ik het zo lees. Interesting.
Een trekhaak steekt wel uit, maar is niet scherp. Een vaste trekhaak dient volgens mij wel te zijn aangemeld bij de RDW, maar dat is op zich slechts een formaliteit. Is deze echter afneembaar, dan dient deze formeel ook niet gemonteerd te zijn als je deze niet gebruikt. De wetshandhaving doet echter pas moeilijk als deze bijvoorbeeld het vrije zicht op de kentekenplaat ontneemt.
Je ziet ook wel eens cross-over SUV rijders die zo’n hele stoere bullbar vóór de bumper op de neus van de auto monteren. Als dat ding niet laat registreren bij de RDW heb je in het geval van schade na een ongeval ook een serieus probleem met de verzekering.
De slachtoffers. Leeftijd 67+, Grijs haar, matchende rode ANWB jassen en rijdend in een Renault Captur/Volkswagen T-Cross/Toyota Yaris/Peugeot 2008/Opel Meriva/Opel Crossland. Normaal zijn deze mensen te herkennen aan hun fietsendrager met 2 elektrische Stella fietsen. Nu op de terugweg dus vaak niet meer, wat extra gevaarlijke situaties op kan leveren. Daarom waarschuwt de politie extra op bovenstaande signalement te letten, ze komen namelijk met 89km/u naar de linkerbaan.
Wacht maar, u wordt vanzelf ook zo oud. Althans, dat hoop ik voor u.
Nog los daarvan, ik zie héél regelmatig fietsendragers met hippe snelle carbon racefietsen erop. Of mooie full-suspension MTB’s. Kans is groot dat die níet van 67+’ers zijn, Dus hou je een beetje in met je denigrerende, generaliserende opmerkingen. Ik snap best dat u probeert grappig te zijn, maar misschien kunt u het nog eens proberen zonder een hele bevolkingsgroep in een hoek te duwen?
Je hebt kennelijk bij iemand een gevoelige snaar geraakt, @rutgerg 😂
Dit artikel voelt incompleet zonder Marktplaats link.
Zelfs het duurste slot maakt geen kans tegen een slijptol op accu.
De ‘Twinny Load bendes’. Meedogenloos ! Hoog tijd, dat Henk Krol in ‘t geweer komt en kamervragen stelt.
Weten ze zeker dat ze er onderweg niet gewoon compleet afgedonderd zijn door die loodzware elektrieke boomerbikes?
Nooit achter blijven hangen op de snelweg.
8 stuks al gestolen. Vanavond op het journaal!!!
Koop een plooibare, gaat zo de koffer in.