Of u even geen meter meer wilt rijden met uw 1.6 Ecoboost, want de benzineleiding is niet helemaal solide, met brandgevaar als gevolg. Het voordeel: hij rijdt nog niet in Europa, maar alleen in de VS.
Eind 2011 introduceerde Ford op de L.A. Autoshow de derde generatie Escape, een SUV die als Kuga de oversteek naar Europa maakt. Een belangrijke auto, want in 2011 alleen werden er meer dan 250.000 exemplaren verkocht. Onder de motorkap is de keus uit 3 motoropties: een zware atmosferische 2.5 of een Ecoboost van 1.6 of 2 liter. De lichtste variant is de geplaagde versie, het gaat om zo’n 11.000 exemplaren.
Het gaat om de Escapes die tot 11 juli 2012 gebouwd werden, deze hebben een brandstofleiding in het (warme) motorcompartiment die kan knappen, met een hoop brandgevaar als resultaat. Dat het productiefoutje serieus wordt genomen blijkt uit de officiële tekst: “Ford is advising affected owners not to drive their vehicles and to contact their dealers immediately for the needed repair.” Daar ben je mooi klaar mee als eigenaar.
Aangezien de auto nog niet in Europa is geïntroduceerd ondervinden wij er geen hinder van, in dit geval is het handig dat de VS voor de Europese markt uitloopt. Het is al de tweede keer in zijn jonge bestaan dat de nieuwe Escape wordt teruggeroepen, eerder moest een deel terug vanwege vloermatten die in de weg van het rempedaal konden gaan zitten.
Dus de
moet terug naar 
@Carreza: Nice.
Ik heb er toch al 1 zien rondrijden in belgië deze is dan wrs geïmporteerd
De oude Escape was zo veel mooier! Een stoer ding, wat dit is… Dit konden we bij Nissan al kopen.
Nou nog een setje Tyreblowns (Firestones) eronder en hij is klaar voor de Europe introduction.
@E34M5Touring: fireless internet verbinding..
img src=”http://www.google.nl/imgres?num=10&hl=nl&biw=1680&bih=959&tbm=isch&tbnid=6rqRs5Pengt33M:&imgrefurl=http://www.fordcolors.info/2009-ford-escape-xlt-4wd-i4/&docid=vBtbttaCXRFtPM&imgurl=http://www.fordcolors.info/wp-content/uploads/2011/04/2009-Ford-Escape-XLT-4WD-I4-3.jpeg&w=1280&h=960&ei=MCgJUO-jJInVtAbtqe3hCA&zoom=1&iact=hc&vpx=392&vpy=468&dur=383&hovh=194&hovw=259&tx=155&ty=106&sig=106972836713559020075&page=1&tbnh=142&tbnw=201&start=0&ndsp=37&ved=1t:429,r:17,s:0,i:180″ width=”450″ /
Dit? Sorry hoor, maar dit is een van de meest inspiratieloze SUV’s op aarde… En toch rijden ze in Amerika alsof ze gratis worden weggegeven?
@Roelio: Ja die ja, een SUV zoals hij bedoeld is. Stoer hoekig en ruim. En je kunt er heel goed mee rechtdoorrijden, uitwijken was een ervaring apart :)
Maar over smaak valt niet te twisten, over het verkoop succes overigens ook niet.
Buiten het brandgevaar is dit niks vergeleken met alle Vag ellende.
Blijft natuurlijk wel slordig.
Over slordig gesproken.
Gisteren gelezen in een duurtest dat de mini Roadster ook desintegreerd binnen een halfjaar.
Rammels, derde remlicht dat loskomt en een kap die binnen de kortstekeren doorslijt.
Daar sta je dan met je premium supermini van +30k.
En zoals we inmiddels gewend zijn van onze duitse Premium broeders doen zij of hun neus bloed.
Das kut maar kan gebeuren.
@jordy14: Geweldig! Mooiste reactie hier sinds tijden!
Oeps iets te snel de Factory verlaten, de spullen niet lekker aangedraaid?
Zonde…
@alfamail: Heb zelf drie Italiaanse auto’s gehad, allemaal nieuw aangeschaft, waaronder twee Alfa’s….. En toen was het geld op….
@geengeldvooreennieuwe: …. ook zonde….